איך ללטש רכב: דרכים, אמצעים והמלצות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הצבע (LKP) של המכונית, ששוחררה מהמפעל, במצב מושלם. אבל גורמים חיצוניים תורמים להידרדרות המתמדת שלו. חשיפה ללחות, אור שמש ישיר, שריטות וכו', כולם גורמים לאובדן ברק. אבל אתה יכול לשחזר את המראה הקודם שלו בעזרת ליטוש. יתר על כן, אין צורך לתת את המכונית למומחים, כי אתה יכול להתמודד עם זה בעצמך, אבל קודם אתה צריך ללמוד איך ללטש את המכונית. יש שורה שלמה של ניואנסים, שלכל אחד מהם תפקיד חשוב.

קצת על ליטוש הגוף

המטרה העיקרית של האירוע הזה היא לתת את הברק המקורי לצבע המכונית. בעזרת ליטוש מסירים את האי סדרים הקטנים ביותר של הצבע וכן שריטות. הלקים לגוף מחולקים לשלוש קבוצות עיקריות:

• abrasive;
• wax;
• סינטטי.

הבחירה בסוג מסוים תלויה במצב הנוכחי של הגוף. ליטוש נחוץ לא רק כדי לתת ברק לצבע. במהלך פעולת הרכב נוצרים סדקים מיקרו על פני הצבע. דרכם חודרים חומרים אגרסיביים למתכת. זה מוביל להידרדרות במראה ולהופעת קורוזיה. במקרה זה, ליטוש כבר לא מספיק. תצטרכו להסיר חלודה, כלומר לצבוע מחדש את הרכב או חלק מסוים. אם אתה יודע איך ללטש נכון את המכונית שלך ולעשות זאת בזמן, אז המראה האטרקטיבי שלה יישמר לאורך זמן.

סוגים עיקריים של ליטוש גוף

כיום, ישנן ארבע קבוצות עיקריות: מתון, מנקה, מגן ומשקם. לגבי בחירת הפוליש למכוניות, אז הרבה תלוי במצב הצבע. אם הוא משביע רצון, סביר להניח שלא יהיה צורך ברכיב השוחק.

קודם כל, קחו בחשבון את הלק הניקוי. הוא מבוצע לפני כל עבודה מורכבת הקשורה לצביעה של מרכב המכונית, כמו מריחת זכוכית נוזלית או קוורץ. ליטוש טיהור מאפשר להיפטר מקורי עכביש, הולוגרמות ופגמים הנובעים מליטוש קודם באיכות ירודה. נהדר עבור רכבים חדשים או קילומטראז' נמוך כאשר הצבע עדיין במצב טוב. במקרה זה, לרוב משתמשים בפוליש לרכב שאינו מכיל חלקיקים שוחקים או שוחק דק. ניקוי פוליש אינו משפיע על עובי הצבע,וזה היתרון שלה.

ליטוש משקם ומגן

מסירה חלק מהלכה במהלך העבודה. זה מאפשר לך להיפטר מרוב פגמי הציפוי, כגון שריטות, קורי עכביש ושפשופים. ליטוש משקם כרוך בשימוש בקומפוזיציה שוחקת ובמערכת של עיגולים צמריריים. ראוי לציין שככל שהשריטות עמוקות יותר, כך התבואה המשמשת לעיבוד גדולה יותר ולהיפך. בדרך כלל פוליש משקם הוא האופציה היחידה לצביעה שגילם מתחת ל-10 שנים. אבל גם במקרה זה, שכבת הצבע מצטמצמת באופן מינימלי. לגבי החסרונות של סוג זה של עבודה, יש רק כמה מהם. ראשית, מדובר בהליך די יקר, ושנית, הציור לא יכול לעמוד בכל כך הרבה ליטושים מלאים, שכן השכבה יורדת בהדרגה ותידרש צביעת גוף.

לאחר עבודות שיקום עם הציור, מומלץ לפנות לליטוש מגן. זה ישמור על הברק המתקבל לאורך זמן. פולני משמש סינטטי או על בסיס שעווה. לא נעשה שימוש באלמנטים שוחקים. טיפול זה מספק לא רק הגנת UV, אלא גם מונע חדירת יסודות כימיים שונים לעומק הציור.

איך ללטש נכון את המכונית שלך

לפני שתמשיך ישירות לביצוע העבודה, עליך לדעת כמה נקודות חשובות. לדוגמה, העובדה שהפוליש יכול להיות לא רק מכני, אלא גם ידני או אפילו ללא מגע. רצוי לבצע את העבודה באזור מאוורר היטב עם תאורת סביבה נאותה. כדאי גם לבחור את משחות הליטוש הנכונות, גלגלי שוחקים וחומרים נוספים.

השלב הראשון הוא לשטוף היטב את גוף המכונית ולייבש אותו. יש להסיר עקבות של חרקים או שרף בעזרת ממס. אותה רוח לבנה או המקבילה שלה תצליח. לאחר מכן, רצוי להסיר את הגוף עם אנטי סיליקון. יש לשייף ידנית מקומות שאינם נגישים לעיבוד מכני. לשם כך רצוי לקחת את נייר הזכוכית P1500 ולאחר הרטבתו מעט, לשפשף את הציור בתנועות סיבוביות. חלק מהנהגים מנסים למזער את עבודת הידיים, ולכן הם משתמשים רק במטחנה. אבל גם כאן יש מספר תכונות.

איך להבריק רכב עם מכונה

כדוגמה, נשקול את אחד מחלקי הגוף הפשוטים ביותר, אך יחד עם זאת גדולים. זה, כפי שבטח ניחשתם, יהיה לגבי הגג. לנוחות ביצוע העבודה, ניתן לחלק את האזור לארבעה חלקים ולעבד כל אחד בשלבים. כעת אנו מנקדים את הלק על הגוף, מניחים לו לעמוד דקה אחת ומשפשפים אותו עם סמרטוט על האזור שבו יש לטפל.

לאחר מכן, אנו ממשיכים ישירות לעבודה. לשם כך, אנו זקוקים לכלי שחיקה כגון רצועה, רטט או מכונה צנטריפוגלית. אתה יכול אפילו להשתמש במטחנה באמצעות בלוק ליטוש (זרבובית מיוחדת). במאמץ אחיד, תנועות קדימה ואחורה או במעגל, אנו מבצעים שפשוף המשחה לתוך הגוף. אסור לתת ללק להתייבש, שכן במקרה זה הוא עושה את שלולא יתמודד. כוח הלחיצה צריך להיות זהה כל הזמן, אין צורך ללחוץ חזק מדי. במהלך היום, סרט המגן מקובע על העלות לקליק, ולכן רצוי לא לכלול כביסה עם Karcher.

למה ללטש רק מכוניות צבועות

אנחנו מדברים עכשיו על מכוניות משומשות, לא נקנו מהסלון. בדרך כלל, הפוליש מתבצע כחודש לאחר צביעת הרכב. זה הכרחי על מנת שהלכה תתיישב. אם זה לא נעשה, אזי כשלים אפשריים במהלך הליטוש שלאחר מכן. יש לציין כי מערכת אמצעים זו מורכבת למדי ורצוי להפקיד עבודה כזו למומחים. מכיוון שיש צורך ללטש את הרכב לאחר צביעה עם מגוון שלם של ליטושים וקוסמטיקה לרכב, די קשה להתמודד עם זה לבד, במיוחד אם אין ניסיון בעניין הזה.

בקצרה על בחירת פולנית

עוד שאלה די רגישה - איך ללטש את הרכב? העובדה היא שהשוק מציע מבחר עצום של מגוון רחב של חומרים לגוף המכונית. ללא כל ניסיון, הבחירה הנכונה אינה כל כך קלה. עם זאת, כדאי להדגיש רק שתי קבוצות גדולות: לקים פודרה ולקים ג'ל. האחרונים מצוינים לטיפול במכוניות שנצבעו טרי, מכיוון שהם רק מרעננים את הצבע ואינם מכילים חומר שוחק בהרכבם. אבל יש צורך בלק אבקה כדי להסיר אפילו שריטות עמוקות. לפעמים, זו האפשרות היחידה שיכולה לשפר את מראה המכונית. אחד המותגים הפופולריים ברוסיה "צב".מגוון המוצרים כולל גם לקים משחים וגם נוזליים ואפילו לקים ווקס. לא המוצר הזול ביותר, אבל יעיל, כפי שאושר על ידי ביקורות רבות של נהגים.

כמה טיפים שימושיים

מכיוון שליטוש מכונית במו ידיך אינו קשה מדי, אפילו מתחיל יכול להתמודד עם המשימה הזו. אתה רק צריך לעקוב אחר כמה כללים פשוטים. לדוגמה, בחר את גלגלי השחזה הנכונים והדבק. בשום מקרה אסור לטפל במכונית לא שטופת. הימצאות לכלוך ואבק על הגוף תפגע בציור. כדי להגיע לתוצאות מקסימליות, רצוי להשתמש בכלי בעל יכולת התאמת המהירות. המטחנה יכולה לשרוף את הלכה, אז אתה צריך לעבוד איתה בזהירות. אם זו הפעם הראשונה שאתם עושים פוליש, אז רצוי להתחיל במקום לא בולט ולבדוק את היעילות שם. לרוב המכוניות יש מקומות שבהם המטחנה לא תוכל לזחול, צריך לעבוד שם עם הידיים.

סיכום

הנה אנחנו איתך ובדקנו את סוגי הלקים העיקריים ומטרתם. כפי שאתה יכול לראות, הם שונים מאוד אחד מהשני. חלקם נועדו להגן, בעוד שאחרים יכולים לשפר משמעותית את מראה הצבע של המכונית שלך. בכל מקרה, אין צורך בכלל לתת את המכונית למומחים. אתה יכול לעשות זאת בעצמך.

בכיור לליטוש שוחק ייקח הרבה כסף. בערך 5-15 אלף תלוי באזור. אם אתה מבצע את העבודה בעצמך, אתה יכול בקלות לפגוש 1,5-2 אלף רובל. כן, והכל ייעשה באיכות הגבוהה ביותר, גם אם לא הייתה חוויה דומה בעבר.