לוח מחוונים לרכב: תיאור, כוונון, תיקון

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בכל פעם שחובב רכב מתניע את מכוניתו, מפעיל את מפתח ההתנעה, סמלים מוארים מוצגים על לוח המחוונים. חיישנים, המבצעים בדיקה עצמית של היחידות והמנגנונים של המכונה, מאותתים לנהג על מצבן של יחידות ומערכות חשובות.

למרות שרוב האורות ייכבו כמעט מיד לאחר ההפעלה, ייתכן שנורה אחת או יותר יישארו דולקות ומצביעות על בעיות. על מנת להגיב בבירור לכל תקלה, עליך לדעת היטב מה המשמעות של כל מחוון בלוח המחוונים. אז יש לדון בנושא הזה עכשיו.

מכשיר לוח מכשירים

הרכב מצויד במספר חיישנים שעל הנהג לפקח עליהם בזמן נסיעה. בלוח הראשי, שני אינדיקטורים גדולים מושכים מיד את העין, שסביבם מאורגנת העבודה של כל האחרים. רשימה של ערכת אייקונים טיפוסית:

• מד מהירות המאפשר לנהג לשלוט במהירות התנועה.
• מד מהירות המנטר את המהירות שבה המנוע פועל.
• מד לחץ המראה כמה דלק נותר במיכל ומסומן בסמל משאבה.
• מד לחץ שמן. החץ של חיישן זה במצב רגיל צריך להיות בחלק האמצעי של החוגה, למשל, כמו בלוח המחוונים של VAZ. אם המחט מציגה קריאה גבוהה או נמוכה, על הנהג לעצור ולתקן את הבעיה.
• חיישן טמפרטורת נוזל קירור המנוע. אם הוא מראה טמפרטורה גבוהה במיוחד, יש צורך בעצירה מיידית של המכונית, אחרת המנוע יתקע או יתחמם יתר על המידה.
• מד מתח. חיישן זה אומר לנהג את המתח שנוצר מהסוללה בזמן שהמנוע פועל. אם מד זה מראה קריאה גבוהה או נמוכה במיוחד, ייתכן שהסוללה או האלטרנטור אינם פועלים כהלכה.

קידוד צבע

לוח המחוונים מספר לחובב הרכב מה קורה עם המנגנונים הפנימיים של המכונית. תאורה מבצעת פונקציה אינפורמטיבית, תוך שימוש בצבעים שונים.

צבעים רגילים: אדום, צהוב וירוק. הם דומים לרמזורים, הן בצבע והן במשמעות. אדום מצביע על סכנה אפשרית. זה גם יכול להעביר תזכורת חשובה הדורשת פעולה ותשומת לב מיידית. לכן, ברגע שהנהג רואה את הצבע הזה, עליך לעצור מיד את תנועת המכונית.

אורות תג צהוב על לוח המחוונים אומרות בדרך כלל שאתה צריךתיקון או שירות דחוף. הנהג, לאחר שזיהה את האותות הללו, חייב לפעול בזהירות.

נוריות פאנל ירוקות (לעיתים כחולות) מעידות בדרך כלל על כך שהמערכת מופעלת ומתפקדת כהלכה. נורית אזהרה מהבהבת בלוח משמשת לציין את דחיפות הפעולה הקשורה למערכת שאליה מתייחס החיישן.

חובב רכב צריך ללמוד את המדריך לבעלים של המכונית שלו כדי לגלות את המשמעות של כל מחוון נורה מסוים בלוח המחוונים. זה יעזור לו להגיב באופן מיידי למצב חירום.

אותות מנוע אופייניים

אלה הם מחווני הרכב החשובים ביותר. הם מסמנים שאין שמן במנוע או שהלחץ שלו נמוך מאוד. על הנהג לעצור מיד את המכונית, אחרת היא תתחמם יתר על המידה ותפגע במנוע. סוגי אזעקות:

1. מערכת בלמים. המשמעות של האזעקה היא שמפלס נוזל הבלמים נמוך באופן קריטי, בלם החניה מופעל, או שיש תקלה במערכת למניעת נעילת הבלמים (ABS). מומלץ לבצע בדיקה ויזואלית מהירה כדי לבדוק אם בלם החניה מופעל ולבדוק את מפלס הנוזל. אזהרה זו חמורה מאוד אם היא נובעת מאובדן נוזל בלמים עקב דליפה.
2. טמפרטורת קירור נוזל המנוע. נורית לוח מחוונים זו מציינת שהמנוע חם מדי. או מפלס נוזל הקירור נמוך. או חיישן טמפרטורת נוזל פגום. יש לכבות את הרכב באופן מיידי. מערכת הקירור חייבתהישאר בשליטה כדי למנוע נזק למנוע.
3. בודק את המנוע. הנורית מציינת שהמחשב הגדיר קוד תקלות אבחון (DTC) במערכת המנוע והוא קשור בדרך כלל למערכות בקרת פליטה או לתקלות. ייתכן שהרכב פועל כרגיל. המראה של נורית המנוע לא אומר שהנהג צריך לצעוד במהירות לצד הדרך, אבל נורת בקרה מהבהבת מחייבת פעולה מיידית.
4. לחץ שמן מנוע. מדדים אלה בלוח המחוונים נדלקים כאשר מתגלות קריאות נמוכות במיוחד. יש לבדוק מיד את המפלס והלחץ, כשל זה עלול לגרום לנזק חמור לחלקים הפנימיים של המנוע.

חיווי סוללה ובלם

הסמלים בלוח המחוונים של מחוון הבלמים מציינים בדרך כלל שהנוזל נמוך. במקרה זה, יש צורך לבדוק נזילות. פעולת המכונית תלויה לחלוטין בפעולת המצבר.

כדי לשלוט בו, מותקנת חיווי שמתריע על תקלה במערכת הטעינה. מעגל הבקרה מנטר את המתח של הגנרטור ומציין בקצבים נמוכים. אם נורית אזהרה זו נדלקת בזמן נסיעה, סביר להניח שחגורת האלטרנטור שבורה. אזהרת מחוון הטעינה מציינת שרמת המתח נמוכה מהנורמלי ומערכת הטעינה אינה פועלת כראוי. בנוסף לחגורת האלטרנטור, כדאי לבדוק את מגעי הסוללה ואת האלטרנטור עצמו.

אינדיקציהמערכת בלימה נגד נעילה מצביעה על תקלה במערכת ה-ABS. תקלה זו לא תגרום לאובדן הבלמים, אך תכונות הבטיחות הנוספות של ה-ABS יושבתו. אזעקת חיישן מפלס נוזל שטיפת השמשה הקדמית מדווחת על תקלות במערכת זו. רמת לחץ האוויר בצמיגים מצביעה על כך שלצמיג אחד או יותר יש לחץ אוויר נמוך. הנהג חייב לבדוק את הלחץ על כל הצמיגים, שכן הוא חייב תמיד לעמוד במפרט.

אזעקות עזר

הטכנולוגיה והעיצוב של אזעקות לרכב השתנו יחד עם התפתחות התחבורה, אולם העיקרון שלה נשאר זהה. הרשימה הבאה אינה כוללת, תמונות מחוון אינן אוניברסליות, מכיוון שהרשימה שלהן תלויה ביצרן הרכב. רישום כללי:

1. מחוון כרית אוויר. נורית האזהרה מצביעה על בעיה בכרית אוויר אחת או יותר או בכל המערכת.
2. ציון חגורות בטיחות. מזכיר לנהג ולנוסעים לחגור אבזם.
3. רמת דלק נמוכה. מזהיר שהרכב פועל ברמות דלק נמוכות במיוחד.
4. נעילת מנוע אוטומטית. מחוון זה הוא אינפורמטיבי ומציין שיש להפעיל את הבלם כדי להזיז את הרכב מחנייה או להתניע את הרכב.
5. מחוון תאורת דלת. מואר כאשר אחת הדלתות אינה סגורה, או אם אחד ממתגי משקוף הדלת פגום.

אלה הם חלק מהנפוצים ביותרנוריות אזהרה או מידע בלוח הבקרה שעשויות להיות מוארות.

החלפת אשכול מכשירים

לכל מכשיר חיי שירות משלו, בסופו של דבר הכל נשחק מתישהו. אז בהחלט יבוא זמן שבו מד המהירות, חוגות ומדדים אחרים יפסיקו להגיב והמחוונים לא יפעלו.

גם כאשר חיישנים פועלים, ההחלפה עשויה להיות עקב שדרוגים או שינויים בעיצוב. החלפת לוח המחוונים היא תהליך פשוט יחסית, ולכן יכול להתבצע על ידי כל חובב רכב שמכיר את הידע הבסיסי של הרכב ובעל מערכת הכלים הדרושה.

אלגוריתם להפקת יצירות:

1. הנח את המכונית על קרקע ישרה וודא שבלם היד פועל.
2. עיין בתיעוד הטכני של הרכב כדי לוודא שניתן למחוק את קטע הפאנל המכיל את האשכול. מכוניות מסוימות דורשות ממך לשים אותה בהילוך מסוים או לשים את ההגה של המכונית במצב הנכון.
3. הסר את לוח המחוונים. הסר בזהירות את התא הדרוש מבלי להסיר את התפסים המחזיקים אותו במקומו.
4. שים אותו בזהירות בצד, בחן את אשכול המכשירים. צריכים להיות כמה ברגים המאבטחים אותו לרכב בנקודות מפתח.
5. הברג את תושבות המכשיר באמצעות סט השקעים, החל מהמיקום בלוח הבקרה.
6. משוך את האשכול אליך ובדוק את החיבור של רתמת החיווט שמעבירה את כל המידע למכשיר.כאשר המחבר נמצא, נתק אותו באמצעות תפסי העגינה בתא החיבור.
7. החלף את אשכול המכשירים. השווה את האשכול הישן עם האשכול החדש כדי לוודא שהוא תואם את המותג והדגם של המכונית.
8. כל החיבורים ונקודות החיבור חייבים להתאים בדיוק. לאחר שבדקתם שהחלקים זהים, חברו את רתמת החיווט והחלקו את מכלול המכשירים לאחור.
9. התקן את מסגרת הפנל בחזרה לרכב.
10. בצע בדיקה תקינה של מקבץ המכשירים החדש - הפעל את המנוע ובדקו כיצד האורות נדלקים לפני בדיקת הרכב לנסיעת מבחן.
11. אם האשכול אינו פועל כהלכה, בצע את השלבים כדי לגשת לחלק ולבדוק את כל החיבורים במקום.

הגדרת לוח המחוונים של Paint A Car

שינוי עיצוב התאורה הוא דרך טובה לעדכן את כוונון לוח המחוונים שלך. שיטה זו פועלת באותה מידה על מכונית מודרנית כמו על מכונית קלאסית, וחנות רכב מקומית יכולה לעזור לך למצוא את הצבע המתאים. קיימות גם ערכות מכשירים לשיפור לוחות פגומים או מיושנים. רצף פעולות:

1. בחר באיזה צבע אתה רוצה לצבוע מחדש את לוח המחוונים. שקול לבחור בצבע החיצוני של המכונית או ליצור אפקט צבע דו-גוני. אתה יכול גם ליצור קשר עם מומחים או להסתכל על דוגמאות באינטרנט.
2. נקה את הפאנל והסר שומנים באלכוהול. זה יעזור לצבע להיצמד היטב למשטח.
3. החל סרט דביק עלהגן על כל האזורים שבהם צריך לשמר את הצבע המקורי.
4. ריסוס 3 שכבות של ספריי צבע. המתן לייבוש הצבע.
5. הסר סרט מגן.
6. סיים את המשטח עם לכה.
7. קנה והתקן סט מדבקות. סטים אלה מציעים חלקי עיטור לוגו וקישוטים אחרים שיכולים לשפר את המראה של לוחות כגון עץ. מדבקות אלו יכולות להחליף לחלוטין את הצבע.

תהליך ההתקנה כולל בדרך כלל מריחת פריימר על הפאנל הקיים המנוקה, היבש, ולאחר מכן ניקוי והדבקה של חומר הגימור עליו.

החלפת מנורות איתות בפאנל

המקורות הנפוצים ביותר לבעיות במכוניות הם נורות, חוטים, מחברים, נתיכים, קופסאות מהבהבים ומתגים.

בעל הרכב יכול לפתור בעיות אלה באמצעות נורית בדיקה ולפעמים מולטימטר דיגיטלי (DMM).

כאשר מטפלים בכל תקלה במעגל החשמלי של הרכב, מומלץ להחליף את הנורות בלוח המחוונים באמצעות מדריך התיקון לרכב ולדגם הספציפיים. זה עוזר לזהות לא רק חוטים ורכיבים, דיאגרמות החיבור שלהם, אלא גם להבין כיצד לפתור בעיות ולהחליף אותם, במידת הצורך.

לכל מדי הלחץ יש מסנן "בקבוק" ירוק, אותו נהגים מנסים לשנות. החלפת מסנן:

1. חיישן פתוח.
2. בעזרת סכין חדה ודקה, הסר חלק מהפלסטיק, ואז פשוט לחץמסנן בצד האחורי.
3. הם תחובים בקפידה לתוך מכסה פלסטיק מסביב לפיר גלגל ההגה.
4. החלף את הדרוש, שנרכש מראש מחנות הרכב.

כוונון עם נוריות לד צבעוניות

לאחרונה, כוונון לוח המחוונים עם החלפת נורות לד במקום מנורות קונבנציונליות הפך לנפוץ.

תחילה קבל את הנוריות לפי המסנן הנדרש. כך גם לגבי תאורה חיצונית - מהבהבים קדמיים (ענבר) ואורות בלמים (אדומים).

בנוסף צריך לרכוש דימר לד השולט בבהירות המנורות. בלעדיו, הנוריות לא יעבדו, מכיוון שהנוריות צורכות הרבה פחות זרם מאשר מנורות הליבון המקוריות. למטרות אלו, מתאים PWM קטן (Pulse Width Modulation). מדובר בבקר המבוסס על טיימר 555 עם טרנזיסטור כוח למיתוג. הלוח מובנה במעגל התאורה, שבתורו מספק את העמעום.

הסרה והתקנה של לוח מחוונים

פירוק חלקי רכב הוא עניין רציני מאוד. זה תקף גם למצב שבו לוח המחוונים לא עובד ויש צורך להחליף אותו. יש אנשים שמפקידים את העבודה הזו בידי מכונאי רכב, ויש אנשים שאוהבים לתקן את המכונית בעצמם. אז המידע הזה על הסרה והתקנה של לוח הבקרה בדוגמה של מכונית מאזדה 3 הפופולרית יעניין אותם. כל פרטי התהליך:

1. הגדר את מצב אספקת האוויר FRESH, ואת מחוון תערובת האווירעבור למצב "max.cold".
2. נתק את כבל הסוללה השלילי.
3. הסר את החלקים הבאים: דלתות קדמיות, לוחית קדמית, עיטור קדמי, לוח מחוונים לרכב מתחת לכיסוי, תא כפפות, לוח עליון, ידית ידית הילוכים (MTX), ידית בורר (ATX), לוח הילוכים, דופן צדדית, קונסולה, רכיב ידית הילוכים (MTX), רכיב ידית בורר (ATX), ידית שחרור פליטה, פנל תחתון, מודול כריות אוויר בצד הנהג, גלגל הגה, עמודה, מתג שילוב, גל הגה, פאנל מרכזי, יחידת שמע, יחידת בקרה, מכשיר פאנל, מכסה מרכזי, לוח מחוונים עליון לרכב, תצוגת מידע, עיטור עמוד A, להב מגבים.
4. נתק את מחבר מנוע המאוורר ואת רתמת החיווט בעת החלפת הפאנל.
5. הסר את גוף המחמם, האומים A, הברגים B.
6. הסר מכסים. לאחר מכן - ברגים C.
7. הסר את האומים D ואת הברגים E. לאחר מכן את תושבת הפאנל.
8. הסר ברגים F.
9. הרם את הצד האחורי של הפאנל, סובב אותו בכיוון החץ. הסרתו ללא תמיכה מסוכנת ועלולה ליפול ולפצוע את הנהג.
10. הסר את לוח המחוונים מהפתח הקדמי בדלת הקדמית של הנהג.
11. התקן בסדר הפוך.

למכוניות מודרניות יש לוחות מחוונים מצוידים בחוגות והרבה נורות אזהרה. אם מתרחשת תקלה, אז לפני שתמשיך בתהליך שלעיל, עליך להכיר היטב את התיקוןתיעוד ספציפי לרכב.