2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16
במאמר נדבר על איך לשאוב את הבלמים ב"ניווה" במו ידינו. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש באחת הדרכים - לעשות את המניפולציות הדרושות עם בן זוג או לבד. כמובן, הרבה יותר יעיל ואמין להשתמש בשיטה הראשונה. הוא זה שניתן בדרך כלל במדריכים לתפעול מכוניות. כמעט כל המכוניות משתמשות באותו אלגוריתם של פעולות. בואו נסתכל תחילה על עיצוב הבלמים ונקבע מתי צריך לדמם אותו.
כאשר יתעורר הצורך?
יש לדמם את הבלמים אם יש הפרעה לעיצוב המערכת, כלומר:
- החלפה של צינורות וצינורות.
- החלפת נוזל בלמים.
- התקנת קליפרים חדשים על הגלגלים הקדמיים.
- צילינדרים חדשים מותקנים על הסרן האחורי.
- הגליל הראשי משתנה.

במילים אחרות, שאיבה נחוצה אם הייתה הפרה של אטימות המערכת. לפני שאתה שואב את הבלמים בניווה, עליך להכין את המכונית להליך זה. ראשית עליך לשחרר את כל אביזרי הדימום. כדי לעשות זאת, אתה צריך להשתמש במפתח מיוחד על "8". כל העבודה מתבצעת בצורה הטובה ביותר על מעבר או חור צפייה.
שיטה רגילה
מהות השיטה הזו היא ששני אנשים עושים את העבודה בבת אחת. אחד מתיישב במושב הנהג ובפקודה לוחץ על דוושת הבלם, בעוד השני מבצע את המניפולציות הדרושות.
הנה איך לדמם נכון את הבלמים בניווה:
- התחל עם הצילינדר הימני האחורי. מלא את מיכל ההרחבה בנוזל. שים צינור על האביזר, הורד את הקצה השני שלו לתוך צנצנת עם כמות קטנה של נוזל בלמים.
- תן פקודה לבן הזוג שלך ללחוץ על דוושת הבלם 5-7 פעמים (כמובן, אתה צריך לשחרר אותה).
- בפעם האחרונה שאתה לוחץ עליו, אתה צריך לתקן את הדוושה במצב קיצוני ליד הרצפה.
- כבה מעט את האביזר ושחרר אוויר מהמערכת. זה ייצא עם קצת נוזל.
- חזור על ההליכים לעיל עד שהאוויר יפסיק לזרום.

אז אתה צריך לעבור לצילינדר האחורי השני. אחרונים לשאוב הם הקליפרים של החזית הימנית והשמאליתגלגלים, בהתאמה. העיקר הוא לעקוב בקפדנות אחר הרצף ולהוסיף נוזל למיכל בזמן.
דרך חלופית
שיטה זו מתאימה כאשר לא ניתן להיעזר בשותף. כדי לעשות זאת, תצטרך להפעיל לחץ על המערכת עם תא פשוט או צמיג רזרבי. תצטרך להיות מעט קוליבין כדי ליצור מתאם בין אביזרי החדר ועל המכסה של מיכל ההרחבה (צריך להשתמש בכיסוי רזרבי).
מהות ההליך זהה לזו בגרסה הראשונה. עליך להבריג את אביזרי הדימום בזה אחר זה כדי להיפטר מעודפי האוויר. מומחים ממליצים לעקוב בקפידה אחר רמת הנוזל במיכל ובמידת הצורך להוסיף אותו לנפח הרצוי.
מוּמלָץ:
איך לדמם את הבלמים בגאזל: עצות

"גאזל" - אולי המשאית הקלה הפופולרית ביותר ברוסיה. מכיוון שמכונה זו נמצאת בעומס מתמיד, חשוב לעקוב אחר מצב כל הרכיבים והמכלולים. זה נכון במיוחד עבור מערכת הבלמים. הבטיחות תלויה בעבודה שלה. מדי פעם על המכונית הזו יש צורך לשאוב את הבלמים. כיצד לעשות זאת, נשקול במאמר של היום
איך לשאוב את הבלמים בגאזל במו ידיך?

כל בעלים צריך לפקח על מצב מערכת הבלמים ולפתור תקלות בזמן. בין הבעיות השכיחות שעמן מתמודדים נהגים היא דוושת בלם רכה. במקביל, המכונית מאטה מעט, והדוושה עצמה מונחת כמעט על הרצפה. כל זה מצביע על נוכחות של אוויר במערכת. בגלל זה, הנוזל לא יכול להפעיל את הלחץ הדרוש על הצילינדרים הפועלים. איך פותרים את הבעיה הזו?
איך להרכיב אזעקות לרכב בעצמך? התקנת עשה זאת בעצמך

אזעקה לרכב היא אחת המערכות היעילות ביותר למניעת גניבות לרכב כיום. מכשיר מודרני יכול לספק הגנה מקסימלית לרכב מפני גניבה. עם זאת, כדי שהציפיות יהיו מוצדקות, תחילה עליך לבחור איתות טוב. אבל רכישת מכשיר היא רק חצי מהקרב. עדיין צריך להתקין את האזעקה. איך לעשות את זה נכון, בואו נסתכל
איך לדמם את הבלמים עם ובלי עוזר

מערכת הבלימה של מכונית היא למעשה החשובה ביותר בהרכבה, והיא ממלאת תפקיד מפתח בבטיחות הנהיגה. אנו ממעטים לשים לב לעבודת הבלמים, כי הם הפכו לנו נפוצים כמו למשל טלוויזיה, מקרר או חפצים אחרים שמקיפים אותנו בחיי היום יום
איך לדמם את הקלאץ'? טיפים לנהגים

אם המכונית שלך מצוידת בתיבת הילוכים ידנית, עליך לבדוק באופן קבוע את מצב כל החלקים והאביזרים שלה. מרכיב חשוב של תיבת ההילוכים הוא המצמד, שגם הוא זקוק לאבחון קבוע. וכאשר נוצר עודף אוויר במערכת המצמד, הדבר עלול להוביל לתקלות הבלתי צפויות ביותר, עד לכישלון מוחלט של תיבת ההילוכים