יכולות ומפרטים: "UAZ-Hunter" מסוגל להרבה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אדם מאופיין בסטריאוטיפים מסוימים בהתנהגות ובהערכה. גם זה לא מונע מהנהגים. כשמסתכלים על UAZ בכבישים עירוניים, מיד עולה בראש ההגדרה הרגילה - "עז". עם זאת, איך הכל משתנה כאשר אותו UAZ מופיע ביער, בשטח, בכביש ליד המכונית התקועה שלך! הוא הופך מיד למושיע ולחבר הכי טוב, נותן תקווה לצאת ממלכודת הבוץ הערמומית. ובעיר הכל חוזר לקדמותו…

עם זאת, מאפיינים טכניים של מכוניות מסוג זה ("UAZ-Hunter" אינו יוצא דופן) מאפשרים לך להישאר בביטחון בזרימת התנועה הן במטרופולין והן בשטח.

מבחינה היסטורית, המכונית הזו היא היורשת של כמה דורות של רכבי שטח עם אילן יוחסין מצוין, החל מה-GAZ-69 האגדי. האחרון ביניהם היהUAZ-469, "שירת" בצבא הסובייטי למעלה משלושים שנה. הזמן לא יכול היה אלא להשפיע על צאצאיו - למכונית UAZ-Hunter יש מראה אזרחי ותרבותי יותר, תוך שמירה על התנהגות קפדנית של איש צבא מלידה, הרגיל לסבול את תלאות השירות (שלג, רוח, גשם, כבישים בלתי עבירים).

עלינו לציין מיד את נוכחותה של מסגרת קלאסית, אשר מעטים מהמכוניות המודרניות, המוגדרות כרכבי שטח, יכולות להתפאר בה. אם ניקח בחשבון את היכולות והמאפיינים הטכניים שלהם, UAZ-Hunter משווה לטובה עם המתחרים שהוזכרו. יתרון חשוב יהיו סרנים מוצקים, הנעה קדמית ותיבת העברה דו-שלבית. כל ההבדלים הללו הטמונים ברכב השטח מאושרים על ידי יותר מנסיעת מבחן אחת, UAZ-Hunter מתגבר בהצלחה על קטעי שטח משמעותיים ופרופילים קשים.

אנרגיה לתנועה מסופקת על ידי מנועי בנזין או דיזל. הראשון שבהם הוא מנוע זבולז'סקי 409 של 2.7 ליטר, המפיק 112 כוחות סוס, השני הוא מנוע דיזל זבולז'סקי 5143.10, המציג הספק של 92 כוחות סוס בנפח 2.2 ליטר. המנועים מצוידים בתיבת חמישה הילוכים קוריאנית ורזדאטקה עדינה. החבילה הבסיסית כוללת הידרוקורקטור לפנסים, הגה כוח, בידוד רעשים וחום של תא הנוסעים. לריהוט שלה יש עיצוב סגפני למדי, אבל עבור מכונית כזו, היתרון העיקרי הוא מאפיינים טכניים. "UAZ-Hunter" - מכונית תועלתנית גרידאולא נוח במיוחד.

האלמנטים העיצוביים שהוזכרו קודם לכן הם שהופכים את רכב השטח הזה לאחד מכלי הרכב האהובים על אוהדי השטח. בנוסף, יש לציין כנראה מרווח הגון של 210 מ"מ, והיעדר כל מיני חלקים בולטים בחלק התחתון, אשר משפיע לטובה על הצלב. בנסיעה, ה"האנטר" הזה צורך קצת יותר מ-13 ליטר בנזין במחזור העירוני, וגרסת הדיזל "אוכלת" 10.1 ליטר סולר.

למרות ש"האנטר" נחשב לרכב שטח, מבחינתו שם כזה יכול להיתפס כזלזול משמעותי ביכולותיו. אז יותר מדי מכוניות ממוקמות שאין סיבה להיות שיבוץ למעמד הזה. זה יכול להיחשב לפחות רכב שטח, המוכיח את היכולות והמאפיינים הטכניים שלו. "UAZ-Hunter" לא פעם השאיר מאחור בצורה מבריקה יריבים בולטים ומקודמים יותר.