שמן מנוע Profix SN5W30C: ביקורות, יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

יש הרבה סוגים של שמני מנוע. לעתים קרובות זה מה שמקשה על בחירת התערובת הרצויה. נהגים רבים, כאשר מחפשים חומר סיכה, מקדישים תשומת לב רבה לדעתם ולניסיון של נהגים אחרים. ביקורות על Profix SN5W30C, אם כי מעטות, חיוביות ביותר. מיעוט הביקורות מוסבר בעובדה ששמן זה די נדיר בקמעונאות שלנו.

היכן מיוצר

ההרכב המוצג מיוצר ביפן. מיוצר על ידי SANKYO YUKA KOGYO. המפעל מחוץ לארץ השמש העולה אינו מוכר לציבור הרחב. עם זאת, ביפן עצמה, חברה זו הפכה למפעל המוביל בין כל שאר היצרנים של חומרי סיכה. המותג מייצר שמנים במפעל אחד בלבד ואינו מוכר רישיונות לאף אחד לייצור ניסוחים דומים.

אילו מנועים וכלי רכב מתאימים

בביקורות על Profix SN5W30C, נהגים מציינים שהשמן הזה נהדר למנועי בנזין. ההרכב משמש גם להגנה על חלקיםתחנות כוח דיזל. חומר סיכה זה משמש לרוב במכוניות מתוצרת יפנית. למעשה, ניתן להשתמש בהם גם עבור כלי רכב אחרים. הם תואמים למנועים של רנו, וולוו, ב.מ.וו, מרצדס ויצרניות רכב רבות אחרות.

שמן טבע

בין היתרונות בביקורות של Profix SN5W30C, נהגים מציינים שלשמן זה יש אופי סינטטי לחלוטין של מקור. כהרכב בסיס, יצרנים השתמשו בתערובת של פולי-אלפא-אולפינים שהופקו על ידי הידרו-פיצוח ממוצרים של זיקוק חלקי של שמן. שאר התכונות הפיזיקליות והכימיות של השמן שופרו באמצעות שימוש בחבילת תוספים מורחבת.

תמהיל עונתי

ההרכב המוצג שייך לקטגוריה של כל מזג אוויר. בסקירות של Profix SN5W30C, הבעלים מציינים כי חומר הסיכה המוצג מסוגל לספק הגנה אמינה על חלקי מנוע במגוון רחב של תנאי טמפרטורה. התנעה בטוחה של המנוע אפשרית ב-25 מעלות. חלוקת השמן בכל המערכת יכולה להתבצע גם בטמפרטורה של -35 מעלות. חומר סיכה זה מתאים לשימוש גם באזורים עם חורף קשה מאוד.

כמה מילים על תוספים

יש צורך בתוספים לשיפור התכונות הפיזיקליות והכימיות של השמן. בהרכב זה, היצרן משתמש באריזה מורחבת של חומרי סגסוג אלו.

יציבות צמיגות

בסקירות של Profix SN5W30C, נהגים נקראו צמיגות יציבה בטווח טמפרטורות רחב. במיוחד עבור זה, מקרומולקולות של תרכובות אורגניות פולימריות הוכנסו להרכב. במהלך ירידת הטמפרטורה, הפרפינים הגבוהים יותר מתחילים את תהליך ההתגבשות. זה מוביל לעובדה שהנזילות של השמן יורדת בצורה ניכרת. לשמור על הצמיגות ברמה הנכונה ולעזור למולקולות הפולימר. העובדה היא שכאשר נהיה קר, הם מתחילים להתכרבל לספירלה. כתוצאה מכך, גם הצפיפות של ההרכב כולו יורדת במקצת. לפעילות תרמית יש גם השפעה הפוכה. עלייה בטמפרטורה גורמת למולקולות לשנות את צורתן ולהתפתח ממצב ספירלי. זה מגביר את הצמיגות של התכשיר.

הגנה מפני חלודה במנוע

בסקירות של Profix SN5W30C, הבעלים מציינים גם שחומר הסיכה שצוין חל גם על סוגים ישנים יותר של מנועים. כאן, הקושי העיקרי טמון בתחילת תהליכי החלודה ההרסניים המתרחשים על מיסבי גל הארכובה או תותבי מוט חיבור. באופן כללי, כל חלקי המנוע העשויים ממתכות לא ברזליות סובלים מחמצון. כדי לעכב את התהליך השלילי הזה, הוכנסו לשמן תרכובות של זרחן, הלוגנים וגופרית. הם יוצרים סרט מגן על החלקים, מה שמבטל את האפשרות של מגע ישיר של מתכות עם סביבה אגרסיבית.

הסר משקעי פחמן

בסקירות של שמן מנוע Profix SN5W30C, נהגים ציינו גם את תכונות הכביסה הטובות של התערובת. כדי להסיר משקעי פחמן, יצרנים משתמשים בתרכובות של סידן, בריום וכמה מתכות אחרות. חומרים אלו הורסים משקעי פיח ומעבירים אותם למצב קולואידי. גם הםלמנוע הידבקות של חלקיקי פיח ומשקעים לאחר מכן. למאפיינים אלו יש השפעה חיובית מאוד על איכות תחנת הכוח. המנוע מפסיק לרטוט ולדפוק. במקרים מסוימים, ניתן אפילו להחזיר את הכוח הקודם. רק משקעי פחמן על החלקים הפנימיים של תחנת הכוח מפחיתים את הנפח האפקטיבי של המנוע.

Lifetime

בביקורות על שמן מנוע סינטטי של Profix SN5W30C, נהגים מציינים גם שלהרכב שצוין יש חיי שירות ארוכים. חומר הסיכה שצוין יכול לעמוד עד 10 אלף קילומטרים. המספר די מרשים. במיוחד בשביל זה הוכנסו להרכב מגוון של אמינים ארומטיים ונגזרות פנול שונות. תרכובות אלו מונעות את תגובת החמצון של מרכיבים אחרים של השמן עם חמצן אטמוספרי. הם לוכדים חלקיקים אגרסיביים ושומרים על ההרכב הכימי של חומר הסיכה יציב. מטבע הדברים יש לכך השפעה חיובית על יציבות התכונות הפיזיקליות של התערובת ועל עמידותה.

יעילות דלק

מחירי הבנזין והדיזל עולים ללא הרף. לכן, עבור נהגים רבים, אחד הקריטריונים העיקריים לבחירת שמן הפך לחסכון בדלק שלו. בסקירות של Profix SN5W30C, נהגים טוענים שתערובת זו יכולה להפחית את הצריכה ב-5%. ערכים אלה הושגו הודות לשימוש במתני חיכוך, למשל, תרכובות אורגניות של מוליבדן. לחומרים הידבקות גבוהה, המאפשרת להם ליצור דקסרט בלתי שביר על בוכנות וחלקי מנוע אחרים. השימוש בתכשירי חיכוך מפחית את הסיכון לכשל מוטורי מוקדם ומגביר את יעילותו.

ביקורות

ישנן ביקורות חיוביות רבות על שמן Profix SN5W30C. לדוגמה, נהגים מציינים כי שמן זה כמעט אינו נשרף. לאחר המילוי, רמתו נשארת גבוהה באופן עקבי לאורך כל חיי השירות. המנוע של חומר סיכה זה עובד הרבה יותר שקט וברור. מה החסרונות שלו? נהגים לא חשפו תכונות שליליות ברורות. רבים מתלוננים רק שברוסיה חומר סיכה זה נדיר ביותר. סוחרים פשוט לא מספקים את זה.