ליטוש מרכבים לרכב: שיטות, כלים והמלצות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במהלך הפעולה, צבע הרכב מתדרדר. יש לכך לא מעט סיבות – הן גורמים חיצוניים (גשם, שלג, כפור ולכלוך) והן נזקים מכניים (שריטות, שבבים, שפשופים). זה בלתי אפשרי לחלוטין להימנע מהידרדרות הלכה והצבע. אבל אתה יכול להבריק את הגוף, מה שיעזור להפוך את הצבע כמו מכונית חדשה. אנשים רבים חושבים שתהליך הפוליש מסובך ביותר, ויש צורך למסור את הרכב למומחים, אבל זה בכלל לא המקרה.

מידע כללי על ליטוש

פוליש הוא הסרת סדקים, שריטות, צביעה לא אחידה ופגמים נוספים בציור. המונח עצמו פירושו "לעשות חלק". למעשה, מצבע מט, שהפך לכזה במהלך שנות הפעילות, ניתן בקלות להפוך אותו מבריק. למשל, אם אתם עומדים למכור את הרכב שלכם, מומלץ ללטש אותו לפני מכירתו. זה יעלה משמעותית את עלות המכונית.אחרי הכל, דעתו של הקונה נוצרת על ידי המראה. לכן, אם יתבצע ליטוש גוף איכותי, סביר להניח שניתן יהיה לקבל הצעה טובה יותר.

כן, ובאופן כללי המראה קובע הרבה. אבל זה לא רק יופי. משימה נוספת של ליטוש היא להגן על הצבע מפני השפעות של חומרים אגרסיביים על גוף המכונית. לחות ומלחים חודרים עמוק לתוך הצבע דרך סדקים מיקרוניים ומגיעים למתכת, ולאחר מכן מתחיל תהליך הקורוזיה, הורס בהדרגה גם את הצבע וגם את המכונית כולה.

סוגי ליטוש עיקריים

לפני שממשיכים ישירות לעבודה, צריך להבין מעט את סוגי הליטוש. נכון לעכשיו, הם בדרך כלל מחולקים לשתי קבוצות גדולות:

• ליטוש מגן - מריחת תרכובות ווקס, קרמיקה או סינתטיות על הצביעה המגנות על גוף הרכב מקרינה אולטרה סגולה וכו'. אפשרות מצוינת לרכב שנצבע טרי עם צבע טוב.
• ליטוש שוחק - טחינת המשטח עם משחה, המכילה חלקיקים שוחקים. השיטה מאפשרת להסיר שריטות, שבבים ופגמים אחרים מפני השטח של הלכה. החומר השוחק יכול להיות עדין, בינוני או גס. ככל שמצב הגוף גרוע יותר, כך גדל חלקיקי החלקיקים השוחקים. לאחר מכן רצוי לבצע ליטוש מגן שיאפשר לאבטח את הצבע לאורך זמן.

מתי כדאי לשקול ליטוש?

ללא קשר למחלקת רכב וגיל הצבע, יש צורך לבצע ליטוש מגן של גוף המכונית. באשר לעיבוד שוחק, הצעד הראשון הוא להעריך את המצב הנוכחי. אם לצביעה יש את הפגמים הבאים, יש צורך לבצע ליטוש:

1. צבע דוהה מחשיפה לאור אולטרה סגול. LPC מאבד רוויה ויש לו גוון שונה, מכיוון שהוא נשרף בצורה לא אחידה.
2. פגמים במעיל מזפת, כימיקלים לחורף, מלח, או אפילו צואת ציפורים.
3. נזק מכני לצבע עקב חול שעולה על הגוף, שפשופים מענפים ועוד ועוד.

תלוי במספר הליקויים השונים ובחומרת פסק הדין. אם המראה של המכונית לאחר הכביסה לא השתפר, אז כדאי לשקול זאת. ובכן, איך נראה תהליך ליטוש הגוף, נשקול במאמר זה.

חשוב בקצרה

יש כמה כללים פשוטים למתחילים. ראשית, אל תחששו ללטש את גוף הרכב. אם אתה משתמש בחומרים הנכונים, שום דבר רע לא יקרה. שנית, לא ניתן יהיה להשלים את העבודה באמצעות המכונה. ישנם אזורים רבים ברכב הדורשים ליטוש ידני. זה לוקח הרבה יותר זמן, אבל זה שווה את זה.

רצוי להשתמש בחומרים ולקים איכותיים. זה ייתן לך תוצאות טובות. מומלץ להשתמש בסוגים שונים של ספוגים וגלגלים שוחקים, המחוברים למטחנה באמצעות מצע. אתה יכול גםלהחיל ונייר זכוכית של החצץ הנדרש. את שכבת ההגנה מומלץ ליישם ביד.

ליטוש מגן של גוף הרכב

באשר לסוג זה של כיסוי, ישנם מספר ניואנסים מסוימים. העיקרי שבהם הוא בחירת החומרים בהתאם לעונה. העובדה היא כי משחות על בסיס שעווה אינן מומלצות לשימוש בחורף. זאת בשל העובדה שהם לא יתנו ברק, אלא להיפך. אבל בקיץ, השעווה מעניקה ברק נהדר וגורמת למכונית להיראות אופנתית.

נקודה חשובה נוספת בעת ביצוע ליטוש מגן לגוף היא היעדר אבק בחדר. אין צורך לומר שוב שהמכונית חייבת להיות נקייה ויבשה, וגם נטולת שומן. ביצוע עבודה עם מכונה, אתה יכול בקלות להשאיר עקבות של אבק גס. לכן, יש לראות בסיבים עדיפים יותר. אתה צריך לעקוב כל הזמן אחר התהליך. בתום העבודה רצוי לאפשר ללק להיספג ולהתייבש היטב. הזמן המומלץ מצוין בהוראות ההדבקה.

החומרים הדרושים להשלמת העבודה

הסט הראשוני תלוי במידה רבה באיזה סוג של ליטוש יבוצע. אם אנחנו מדברים על מגן, שהוא הרבה יותר פשוט בטכנולוגיה שלו, אז אתה צריך להשיג את הדברים הבאים: שמפו טוב לרכב, ממס (אנטי סיליקון), מיקרופייבר, חומר ליטוש (משחה או נוזל), מסקינטייפ להגנה על פלסטיק ויציקות גומי מכימיקלים. אתה יכול גם להשתמש במטחנה אם יש לך גישה אליו.

באשר לליטוש שוחק של הגוף, אז סט הכלים הוא הרבה יותר גדול. אתה צריך להביא איתך חומר ניקוי ותרסיס מים, אתה לא יכול בלי משחת פוליש ונייר זכוכית. רצוי להחזיק איתכם סט גלגלי שוחקים בגדלים שונים. הערכה כוללת גם כלים ומנגנונים כגון אנטי סיליקון, אנטי זפת, מיקרופייבר ומטחנה. ובכן, אז אתה יכול להמשיך ישירות לעבודה.

ליטוש מרכב עשה זאת בעצמך: השלבים העיקריים

השלב הראשון הוא לשטוף ולייבש היטב את המכונית. לאחר מכן הוא מטופל עם מסיר שומנים. יחד עם זאת, כדאי לשים לב לעובדה שאין כתמים עיקשים של לכלוך משרף או חרקים על הגוף. להסרה משתמשים באנטיטאר, אנטי סיליקון וממיסים דומים אחרים. לאחר מכן, אנו ממשיכים לבדיקה מפורטת של הגוף ומעריכים את הנזק. על סמך הנתונים שהתקבלו, נבחרים מגוון החומרים ועומק הסרת הלק.

בשלב הבא, אנחנו מתחילים ללטש את גוף הרכב משריטות (במידת הצורך). מומלץ לבצע עבודה מהגג ולרדת בהדרגה. למרות שכל אחד מחליט בעצמו אם להבריק את מכסה המנוע או חלק אחר ברצף כזה או אחר. לטחינה שוחקת, עליך להשתמש במשחת 09374 3M, המקבילה לנייר זכוכית גרוס P2000 / P3000. בתום העבודה מומלץ לקחת פוליש ללא חומר שוחק ולטפל בו את הגוף. גומי קצף הוא הטוב ביותר לביצוע העבודה.או חומר רך אחר. לגבי בחירת יצרן המשחה, הכל תלוי בכם ובגודל התקציב, אבל בכל מקרה, ליטוש של גוף הרכב במו ידיכם ייתן תוצאה טובה.

תאמן ורק

לא משנה בכמה סרטונים אתה צופה ובמידע שאתה קורא, אתה צריך להתאמן. הדבר נכון במיוחד במקרים בהם מתוכנן להשתמש בכלי מהיר לעבודה. העובדה היא שאתה צריך להרגיש איך פוליש זה או אחר עם משחה עובד ומה המהירות היא הגבול עבורו. באופן כללי, יש כאן הרבה ניואנסים, אז תחילה עליך למצוא מוצר שתוכל לבצע עליו אימון בבטחה.

אם מבצעים ליטוש עמוק של הגוף עם משחה שוחקת, יש לנער אותו מעת לעת עד לקבלת קומפוזיציה הומוגנית. אחרת, כל החלקיקים המוצקים ישקעו והתוצאה תהיה גרועה יותר. בעת ליטוש ראשון, חשוב להבין את מינון המשחה. אם אתה עובד ידנית, אז למרוח אותו על גומי הקצף, ואם עם כלי, אז עדיף להצביע על גוף המכונית. חשוב למנוע מהדבק להתייבש ולהתחמם יתר על המשטח. לכן, לפעמים כרית הליטוש נרטבת מעט במים, אך לא יותר מדי.

סיכום

ליטוש שוחק של מרכב הרכב ישפר משמעותית את האיכות הקיימת של הצבע. אבל אין צורך למהר בעניין זה. ראשית, כדאי להכיר את התיאוריה, ולאחר מכן לרכוש את החומרים הדרושים להשלמת העבודה. כדאי לזכור כי הדבקמתייבש די מהר. לכן, בפעם הראשונה, עדיף לקחת מגזר קטן לעבודה, למשל, 50x50 ס מ. אחר כך נעבור לקטע הבא, וכן הלאה.

נקודה חשובה נוספת היא הסרה אחידה של שכבת האמייל. לדוגמה, באזור אחד יש פגם עמוק רציני, שלצורך הסרתו יש צורך להשתמש בגלגל קשיח יותר. במקרה זה, עדיף לא ללכוד שטח גדול, שכן אתה יכול לעשות קרחת גדולה. רצוי לעבד רק את המקום הנכון ולהמשיך הלאה. ליטוש שוחק של מרכב רכב ידרוש הרבה זמן ורצון. בדרך כלל לא ניתן להסתדר ביום אחד, במיוחד אם העבודה מתבצעת בפעם הראשונה. אבל אין בזה שום דבר נורא, אפשר להמשיך למחרת. העיקר לגשת למשימה באחריות.