ניסאן ליף היא נציגה מבריקה של מכוניות העתיד

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ניסאן ליף היא המכונית החשמלית הראשונה בעולם בייצור המוני, נוח ובמחיר סביר. הוא חזר לשוק ב-2012. המעצבים סיפקו שיפורים רבים לניסאן ליף. המחיר עלה מעט עקב שינויים ברכב החשמלי.

ייצור המוני של ניסאן ליף החל בדצמבר 2010. המכונית עם הנעה חשמלית וללא פליטות מזיקות נתקלה בשטף של ביקורת. למרות זאת, המכונית החשמלית זכתה בפרסים רבים, כולל מכונית השנה באירופה 2011, כמו גם מכונית השנה בעולם.

יתרונות הניסאן ליף: דחייה מוחלטת של כל סוג דלק, טיפול טוב, קיבולת גדולה, עיצוב מקורי, ללא פליטות מזיקות.

חסרונות: היעדר תשתית מפותחת לרכב מסוג זה (תחנות דלק, מרכזי שירות) קילומטראז' נמוך לטעינה, עיצוב יוצא דופן, עלות גבוהה.

עיצוב הפנים של המכונית אינו סטנדרטי, אך מעוצב כך שהבעלים יתרגל אליו די מהר. כל המידע הדרוש ומחוונים שונים נמצאים בהישג יד של הנהג.

המכונית החשמלית מצוידת במכשירים המציגים את מצב טעינת הסוללה, צריכת החשמל, ומאפשרים לדעת על המרחק הנותר לו מספיקה הטעינה. זה יעזור לך ללמוד איך לנהוג בצורה חסכונית. כדי להגדיל את מרחק הנסיעה, אתה יכול לכבות את בקרת האקלים.

ניסאן ליף היא מכונית מרווחת מאוד שיכולה להכיל חמישה אנשים. סלון בקושי יכול להיקרא תקציב או פשרה. החלק הפנימי עשוי באמצעות חומרים ממוחזרים בלבד, שימשכו לשוחרי איכות הסביבה.

הגאדג'ט המעניין ביותר של מכונית חשמלית הוא אפליקציית האייפון. בעזרתו תוכלו לעקוב אחר רמת הסוללה הנוכחית, זמן הטעינה ולהפעיל או לכבות את בקרת האקלים. על ידי חיבור לרכב באמצעות סמארטפון, ניתן לשלוט בהרבה מהפונקציות שלו ואפילו לקבל הודעות בטלפון על מצב הטעינה.

דגם ניסאן החדש, כמו קודמו, סירב להשתמש בכל סוג של דלק. במקום בוכנות וצילינדרים, מתחת למכסה המנוע ממוקמת תחנת כוח שהיא מנוע חשמלי בהספק של 80 קילוואט (110 כוחות סוס).

קילומטראז' עלים בטעינה בודדת, לפי נתוני היצרן, הוא 160 ק"מ, אך בפועל הטעינה מספיקה ל-110-120 ק"מ. הקילומטראז' תלוי ישירות בסגנון הנהיגה של הנהג ובמשטח הכביש. בנוסף, יש לזכור שהמזגן, תנור החימום והמכשירים החשמליים הדולקים צורכים הרבה מאוד מטען. המהירות המרבית של מכונית חשמלית היא 140 קמ"ש, אבל נסיעה כזו תרוקן במהירות את הסוללות.

חשובהמאפיין הטכני של ניסאן ליף הוא מהירות הטעינת הסוללות החשמליות. הליך זה ייקח 7 עד 10 שעות באמצעות שקע חשמל 220 וולט. ניתן לחייג בין 0 ל-80% מצבר הרכב תוך חצי שעה.

מי שחושב על רכישת מכונית חשמלית של Leaf צריך לחשוב על "תחנת דלק ביתית", שעלות הציוד עבורה תעלה 2,000 דולר בארה"ב וכ-100 אלף רובל ברוסיה. אתה יכול להשתמש בשקע רגיל, אבל מהירות התדלוק תימשך עד 15 שעות.

ניסאן ליף היא מכונית שקטה מאוד. כל מה שתשמע הוא את החיכוך של הצמיגים על פני הכביש ואת זרימת אוויר הכבש.

מספר רב של שינויים בתצורת המכונית החשמלית השפיעו על העלות שלה. הסיבה המשמעותית ביותר המעכבת את הפופולריות של המכוניות הללו היא דווקא המחיר. בארה ב, המכונית החשמלית Leaf נמכרת ב-$35,200 עבור הדגם הבסיסי, ושינוי ה-SL ב-$37,250.

ביפן, Leaf הרבה יותר זול ללקוחות - מ-28 אלף. באירופה נמכרת מכונית חשמלית של ניסאן החל מ-27 אלף יורו. קשה להעריך את העלות של מכונית חשמלית ברוסיה, אוקראינה ומדינות חבר העמים האחרות, מכיוון שהיא אורח נדיר כאן.