צמיגים Cordiant Polar 2 PW 502: ביקורות, סקירה, תיאור ומפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

בקרב נהגים מקומיים, לצמיגים של מותג Cordiant יש ביקוש גבוה להפליא. מאז 2016, חברה זו הפכה למנהיגה הבלתי מעורערת ברוסיה מבחינת נפח הצמיגים הנמכרים. צמיגים מסופקים גם לשווקים של אסיה, אירופה וארה ב. בסך הכל, מוצרי המותג נמכרים ביותר מ-50 מדינות ברחבי העולם. צמיגי Cordiant Polar 2 PW 502 הם המבוקשים ביותר בקרב נהגים. המשוב על הדגם המוצג הוא חיובי ביותר.

לאילו מכוניות

סוג הגומי הזה זמין ב-26 גדלים שונים. יחד עם זאת, קוטרי הנחיתה משתנים בטווח שבין 13 ל-16 אינץ'. צמיגים מעולים לרוב מכוניות סדאן בתקציב נמוך, מכוניות קטנות ומכוניות בינוניות. יחד עם זאת, המאפיינים הטכניים של צמיגים ספציפיים שונים בהתאם לגודלם הסופי. למשל, בסקירות שלנהגי Cordiant Polar 2 PW 502 86T אינם ממליצים להאיץ למהירויות העולה על 190 קמ"ש. אי אפשר גם להעמיס על המכונית. צמיגים יכולים לעמוד בעומס של לא יותר מ-475 ק"ג לכל גלגל.

עונה

הדגם המוצג הוא אך ורק חורף. התברר שהגומי הזה מאוד מאוד רך. האלסטיות של הצמיג נשארת יציבה במזג אוויר קר. במהלך הפיתוח, מהנדסי המותג לקחו בחשבון את תנאי האקלים של רוסיה. בביקורות על צמיגי Cordiant Polar 2 PW 502, נהגים ציינו יתרון נוסף: התנגדות להפשרה לטווח קצר. אבל לעתים קרובות זה בלתי אפשרי להפעיל את המודל המוצג בטמפרטורות גבוהות. העובדה היא שכאשר מחומם, המתחם הופך מגולגל. זה מגדיל באופן משמעותי את שיעור הבלאי השוחק.

תכונות עיצוב

דגם הצמיג המוצג הוא ייחודי במובנים רבים. צמיגים אלו הם הניסיון הראשון של Cordiant לצמיג חורף עם דפוס דריכה א-סימטרי. גישה זו היא מאוד יוצאת דופן. פשוט מותגים רבים לסוג זה של גומי משתמשים בעיצוב כיווני סימטרי בלבד. כאן, הכל קצת שונה.

החלק המרכזי מיוצג על ידי שלוש צלעות מתקקשות, שכל אחת מהן מורכבת מגושים מסיביים בעלי צורה גיאומטרית מורכבת. רכיבי הדריכה הללו עשויים מתרכובת גומי קשה יותר. צורת הפרופיל יציבה גם תחת עומסים דינמיים חזקים הנגרמים מתנועה ישרה במהירות גבוהה. הצורך לתקן את הנתוןמסלול חסר. מטבע הדברים, זה נעשה רק אם מתקיימים תנאים חשובים מסוימים. ראשית, על הנהג לאזן את הגלגלים לאחר התקנתם. שנית, מאוד לא מומלץ להאיץ מעל המהירויות שצוינו על ידי יצרן הצמיגים עצמו. במקרה זה, הרטט של הצמיגים מתגבר ומתקשה לשמור על הכביש. צמיגי Cordiant Polar 2 PW 502 על VAZ ומכוניות אחרות מהמעמד הזה לא יכולים להיקרא מהירות גבוהה. הם אמינים למדי, אבל חובבי נהיגה מהירה צריכים להסתכל על דגמים אחרים.

הבלוקים של האזור המרכזי מופנים אל הכביש בזווית חדה. פתרון זה עוזר לשפר את מאפייני המתיחה של הצמיג. המכונית יציבה יותר בתאוצה. הסבירות להחלקה והריסה לצד היא מינימלית.

אזורי הכתף מורכבים מגושים גדולים ומסיביים. גישה זו מייצבת את צורת האלמנטים במהלך פניות ובלימה. אפילו תמרון פתאומי אינו גורם לאובדן שליטה ברכב. הצמיגים המוצגים נבדלים גם על ידי מרחק בלימה קצר. זה בא לידי ביטוי במלואו בביקורות של Cordiant Polar 2 PW 502. נהגים מציינים, קודם כל, את הבטיחות הגבוהה של דגם זה.

תכונות של קוצים ותנועה על הקרח

הקושי הגדול ביותר בחורף הוא לנוע בכבישים קפואים. במהלך התנועה, הצמיג עצמו מתחמם מחיכוך. אנרגיה זו מועברת אל הקרח. הוא נמס. מחסום מים נוצר בין הכביש לצמיג. כתוצאה מכך, שטח המגע פוחת, בטיחות הבקרה יורדת פי עשרה. כדי לשמור על מהימנות התנועה על זהסוג כיסוי החורף, דגם הצמיגים המוצג ניחן בקוצים. בביקורות על ה-Cordiant Polar 2 PW 502, נהגים טוענים כי כתוצאה מכך, הם הצליחו להגביר משמעותית את אמינות התנועה.

החתיכים של הדגם המוצג של צמיגי רכב קיבלו ראש משושה. כתוצאה מכך, אמינות התנועה עולה עם מגוון וקטורים ומצבי נהיגה. המכונית נכנסת בביטחון לפניות, סחיפות לצד אינן נכללות אפילו במהלך תמרון חד. במהלך העצירה, היוזות נעדרות לחלוטין.

חתיכים מסודרים על פני הצמיג עם גובה משתנה. כתוצאה מכך, נמנע השפעת השחיקה. קל יותר לתמרן ולפנות את המכונית.

עבדנו גם על המתחם עצמו. שכבת הגומי החיצונית רכה והפנימית קשה יותר. כתוצאה מכך, אלמנטים מתכתיים אלה מוחזקים הרבה יותר טוב. יחד עם זאת, אל תשכח את הצורך להפעיל את הגלגלים. אחרת, הדוקרנים יעפו החוצה מאוד מאוד מהר.

התנהגות בשלג

נהגים גם ציינו את האמינות של הצמיגים המוצגים בנסיעה בכבישים מושלגים. על משטח רופף, הצמיגים מתנהגים בצורה כמעט מושלמת. אין החלקה.

רכוב בין שלוליות

נהיגה בחורף יכולה להיות מסובכת גם בגלל ההשפעה של הידרופלנינג. שלג וקרח נמסים, מה שמוביל להיווצרות שלוליות. בתנועה לאורכם נוצר מחסום מים המונע מהצמיגים מגע רגיל עם האספלט. בביקורות על ה-Cordiant Polar 2 PW 502, הבעלים ציינו כי ההשפעה של הידרופלינג אינה מתרחשת אפילו במהירויות גבוהות יותר. מהנדסי מותגיםהצליח להשיג את האפקט הזה הודות לשילוב של אמצעים.

הצמיגים עצמם קיבלו מערכת ניקוז מתקדמת. ארבעה חריצים אורכיים בזיגזג חוברו זה לזה באמצעות תעלות רוחביות. הצורה יוצאת הדופן של אלמנטי הניקוז מגבירה את קצב פינוי המים.

היצרן הרחיב את מידות אלמנטי הניקוז. התוצאה היא עלייה בנפח הנוזל שהוסר ליחידת זמן. כתוצאה מכך, הידרופלנינג אינו מתרחש גם במקרה של תנועה במהירות גבוהה דרך שלוליות.

כימאים של החברה הכניסו לתרכובת הגומי כמות מוגברת של תרכובות מבוססות סיליקון. זה שיפר את בטיחות הנהיגה בכבישים רטובים. הצמיגים כמעט נצמדים לאספלט. אמינות הנסיעה נשארת ברמה גבוהה באופן עקבי.

עמידות

Tires Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") בביקורות מוזכרים בצורה חיובית גם בכל הנוגע לבעיות עמידות. יציבות הנכסים נשמרת עד 50 אלף קילומטרים. תוצאה מרשימה זו הושגה הודות למספר צעדים.

תרכובת הצמיגים קיבלה יותר שחור פחמן. החומר הפחית את קצב השחיקה השוחקת של הצמיג. הדריכה מתבלה לאט יותר.

מסגרת המתכת מחוזקת בנוסף במספר שכבות של ניילון. בביקורות על Cordiant Polar 2 PW 502, הבעלים מציינים שהצמיגים הללו אפילו לא מפחדים לפגוע בבורות באספלט. הסיכון של מהמורותמינימלי.

במקום מסקנה

היתרון של הגומי הזה הוא גם מחיר אטרקטיבי. עבור נהגים רבים, הגורם המוצג הוא מכריע בעת הבחירה.