2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
המכונית הזו הופיעה לראשונה על הכבישים שלנו באביב 2011. במשך כמה שנים של פעילות בתנאים רוסים קשים, הוא הוכיח את עצמו בהצלחה מכל עבר. השנה, מפתחים קוריאנים הוציאו דור חדש של מכוניות, השונה מקודמו במחיר מעט מופקע. עם זאת, זה לא השפיע על הופעת הבכורה המוצלחת שלו והפופולריות שלו בקרב נהגים רוסים.
Hyundai Solaris - ביקורות הפקה
היום הוקם ייצור הסדאן הקוריאנית בסנט פטרסבורג. כאן הוא זמין בשני שינויים במרכב - האצ'בק וסדאן. האפשרות האחרונה פופולרית יותר ברוסיה. במהלך תקופת קיומו הקצרה, היא כבר הצליחה לרצות בעלי רכב רבים לא רק בגלל התקציב שלה, אלא גם בגלל המאפיינים הטכניים המצוינים שלה. בפעם הראשונה, ניתנה לרוסים ההזדמנות לקנות מכונית אמינה באמת במחירביתי "Priora".
Hyundai Solaris - ביקורות בעלים של design
המראה של הסדאן הקומפקטית נראה הרבה יותר יקר ממה שהמחיר שלה מרמז - אף לא רמז אחד לתקציב. קצוות מסודרים, קווים חלקים והטבעות שונות נמצאים בהרמוניה מושלמת זה עם זה, ומדגישים את מוצקות המכונית. ותא מטען גדול בנפח 465 ליטר יכול להכיל כמעט כל מטען. יונדאי סולריס סדאן - ביקורות מדברות על מכונית אמינה ומרווחת.
פנים וציוד
החלק הפנימי עשוי באותו אופן כמו החיצוני - כל הפרטים הפנימיים עשויים היטב. חומרי הריפוד רחוקים מתקציב, ורמת הרכבה גבוהה ותוספות אלגנטיות שונות יכולות לספק גם את הלקוח הקפריזי ביותר שרוכש יונדאי סולריס. ביקורות על הפנים הן חיוביות ביותר. ועכשיו נעבור לערכות. לחידוש יש שבעה מהם (3 לדגמים עם מנוע 1.4 ליטר ו-4 לגרסת 1.6 ליטר). הנה כמה מהם: "קלאסי", "אופטימה", "נוחות", וגם גרסה משפחתית. קל להתבלבל במגוון כזה של תצורות.
Hyundai Solaris – ביקורות מנוע
ברוסיה, Solaris מיוצר בשתי גרסאות של מנועים. שניהם בנזין, סוג הזרקה ודרך אגב, פועלים על בנזין 92. הראשון הוא מנוע 1.4 ליטר בהספק של 107 כוחות סוס. המומנט שלו ב-6000 סל"ד הוא136 ננומטר. השנייה היא יחידת 1.6 ליטר בהספק של 123 כוחות סוס. הודות למאפיינים טכניים אלו, המכונית הקוריאנית מסוגלת להאיץ ל-170 (190 עם תיבת הילוכים אוטומטית) קילומטרים לשעה. החידוש מצויד ב-2 תיבות הילוכים: "מכניקה" בעלת חמישה הילוכים ו"אוטומטית" בעלת ארבעה הילוכים.
Hyundai Solaris: ביקורות כלכלה
כדאי לציין שהמכונית חסכונית למדי. צריכת הדלק היא רק 6-7 ליטר למאה קילומטרים.
עלות
המחיר המינימלי לחידוש קוריאני בתצורה הבסיסית הוא כ-459 אלף רובל. גוף ההאצ'בק יעלה קצת פחות - 445 אלף רובל. הציוד הכי "מפואר" עם הרבה אלקטרוניקה יעלה לך 680 אלף רובל. אבל עדיין זה הרבה יותר טוב ממקבילים של VAZ.
יונדאי סולריס - ביקורות מדברות על מכונית חסכונית ולא יומרנית!
מוּמלָץ:
סלון כוונון "Kalina": תמונה ותיאור
ללא הגזמה, אנו יכולים לומר בבטחה שהכוונון של סלון קלינה הוא אחד השירותים הפופולריים ביותר בבתי מלאכה לרכב. זאת בשל העובדה שחלקו הפנימי של המכונית מעוצב בצורה צנועה למדי, ובמקומות מסוימים אפילו קודרים. אז הנהגים צריכים להיעזר בשירותים של מומחים. בנוסף, ישנה אפשרות נוספת - כוונון פנים עשה זאת בעצמך, עליה נדון ביתר פירוט
לאדה פריורה: מאפיינים ותיאור
לאדה פריורה היא מכונית האצ'בק ביתית. סוג זה של גוף בקרב הקונים הוא הרבה לא פחות מבוקש מאשר מכוניות סדאן. ללאדה פריורה יש כמעט אותם מאפיינים כמו עמיתתה הסדאן. מה ההבדל?
"לקסוס": מערך ותיאור
חברת הבת של טויוטה, לקסוס, מתמחה בייצור מכוניות יוקרה ומנהלים. המאמר מתייחס לכל מגוון הדגמים הנוכחי של החברה
כוונון ג'יפ רנגלר: שינויים אפשריים ותיאור התהליך
בעידן הסמי-ג'יפים והקרוסאוברים הצליח הג'יפ רנגלר לשמור על אופי שטח ייחודי. למרות הנקודות השנויות במחלוקת, הג'יפ רנגלר הוא עדיין מנה טעימה עבור אולפני כוונון רבים בעולם. אנו מזמינים אתכם להכיר את האפשרויות החריגות והמעניינות ביותר לכוונון הג'יפ רנגלר
Hyundai Solaris ("Yundai Solaris"): כוונון פנים
כל בעל רכב מנסה להתאים את המכונית שלו כמה שיותר לרעיון הנוחות שלו. "Solyarovody" אינו יוצא דופן. בואו נדבר על האפשרויות של כוונון פנים יונדאי סולריס: תאורה, חיפוי, בידוד אקוסטי, גוון