2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מאפיינים טכניים של KB-403 מציבים את העגורן כטכניקה המצוידת בשליטה חשמלית, המסוגלת לנוע על מנגנון מסילה גלגלים. המכונה מצוידת במגדל ובמנגנון הרמה להרכבה עצמית. העיצוב כולל בום קרן על בסיס סריג, נשלט על ידי חבלים. היחידה מסוגלת להתמודד עם סוגים שונים של מטענים בגובה רב, בשילוב עם דחיסות מסוימת וכיסוי של חלק גדול מהשטח המעובד.
Description
מאפיינים טכניים של KB-403 דורשים רצף מסוים בציוד ובפעולת העגורן. לפי עמדות, ניתן להבחין בין הנקודות הבאות:
- התקנה ופילוס של מסילות מנוף.
- הבאת המגדל למצב אנכי.
- תליית הבום על הצירים של תצורת התמיכה.
- המגדל מתרחב ומתכוונן עם כל הצמתים המתואמים.
מיוצר KB-403, שהמאפיינים הטכניים שלו ניתנים להלן, כגוןמפעלים לבניית מכונות, כמו:
- סניף של "סטרוימאש" במוסקבה בניאזפטרובסק.
- מפעל מכני בקראצ'איבו.
- Stroytekhnika בפודיל.
- ייצוג המפעל לבניית מכונות בטשקנט ובמדינות אחרות של חבר העמים.
בכל מקרה, הרכבת המפעל מספקת הובלה של אלמנטים מבניים לאתר ההתקנה עם התקנת ציוד ריצה קשור וחלקים אחרים. כל העבודות העיקריות מתבצעות ישירות באתר הבנייה בהתאם לנורמות וכללים מסוימים.
Application
בין מכונות דומות, המאפיינים של KB-403 מותאמים בצורה אופטימלית לתקני עבודה הדורשים ביצועים ומהירות גבוהים. הציוד יהפוך לעוזר שלא יסולא בפז בבניית מבני מנהלה ומגורים וכן בבניית מתחמי תעשייה.
המנוף המדובר מסוגל לבצע מניפולציות להרמת כל מטען לגבהים שונים, מה שמבטיח פריון עבודה גבוה ללא מעורבות של מכשירים נוספים. הציוד שייך לקטגוריית המימד הרביעי מבחינת כושר נשיאה, הוא מצויד במגדל מסוג מסתובב. מתח מוגבר קובע גורם יציבות התהפכות גדול, יחד עם יעילות תפעולית.
מאפיינים טכניים של המנוף KB-403
להלן הפרמטרים העיקריים של המכשיר המדובר:
- סוג בקרה - מנוע חשמלי;
- מחוון מתח כניסה– 380V;
- מנוע חשמלי/הספק מסתובב - 120/5.0 קילוואט;
- גובה/רוחב/בסיס חתך – 54/6, 0/1, 8 מ';
- רדיוס פנייה - 3.8 מ';
- משקל כולל - 80.5 טון;
- יכולת הרמה - מ-3 עד 8 טון, תלוי בהיקף ההרמה;
- גובה הרמה מקסימלי - 54.7 מ';
- מהירות נסיעה מרבית - 18 מ'/דקה;
- speed – 0.65 סל"ד;
- עומס מסילה – 270 קילוואט.
תכונות עיצוב
המאפיינים הטכניים של KB-403 קובעים את היתרונות והיעילות של פעולתו. בין הניואנסים העיצוביים:
- תצורת הסריג של המגדל מקלה את המשקל הכולל של המבנה, ומספקת דיוק מירבי של התנועה עם נראות חופשית של המניפולציות.
- עגלת המטען מקובעת על הבום עם צירים וכבלים. תצורה זו מבטיחה שינוע אנכי ואופקי של החומרים המעובדים.
- פלטפורמה - פטיפון רולר.
- מגדל הראש כולל מספר מגירות וניתן להאריך את החלק הראשי מלמטה.
- הילוכים של חבל מנוף מצוידים במערכות מנוף שרשרת.
- התא מאוחד עבור מכונות הרמה בגובה של מעל 20 מטר.
- בום הקורה עשוי גם הוא בקטעים.
- שינויים מסוימים מצוידים בהתקן בטיחות לתצורת קואורדינטות.
- הניהול יכוללהיות עשוי מהמונית או מהקרקע.
- בעונה הקרה, מקום העבודה מחומם באמצעות תנור חימום אישי.
שינויים
כמה זנים של הציוד המדובר נמצאים בשימוש באתרי בנייה. ביניהם:
- גרסת KB-403-A מסוגלת להרים משאות לגובה של בניין בן 16 קומות. הניהול נוח ולא מסובך, תא הנוסעים בעיצוב משופר. ישנן מהירויות הרמה ומצבי תנועה מוגברים של עגלת המטען. יציבות המכונה נשמרת גם ברגע הטעינה המרבי.
- Crane KB-403-B, שמאפייניו הטכניים מאפשרים הובלת חומר וחלקים לגובה של 17 קומות. המודל שונה באמינות מבנית ובפשטות השירות. לבום יש טווח ארוך וארבעה רגעי עומס מוגבלים.
- KB-403 B-4 משמש לביצוע פעולות בנייה בגובה של עד 35.5 מטר, בעל תפוקת בום מוגברת ויכולת עומס מוגברת.
התקנת היחידה
להתקנת מנוף המגדל KB-403, שמאפייניו מצוינים לעיל, נעשה שימוש במנגנונים ובמניפולטורים של הרכב שלנו. ניתן להבחין בין השלבים הבאים:
- הנחת מסילות. באתר המוכן מותקנות פסי רכבת עם אדני בגודל הנדרש. מגבילי תנועה מותקנים לאורך קצוות הבד.
- הרכבת הפטיפון וציוד הריצה על המסלול. התקנת המבנה מתבצעת באמצעותזוג מנופי משאיות. אחד מהם עולה על הרציף, והשני עוסק בהנחת עגלות התמיכה על המסילות (לסירוגין). העגלות מקובעות במצב עבודה ולאחר מכן מוצמדות לוחות משקל נגד לדפנות הפטיפון.
- התקנת הפורטל והמגדל. פעולה זו מתחילה עם עגינה של מלחצי מסבך המסבך ופורטלי העגורן. ההידוק מתבצע באמצעות ברגים צירים. לאחר מכן, מותקן תא עם מרווחים וחוסמים על המגדל. לאחר מכן הרכיבו לסירוגין את משקולות הנגד בצורה של לוחות על הפטיפון.
- תפס מחובר לתא התחתון של מנוף שרשרת הבום, הציוד החשמלי מותאם ומלאי החבלים מותאם.
פרטי הרכבה ופירוק החץ
המאפיינים של מנוף KB-403 מאפשרים לך להרים אותו בעצמך. הרכבה של תמוכות עבודה מתבצעת, מתמקדת בהחזקת המבנה במצב אנכי. הבום מורכב באמצעות מנוף משאית. לאחר התקנתו מתבצעת התקנת תפס הקרס וסילוף חבלי החיזוק והטעינה. במידת הצורך, הציוד גדל על ידי חלקים נוספים של המגדל (תאי מלאי).
פירוק מתקן העגורן כרוך בביצוע השלבים לעיל בסדר הפוך. כל עבודה חייבת להתבצע בהתאם לתקנות הבטיחות. הפירוק מתבצע באמצעות מכשירים משלנו ומנופי משאיות. כל המניפולציות להרכבה ופירוק של המבנה נעשות רק כאשר הבום מונמך.
תחבורה
כדי להעביר את מנוף KB-403, תצטרך לתקן את צינורות מזג האוויר התומכים על מסגרת היחידה. הבום ניתן להסרה לחלוטין, וכך גם עגלת המטען. אלמנטים אלה מועברים בנפרד מחלקים אחרים (גבוה, מגדל, תא ראש). להובלה בכבישים מהירים ובכבישים מהירים משתמשים במכשירי גלגול או בטרקטור משאית. כל חלקי העגורן מועברים בחלקים, אין צורך להפריד בין קטע המטען לבום. כמו כן, נדרש תיאום עם בדיקת הרכב כולל קבלת מלווה הובלה (בהתאם לכללי הדרך).
מוּמלָץ:
"Shihan", אופנוע שלג: מאפיינים, יכולות, תכונות פעולה
אופנוע שלג "Shihan" הוא תחבורה מצוינת בתנאי שטח מושלגים. באזורים הצפוניים של רוסיה, במשך חודשים רבים בשנה, יש לנוע על שלג או על אדמה שנשחקה במים באביב ובסתיו. "שיהאן" (אופנוע שלג) - הובלה קלה לנסיעות ארוכות בשלג. הוא פופולרי בקרב ציידים ודייגים בכל אזורי רוסיה
מה עדיף: "פאג'רו" או "פראדו"? השוואה, מפרטים, תכונות הפעלה, יכולות מוצהרות, ביקורות מבעלי רכב
"Pajero" או "Prado": מה עדיף? סקירה השוואתית של דגמי המכוניות "Pajero" ו-"Prado": מאפיינים, מנועים, תכונות, תפעול, תמונה. ביקורות בעלים על "Pajero" ו-"Prado"
יכולות ומפרטים: "UAZ-Hunter" מסוגל להרבה
למרות ש"האנטר" נחשב לרכב שטח, מבחינתו שם כזה יכול להיתפס כזלזול משמעותי ביכולותיו. אז יותר מדי מכוניות ממוקמות שאין סיבה להיות שיבוץ למעמד הזה. זה יכול להיחשב לפחות רכב שטח. בהפגנת היכולות והמאפיינים הטכניים שלה, UAZ-Hunter השאירה מאחור בצורה מבריקה יותר מפעם אחת יריבים בולטים ומתוקשרים יותר
MTZ-100: תיאור, מאפיינים, יכולות
טרקטור MTZ-100 הוא אחת מהיחידות הפופולריות ביותר בחקלאות. נדבר על זה במאמר
KAMAZ-semi-trailer: תיאור, מפרטים, יכולות, היקף, תמונה
KAMAZ-טרקטור עם סמי טריילר: שינויים, סקירה, ביקורות, מטרה, תכונות. KAMAZ 5410 עם סמי טריילר: מפרטים, ביקורות משתמשים, תמונות