סוזוקי ג'ימני - כוונון רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

סוזוקי ג'ימני קטן וזריז עם כוונון לנהיגת שטח שונה מה"נוכלים" הגדולים בכך שהוא מסוגל להיכנס לשממה הבלתי חדירה ביותר. לא פלא שיש פתגם שאומר: "אם הג'ימני לא יכול לנהוג לאנשהו, הוא פשוט ייסע במקום הזה."

בחירת גלגל

שאלה זו עולה מהבעלים של סוזוקי ג'ימני בימים הראשונים לאחר הרכישה.

ניתן לשקול מספר אפשרויות כאן:

• 27 אינץ', מידה 215/70/R16, חישוקי מפעל, חתומים או יצוקים, זה לא משנה. אפשרות זו אפילו לא יכולה להיחשב ככוונון, מכיוון שהגודל עבור דגם זה נחשב כמומלץ על ידי היצרן.
• כוונון סוזוקי ג'ימני ב-8-16 ס"מ. במקרה זה, ניתן יהיה לשים מידה 30, אך צריך להבין שזה לא יספיק בקרוב.
• כדי להוסיף על מה שכבר נעשה, הרמת גוף שמוסיפה עוד 3-4 ס"מ. במקרה זה, תצטרכו לבצע שינויים בתיבת ההילוכים ולהתכונן להחלפת השבורהצירי סרנים, רכזות ותיבת הילוכים. לאחר מכן ניתן יהיה ללבוש גומי בקוטר 33-35.

אפשרות זו נחשבת לאופטימלית ביותר מבחינת כוונון שטח לסוזוקי ג'ימני. זה מאפשר לך ליהנות באמת מהנהיגה ברכב השטח הזריז הזה.

מעלית

המידע לעיל ותמונת הכוונון של סוזוקי ג'ימני שהוצגה קודם לכן מראים שאפשר להתקין גלגלים גדולים על המכונית הקטנה הזו רק לאחר הכנתה. אתה יכול לשקול כמה דרכים להרים את המכונית - זה תלוי בבעל הרכב כדי להחליט באיזו מהם להשתמש.

המוטיבציה כאן היא הזדמנות פיננסית וגודל הגומי הרצוי:

• עבור הרמה מינימלית של 3-5 ס"מ, ניתן להשתמש במרווחים מהמפעל. המחיר של הערכה מרשים מאוד, והתוצאה מינימלית.
• אפשרות נוספת היא להשתמש במרווחי קפיצים תוצרת בית. הוא מובחן בהשקעה כספית נמוכה ובסבירות נמוכה לאיכות טובה. רכיבי כוונון כאלה יחזיקו לא יותר משנה אחת.
• סוזוקי ג'ימני עם מעלית כוונון של "משק קולקטיבי" מורכב מהחלפת בולמי זעזועים, קפיצים, תיקון הקטטור, התקנת מרווחים בקרדן והרכבת פאנהרד מתכוונן. אפשרות זו יכולה להיחשב כמתאימה ביותר לשימוש בג'ימני למטרה המיועדת לה.

לאחר ביצוע הרמת גוף, אתה יכול להתקין גלגלים בגודל קיצוני על ה"תינוק". עם זאת, זה לא מומלץ לסוזוקי ג'ימני מכיוון שלמכונה יש מרכז כובד גבוה.

הדרך הקלה ביותר להתקין גלגלים גדולים

אם הרצון לעשות שטחיש כוונון לסוזוקי ג'ימני, אבל אין שינויי עיצוב רציניים במתלים שלו, אתה יכול להשתמש באפשרות אחרת.

התקן גלגלים גדולים על מכונית קטנה המונעת על ידי קשתות גלגלים. חיתוך שלהם יאפשר לך להגדיר כל קוטר.

גלגלים גדולים מאפשרים לך להתגבר על מכשולים רציניים.

החיסרון היחיד הוא שאי אפשר לעשות את זה בצורה מסודרת. לכן, יהיה עליך להסוות את נקודות החתך באמצעות רפידות גומי או פגושים. הם, בתורם, יגנו על הגוף מפני הלכלוך המתעופף בזמן נהיגה, מה שיכול להיחשב כפיצוי על שלמות הגוף השבור.

קבצים מצורפים

ללא קבצים מצורפים נוספים, כוונון סוזוקי ג'ימני לא יכול להיקרא שלם. כל צייד או דייג יסכימו שכננת על פגוש קדמי מחוזק היא חובה לרכב שטח טוב. בנוסף אליו, לא יהיה מיותר להתקין רכיבי הגנה ועזר כאלה:

• מתלה גג משלחת מאפשר לך לאחסן בו דברים שימושיים רבים, כולל זוג גלגלים רזרביים, שופל ואפילו סירה מתנפחת.



זה מגדיל מאוד את החלל בתא הנוסעים הקטן של רכב שטח מיניאטורי.

• התקנת שנורקלים לא רק תשנה את מראה הרכב, אלא גם תגביר את הסבלנות תוך התגברות על מכשולי מים.
• ספים, מוטות פגוש מתכת והגנת פגוש אחורי יגנוחלקי גוף בתהליך של התגברות על חלקים קשים.
• מגן בור מתכת ותכריך פלסטיק מותקן עליון כדי למנוע לכלוך בזמן מעבר מחסומי בוץ.
• אלמנטי תאורה נוספים המותקנים על הגג או תא המטען של המשלחת יאירו היטב את הדרך גם בחושך ערפילי.

שיפורים פנימיים

הגברת יכולת השטח של רכב השטח הקטן בעולם מוגבלת לא רק על ידי כוונון חיצוני. לסוזוקי ג'ימני יש פנים טוב וארגונומי, שצריך לשפר לפני שמנסים להתגבר על יערות והרים. מבין האפשרויות הנפוצות ביותר לכוונון פנימי, ניתן לציין את הדברים הבאים:

• התקנת סוללה נוספת תגן עליך מפני מצב לא נעים.
• המחיצה בין תא הנוסעים לתא המטען, בתהליך של תנועה לאורך שטח לא אחיד, תמנע "הגעה" של פריטי מטען קטנים בחלק האחורי של הראש.

במילה אחת, אפשרויות כוונון השטח של סוזוקי ג'ימני מאפשרות לך לשנות באופן קיצוני את המראה שלה.

מספר העבודה המבוצע במקרה זה עשוי להיות מוגבל רק על ידי היכולות הפיננסיות והרצון של בעליה.