2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כמעט כל אדם ראה מחפר בחייו. כלי רכב עם גלגלים ונגררים חופרים בורות, מנקים אתרי בנייה ועושים עבודות אחרות.
למרות גודלם המרשים, הם רק גמדים בהשוואה לענק האחד שעליו עוסק המאמר הזה.
המחפר הגדול בעולם נבנה בגרמניה בשנת 1978. הממדים שלו פשוט מדהימים, מספיק לומר שהמסה שלו היא 13,500 טון. לשם השוואה: מכונית נוסעים ממוצעת אחת שוקלת כטון אחד.
המחפר הגדול ביותר נקרא Bagger 288. עם כל הכוח שלו, הוא באמת עובד ומביא רווח לבעליו שנה אחר שנה. ורבים צריכים מפלצת כזו.
פעילותו העיקרית היא פיתוח מרבצים של פחם, חול, חימר. בנוסף, הוא יכול לחפור תעלות ותעלות מיוחדות להנחת צינורות, כבלי תקשורת, ליצור מבנים שונים בתפזורת (מזבלות, סוללות, סכרים).
יתרון משמעותי של מחפר זה בהיקף העבודה. בשביל 1ביום הוא מסוגל להרים 240 אלף מטר מעוקב של אדמה. לוקח חודשים לגרוף נפח כזה של סלע עם מחפרים רגילים.
המנגנון העיקרי שבו עובד המחפר הגדול בעולם,
זהו רוטור, כלומר פיר ענק, שעליו מקובעים יותר מתריסר דליים. הקיבולת של דלי אחד היא כ-7 מ ק. כאשר הרוטור מסתובב, הדליים, המסתובבים עליו, מרימים את האדמה על גבי מסוע מיוחד, המניע את הסלע הממוקש אל אתר ההעמסה.
העיצוב של המחפר מחושב בצורה כזו שהוא מסוגל לפרוק את חומרי הגלם שחולצו ישירות לתוך הקרונות, אלא אם כן, כמובן, יש מסילת ברזל בקרבת מקום.
בין יתר היתרונות, המחפר הגדול ביותר מסוגל לנוע במהירות ממוצעת של כ-1 ק מ לשעה. עם זאת, בשל הרוחב ומספר רב של מסילות, הלחץ של הקולוסוס הזה על הקרקע אינו עולה על הלחץ שמפעילה מכונה קונבנציונלית. לכן, המפלצת זזה בקלות, אבל לוקח זמן לא מבוטל להגיע למחצבה אחרת.
הדבר המעניין ביותר הוא שהמחפר הגדול ביותר דורש רק 4 אנשים לתחזוקה שלו. זהו המפעיל אשר בתא הנהג שולט במכשיר, במשמרת שלו, המפעיל השולט בהעמסת הקרקע ומנהל העבודה האחראי על פעולת המכונה כולה.
המחפר הגדול ביותר פועל על חשמל. לאספקת חשמל פותח סליל מיוחד, שלפיכשהמפלצת מתקדמת, הכבל החשמלי מדמם.
הרבה צרות מתעוררות בעת העברת מחפר ממקום למקום. מדובר באירוע מרהיב מאוד, שהולך לבהות במאות אזרחים סקרנים. ובאמת יש מה לראות, שכן התנועה שלו היא מבצע מיוחד לגמרי. קווי חשמל מפורקים לאורך התוואי, סוללות מיוחדות מבוצעות על גבי מסילות ברזל וכבישים, חיזוק הקרקע במקומות מסוימים ומכסים נהרות קטנים.
מוּמלָץ:
LeTourneau L-2350 - המעמיס הגדול בעולם
המעמיס הקדמי הוא כנראה הציוד הפופולרי ביותר בבנייה ובחציבה כיום. הוא נכנס לעולם המודרני עד כדי כך והפך למכונית יומיומית שכל פעילות בתחום הזה היא כמעט בלתי אפשרית בלעדיו. זה אולי נראה במבט ראשון כי טכניקה זו הומצאה בימי קדם, אבל האזכור הראשון שלה מתייחס רק למאה הקודמת
מחפר ההליכה הגדול ביותר
המחפר ההולכת הגדול ביותר ברוסיה עם מאה ועשרים מנועים חשמליים ומשקל ארבעת אלפים טון החל לכרות פחם באזור אירקוטסק. משקלו בתנועה לאורך מכרה הפחם נתמך על ידי מה שנקרא מגלשי סקי, או נעלי תמיכה, וכאשר הוא נייח, הוא שוכב על הקרקע עם הצלחת הראשית שלו, שבמידת הצורך מתרומם, עוקר ומתייצב למקום חדש
מהי הקיבולת של המחפר לשעה ולמשמרת? חישוב ביצועי ההפעלה של המחפר
לפני השכרת מחפר, אתה צריך ללמוד את הביצועים שלו. זה הפרמטר הכי חשוב שכדאי לשים לב אליו מלכתחילה
מהי משאית המזבלה הגדולה בעולם? משאיות המזבלה הגדולות בעולם
ישנם מספר דגמים של משאיות מזבלה ענקיות המשמשות בתעשייה כבדה לחציבה בעולם. כל מכוניות העל הללו הן ייחודיות, כל אחת במעמד שלה. לכן, אין זה מפתיע שמתקיימת מדי שנה סוג של תחרות בין מדינות מייצרות
פקק התנועה הגדול בעולם. עובדות מעניינות על פקקים
רבים היו רוצים להחזיר אותם לימי קדם, כי נראה שהחיים היו הרבה יותר קלים אז. אוויר נקי, פחות אנשים, והכי חשוב - בלי פקקים! תתפלאו, אבל הפקקים הראשונים הופיעו בעת העתיקה. מאיפה הכל התחיל ואיפה הפקק הגדול בעולם?