MTLB רכב שטח: מפרטים, פונקציות ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רכב השטח של MTLB הוא רכב מסלולים ייחודי בסגמנט שלו הודות למסלול הזחל והכיוון הרב-תכליתי שלו. המשימה העיקרית של המכונה היא הובלת כוח אדם ומטענים למרחקים ארוכים על קרקעות לא יציבות ומושלגות.

מידע כללי

רכב השטח הראשון של MTLB התגלגל מפס הייצור בחרקוב (1964). המכונית הייתה טרקטור משוריין רב תכליתי. בקרב אנשים רגילים, שינוי זה קיבל את הכינוי המקורי "Hoe". במובנים רבים, זה נובע מהמראה של כלי רכב והיעדר שריון עבה.

היחידה שימשה בעיקר להובלת כוח אדם, ארטילריה, כאמבולנס או כלי רכב מיוחד אחר. נכון לעכשיו, הרכב מופעל על ידי גיאולוגים, דייגים וציידים. בנוסף, הטכניקה מעניקה שירות שלא יסולא בפז בסלילת כבישים בשטח קשה.

היסטוריית הבריאה

בשנות השישים של המאה הקודמת, המהנדסים הצבאיים הסובייטים עמדו בפני המשימה: איך מחליפים טרקטורים מיושנים מסוג ATP? היציאה נמצאה במקבילאפקט חסכוני: לצייד מחדש ציוד בייצור המוני לצרכי הצבא. העבודה כנהג של רכב השטח MTLB הפכה מבוקשת לאחר הפיכתו של טרנספורטר MTL לאנלוגי עם גוף משוריין. יחד עם זאת, כל הרכיבים והחלקים העיקריים נשארו זהים.

המכונה נוצרה על ידי הסניף של מפעל הטרקטורים בחרקוב. תחילת העבודה מתחילה בשנת 1964, ושחרור המכונה הסדרתית הראשונה - שנתיים לאחר מכן. גוף רכב השטח עשוי לוחות פלדה בריתוך, ההגנה היעילה של השריון מיועדת רק נגד נשק קל. גישה זו אפשרה לשמור על משקל קטן יחסית של הרכב (9.7 טון). היתרון של החלטה זו היה שימור מדד ציפה גבוה. בנוסף, למסלולי הציוד יש לחץ נמוך על הקרקע, מה שעוזר לשפר את פרמטרי הפטנט. חלק המרכב כולל מספר תאים: הובלה ומטען, בקרה, תיבת הילוכים ותאי מנוע. פנים המכונית מרווח למדי ונוח להכיל את הצוות והצוות.

מפרטים

רכב השטח MTLB מסוגל לשאת 11 אנשים, בעוד שלושה אנשים יכולים להיות בתא הנהג. שאר הצוות היה ממוקם בתא הקדמי של הגוף עם בידוד רעשים משופר. הרכב נכנס דרך זוג פתחים ושתי דלתות. כאשר פועלים באזורים עם אקלים קר, הציוד היה מצויד בתנור חימום נוסף.

ניתן שליטה נוחה בכל שעה ביוםהודות לנראות טובה, כמו גם הנוכחות של זוג אלמנטים קלים עם זרקור נוסף. במים, רכב השטח מסוגל להאיץ עד שישה קילומטרים לשעה. הציוד הסטנדרטי כלל מקלע עם סיבוב מכני על הצריח. קליבר נשק - 7, 62 מ מ.

פרמטרים וממדים של מנוע

להלן המאפיינים של רכב השטח MTLB. הנהג נהג במכונית עם המחוונים הבאים:

• סוג מנוע - YaMZ-238V;
• מחוון כוח - 240 כ"ס;
• מספר צילינדרים - 8;
• length/width/height - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• כושר נשיאה - 2/2, 5 ט.

תפעול וניהול

בין המשרות הפנויות באזורים הצפוניים של הפדרציה הרוסית, לעתים קרובות אתה יכול למצוא עבודה כנהג של רכב שטח MTLB במשמרת. זה דורש קצת ניסיון ומיומנויות בטיפול בציוד כזה. ראוי לציין כי לטרקטור יש התקן התחלה מראש, והפעלת יחידת הכוח מתבצעת ממושב הנהג. הדלק מועבר ישירות לצילינדרים.

התגברות על אזורים לא יציבים וחוליים מתבצעת עקב המסלולים הנעים מסוג הקלטת. רוחב האלמנטים הללו גדל, מה שמאפשר להגדיל את החדירות ולהפחית את העומס על הקרקע. רוב האפשרויות של הרכב המדובר אינן גורמות לבעיות בשליטה, ומאפשרות להפעיל את החימום או פונקציה אחרת לשהייה נוחה בפנים, ממושב הנהג.

זנים

אם אתם מחפשים משרות נהגיםרכב שטח MTLB, שימו לב שבוצעו מספר שינויים על בסיס טכניקה זו, כלומר:

1. רכב שלג וביצות MTLB-V. הוא מתמקד בפעילות באזורי הצפון. הוא שונה מהדגם הסטנדרטי במרחק המוגדל בין המסילות, מה שמפחית עוד יותר את הלחץ על הקרקע.
2. גרסה אזרחית לפתרון בעיות שונות בכלכלה הלאומית.
3. MTLB-VM. דגם עם מקלע 12.7 מ"מ נגד מטוסים.
4. גרסת VM-1K - מיועדת לעבודה בגובה ניכר מעל פני הים עם מנוע של 310 כוחות סוס.

ללא קשר לשינוי, יש לטפל במכונה באופן קבוע. תקופות וסוגי תחזוקה:

• לפני כל יציאה ובמהלך עצירות ארוכות - בדיקת בקרה;
• תחזוקה יומית - לאחר סיום העבודה;
• תחזוקה ראשונה - לאחר אלף קילומטרים;
• TO-2 - 2, 5-3, 0 אלף ק"מ;
• בדיקה עונתית - בעת הכנת הרכב לעונת הקיץ או החורף.

ניסיון קרבי

בתחום הצבאי ישנה דעה שלציוד המדובר יש מחוון מהירות נמוכה והוא מוגן בצורה גרועה מפני התקפות אויב, וגם אין לו כוח אש גבוה. מסקנות אלו התקבלו במהלך ניתוח השוואתי של רכב השטח MTLB עם משוריינים ורכבי לחימה חי"ר. יש לזכור ששינוי זה ממוקם רק בצד אחד כאנלוגי לרכב לחי"ר. מצד שני, מדובר בקטגוריה אחרת לגמרי של רכב צבאי.

לא אוהבמשוריינים, MTLB לא נועד מלכתחילה לתמוך בחיילים, אלא תוכנן כחפץ להובלת סחורות, גרירת כלי ארטילריה, שלדה להתקנת בסיסים שונים ולמטרות סניטריות. בהתחשב בדרישות אלה, הגנת שריון קלה ומקלע קלצ'ניקוב ממוקמים לא כחסרון, אלא כיתרון. בהשוואה למשאיות עם גלגלים, הטרקטור מצויד במסילות זחל, מה שמעלה משמעותית את יכולת המעבר שלו, והאבזור מבטיח את בטיחות הצוות במקרה של קרב אמיתי.

הרכב אינו בעל אוריינטציה התקפית. המקלע משמש רק כנשק הגנתי. הרכב המדובר השתתף בסכסוך האפגני, שנסיונו הראה שהטרקטור מסוגל לא רק להגן על עצמו, אלא גם על צוותי קרב, שעבורם הוקצה הרכב כיחידה עובדת.

עבודה על בסיס סיבובי כנהג של רכב השטח MTLB

באינטרנט, אתה יכול למצוא משרות פנויות עבור נהג לעבוד במחשב שצוין. לרוב, אלו הן הצעות מהאזורים הצפוניים של רוסיה. ככלל, מומחים נדרשים לעבוד על בסיס סיבובי. המשמרת יכולה להיות שונה: 30/30, 75/30/, 90/30 ימים. לרוב, מעסיקים מספקים שלוש ארוחות ביום, לינה באכסניה או קרוואן, סרבל וחבילה חברתית. השכר הממוצע מתחיל בין 50-70 אלף רובל לחודש.

ציוד מבוסס MTLB

בהתבסס על רכב השטח הנחשב, נוצרו מספר שינויים של רכבים מיוחדים. ביניהם:

1. רכבתמיכה טכנית, במקום מגדל, מותקנת עליו משטח מטען.
2. הר ארטילריה הנעה עצמית "גבוזדיקה" (חפץ 26), רכוב על שלדה מוארכת.
3. צוות מרגמות Deva (2C24).
4. רכב סיור טכני מסוג לווייתן זרע.
5. מרגמה הנעה עצמית בקליבר של 120 מילימטר "Tunja".

בנוסף פותחו על בסיס רכב השטח הנחשב שכבות מוקשים, כלי רכב נגד קרינה, ציוד רפואי, יחידות לוחמה אלקטרונית, רכבי פיקוד ורכבי לחימה חי"ר עם מיגון ונשק משופרים. היו גם פרויקטים למערכות נ"מ ונ"ט מתנייעים.

Result

משך המשמרת של נהג רכב השטח MTLB תלוי בתנאי ההפעלה הספציפיים של הרכב ובחוזה העבודה. יחד עם זאת, הטרנספורט המדובר ממשיך להיות בשימוש פעיל לא רק בצבא, אלא גם בתעשיות אזרחיות. הוא משמש לעתים קרובות באזורי הצפון לחיפוש גיאולוגי ומשלוח סחורות מחוץ לכביש לאזורים מרוחקים. בנוסף, מכונה זו מושכת חובבי ציד ותיירות אקסטרים באזורים מושלגים או חוליים.