MTLBU: מפרטים, פונקציות של רכב שטח, תיאור מנוע, תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הצבא המודרני צריך לא רק טנקים, מטוסים, אלא גם ציוד מיוחד כמו MTLBU. נשקול להלן את המאפיינים הטכניים של רכב השטח האוניברסלי. הרכב משמש לתמיכה בחיל רגלים, מטוסי תותחנים מתנייעים, כוח אדם וכוחות מיוחדים. טכניקה זו מתייחסת ליחידות משוריינות קלות שעדיין נמצאות בשימוש, למרות שהפיתוח בוצע עוד בשנות ה-60 של המאה הקודמת.

היסטוריית הבריאה

רכב השטח MTLBU, שהמאפיינים הטכניים שלו תחרותיים למדי עם כל האנלוגים של אז, הפך לבסיס לעשרות שינויים במסלול במגוון כיוונים. למרות העובדה שחלק מהספקנים מדברים על האבטחה החלשה של המכונה, היא ביצעה את תפקידה ללא רבב בנקודות חמות רבות, כמו גם במשימות אזרחיות.

העובדה היא שהטרקטור האוניברסלי המשוריין הקל הרב-תכליתי נוצר, קודם כל, לא להשתתפות ישירה בפעולות קרב, אלא כרכב תובלה. מכונה זו אינה מתמקדת בתוקפים.פעולה, זמין ברוב הדגמים, המקלע תוכנן אך ורק להגנה עצמית.

הפופולריות של MTLBU, שתמונתו מובאת להלן, נובעת מאמינות, ביצועים גבוהים ותחזוקה. מתלה הזחל מספק יכולת שטח מצוינת, בעוד משקל נמוך וצפיפות הספק גבוהה מוסיפים יכולת תמרון. הטרקטור המדובר נמצא בשירות בכמה עשרות מדינות בעולם. יותר מ-9.5 אלף יחידות יוצרו במהלך ייצור סדרתי.

מאפיינים טכניים של MTLBU

להלן הפרמטרים והמידות הכוללות של הרכב שצוין:

• length/width/height - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• טון עם/בלי נגרר - 2000/2500 ק"ג;
• סף מהירות - 62 קמ"ש;
• צריכת דלק ל-100 ק"מ - 100-120 ליטר;
• מד - 2.5 מ';
• בסיס גלגלים - 3.7 מ';
• clearance - 40-41 ס"מ.

עובדות מעניינות

הנהגת הכוחות המזוינים הסובייטים בשנות השישים של המאה הקודמת החליטה להחליף טרקטורים מיושנים מסוג AT-P באנלוגי משופר. הפרויקט פותח על ידי הסבת ציוד קיים לדרישות הצבא המודרני (על מנת לחסוך כסף). המאפיינים הטכניים של MTLBU באותה תקופה היו המתאימים ביותר. המנגנונים והחלקים העיקריים נותרו כמעט ללא שינוי, למעט התקנת גוף משוריין.

מעצבים עבדו על יצירת רכב מיוחדמפעל הטרקטורים בחרקוב. שנתיים לאחר תחילת הפיתוח (1964), נכנסה המכונית לפס הייצור. חלק הגוף של הטרקטור מרותך מלוחות פלדה בעובי קטן, אשר מגן באופן אמין רק מפני זרועות קטנות. את הרגע הזה מפצה המשקל הנמוך של המכונית המשוריינת (9.7 טון). לזחלים של MTLBU יש לחץ ספציפי נמוך על הקרקע, מספקים קצב תפוקה גבוה, ולהובלה יש גם פרמטר ציפה טוב, מה שהופך אותו לבלתי נחוץ בעבודה על נופים שונים ומעורבים.

ציוד

יחידת ההילוכים של כלי השטח ממוקמת בתא הקדמי, מורכבת ממנגנון מסתובב ותיבת הילוכים. מאחורי תא זה נמצא חדר הבקרה, המופרד על ידי מחיצה משוריינת. היחידה מצוידת במושבים למפקד הרכב הקרבי ולנהג. ראות איכותית מובטחת על ידי שמשות עם מכסים-מכסים מגנים. בחלק הקדמי של גוף הספינה יש צריח להרכבת מקלע (קליבר 7, 62 מ מ) בשירות מפקד הצוות.

רכב השטח MTLBU מצויד גם במחלקה מוטורית בחלק האמצעי של השלד. הנה יחידת הכוח והמצמד הראשי. בירכתי הציוד ישנו תא הובלה ומטען, המשמש להובלה והנחיתה של חיילים או מטען. פתחי ירכתיים ודלתות המסומנים ישירות בגג הספינה משמשים כשערי יציאה וכניסה.

מנוע ה-MTLBU הוא מנוע דיזל YaMZ-238V בהספק של 240 כוחות סוס. שמונה צילינדרים נותניםהיכולת להגיע למהירויות בכביש המהיר של עד 62 קמ"ש. גלילי המסלול של רכב השטח מקלים על התנועה על פני המים, הודות לתא אוויר מיוחד. הלחץ הספציפי של המסילות על הקרקע הוא 0.45 ק"ג/ס"מ2. מתלי רכב שטח - מוט פיתול עצמאי. המכונה מסוגלת לצוף על ידי החזרת הרצועות לאחור.

שינויים

בשל המאפיינים הייחודיים שלו, MTLBU הופק במגוון וריאציות. הפופולרי ביותר ביניהם:

1. גרסת MTLBU-V מתאפיינת ביכולת משופרת בשטח, מצוידת במסילות רחבות, מספקת לחץ קרקע מינימלי בהשוואה לגרסאות הבסיסיות.
2. דגמי Altai ו-VN מותאמים לצרכי הכלכלה הלאומית.
3. סדרת VM מצוידת במקלע 12.7 מ"מ NSVT.
4. VM1K - שיפרה מנועי דיזל YaMZ-238-BL המותאמים לפעולה בתנאי הרים גבוהים.
5. M-1A7 - גרסה של רכב השטח עם צריח מה-BTR-80. הרכב מצויד בתושבות מקלע PKTM (7.62 מ"מ), קורד (12.7 מ"מ) ומטגר רימונים אוטומטי.
6. מהנדסי מפעל Muromteplovoz יצרו טרקטור כיבוי אש מיוחד על בסיס רכב השטח הנחשב.
7. שינוי מהמומחים של מפעל בניית המכונות של קורגן - MTLBU-M2. המכונה מצוידת ביחידת הילוכים מנוע משודרגת.
8. הטרקטור MTLBU-R6 יוצר בחרקוב, בעל מנוע דיזל מעודכן, צריח עם תותח 30 מ"מ, מקלע (7.62 מ"מ), יחידת אספקת מסך עשן Tucha, ומכשיר משופר.מערכת הגנת אנשי תחזוקה.

רכבים אחרים מבוססים על MTLBU

הפרמטרים הטכניים של המכונה אפשרו פיתוח של כמה כלי רכב פרודוקטיביים ואמינים יותר. קטגוריה זו כוללת:

1. סדרת MTLB-R7. הדגם האוקראיני עשוי עם היכולת להתקין את מערכת הלחימה Sturm. הוא כולל לא רק מקלע 7.62, אלא גם זוג מערכות נ"ט, תחמושת עשן, תותח נ"מ בקוטר 30 מ"מ ומשגר רימונים אוטומטי.
2. הגרסה הפולנית תחת השם MT-LB מתווספת עם תושבת מקלע DShKM (12.7 מ"מ).
3. מרגמה הנעה עצמית המיוצרת במשותף על ידי מהנדסים קזחים ועובדים ישראלים של חברת סולתם. שם העבודה שלו הוא Aibat.
4. מעצבים אזרבייג'אנים המבוססים על רכב השטח שצוין יצרו את רכב ה-MTLB-AM, שהיה מצויד במקלע רגיל ובארסנל שיגור של 57 מ"מ (סדרת C-5), בתוספת משגר רימונים אוטומטי.
5. ציוד לסיוע בהחייאה של רכבי MTP-LB אחרים, מצויד במשטח מטען במקום בצריח אקדח.
6. רכב שטח עם שלדה מורחבת, עם הצבת מתקן ארטילריה מתנייע מסוג "ציפורן".
7. גרסת בתולה (2-C24) - מערכת מרגמה.
8. רכב סיור כימי המבוסס על הטרקטור האמור, המכונה RCM "Serm Whale".
9. מרגמה הנעה עצמית בקליבר של 120 מילימטר "Tunja".

פרטי מנוע

מאפיינים של MTLBU בכיווןהתקנת מתיחה דורשת הערכה נפרדת. המנוע של רכב השטח מאופיין בפרמטרים הבאים:

• סוג מנוע - YaMZ-238V;
• ציוד עם משגר קדם;
• הזרקת דלק - אספקה ישירה לצילינדרים;
• start - ממושב הנהג;
• דירוג כוח - 240 כוחות סוס;
• קטגוריית דלק - דיזל;
• פרמטרים עיקריים - שמונה צילינדרים, ארבעה מחזורים, סידור צילינדרים בצורת V;
• לטרקטור יש מנגנון התנעה מראש, והמנוע מופעל ממושב הנהג.

תכונות

בהתבסס על כלי השטח הנחשב, נוצרו גם שכבות מוקשים, רכבי סיור קרינה, מובילים רפואיים, ערכות לוחמה אלקטרונית וציוד מטה בזמנים שונים. רשימה זו מתווספת על ידי רכבי לחימה חי"ר (IFVs) עם מיגון ונשק חזקים, טרקטורים מונעים נגד טנקים ונ"מ. סקירה טובה אפשרה לנהג לשלוט בביטחון ברכב בכל שעה ביום. זוג פנסים ראשיים ואלמנט אור נוסף לשעות הלילה סיפקו את המהירות המוצהרת ויכולת התמרון, וגם מובטחת תנועה במים במהירות של לפחות 6 קמ"ש.