פורד: ארץ מוצא, סקירה של הדגמים הטובים ביותר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

יצרנית הרכב האמריקאית פורד היא אחת ממובילות השוק העיקריות. במשך יותר ממאה שנה של קיום, ענקית הרכב הזו יצרה עשרות דגמים שונים של מכוניות. כל מותגי המכונות האמריקאים מיצרן זה הינם אמינים ובמחיר סביר עבור האיכות הגבוהה המתקבלת.

Ford - מידע קצר על החברה

כל ילד יודע היכן מייצרים פורד. הנרי פורד הקים את עסק הרכב שלו באמריקה ב-1903. כשלושים אלף דולר קיבל היוצר ממשקיעים כדי ליצור חברה. בהיסטוריה, שמו של המותג הזה רשום במשך מאות שנים. מאחר וזו המכונית הראשונה בעולם המורכבת על פס ייצור. לא קל לומר היכן מורכבת פורד. העובדה היא שלחברה יש מפעלים במדינות שונות בעולם. באשר לפדרציה הרוסית, כאן מכוניות של המותג הזה מורכבות בקלוגה. יש גם מפעלים בברזיל, ארגנטינה, סין ומדינות אחרות. פורד מחזיקה גם במותגי רכב אמריקאים כמו לינקולן ומרקור. הנהלת חברת הרכב הזו עכשיובוצע על ידי אלן מולאלי.

Ford - סקירת דגמים (רשימת הטובים ביותר)

לאורך כל קיומה, יוצרו מספר עצום של מכוניות תחת המותג פורד. המותגים הנמכרים ביותר:

• F-Series הוא טנדר בגודל מלא. מכונית זו מיוצרת מאז 1948 ועד היום על ידי פורד. ארץ ייצור - אמריקה. המכונית מדגם זה היא המכונית הנמכרת ביותר בהיסטוריה של תעשיית הרכב. הוא נרכש למעלה משלושים מיליון פעמים במהלך ההיסטוריה שלו.

• Escort היא מכונית מצליחה מבית המותג פורד. ארץ ייצור - אמריקה. גם באירופה הייתה חלוקה. מכונית זו הורכבה במשך שלושים וחמש שנים. מאז 2003, המכונית מדגם זה אינה מיוצרת עוד. לאורך כל תקופת קיומו של מותג זה מכרה פורד עשרים מיליון עותקים של ה-Escort.
• Fiesta היא נציגה מבריקה של מכוניות B Class של פורד. מדינות מייצרות - אמריקה, ברזיל, סין, תאילנד ואחרות. הדגם קיים משנת 1976, כעת הוא גם מיוצר. מספר העותקים הנמכרים מגיע לשלוש עשרה מיליון יחידות.
• פוקוס - סדרת מכוניות שהושקה ב-1998 באמריקה. בשנת 1999 נוספה רוסיה למדינות המייצרות פורד. בסך הכל מכרה החברה יותר מתשעה מיליון מכוניות מדגם זה. חצי מיליון מהסכום הזה נופל על רוסיה. על פי נתוני 2010, הרוסים רכשו את פורד פוקוס בתדירות גבוהה יותר מכל אחת אחרתמכוניות.
• מוסטנג היא המכונית האגדית של המותג. הוצאתו החלה בשנת 1964 ונמשכת עד היום. יש לו מנוע סופר חזק. בסך הכל, המכונית הזו נמכרה תשעה מיליון פעמים.

F-Series

סדרת ה-F של פורד היא מותג רכב אמריקאי איקוני שקיים כבר שבעים שנה. במשך כל תקופת קיומו, מותג זה עבר שינוי ושוכלל בכל דרך אפשרית. כרגע, יש שלוש עשרה סדרות של המכונית הזו. מרגע היצירה ועד 1955, עיצוב סדרת ה-F לא השתנה כלל. השידור השתנה. אם בהתחלה זה היה תלת שלבי, אז זה הפך כבר לחמישה שלבים. כמו כן, היצרן ביקש כל העת להגדיל את כושר הנשיאה של הטנדר. שינויים משמעותיים התרחשו בדור השישי. גריל הרדיאטור עבר שינוי. הפנסים הוחלפו מעגול למרובע. הגוף החל להיות עשוי מתכת עמידה יותר עם ציפוי אנטי קורוזיה. בשנות השמונים קיבלה המשאית צורה חדה יותר ותיבת הילוכים אוטומטית חדשה. כעת המכונית של המותג הזה עשויה מסגסוגות אלומיניום בעלות חוזק גבוה, בעלת מנוע חסכוני ואווירודינמיקה אקטיבית.

ליווי

למשך כל תקופת קיומה, המכונית הופקה בחמישה דורות. בתחילה, למכונה היו המאפיינים הבאים:

• כונן - אחורי.
• מנוע - בנזין, מיועד ל1, 1 ליטר. ו-1, 3 ל'.
• סוג גוף - סדאן וסטיישן.
• הגדרות - סטנדרט, דלוקס וסופר.

לאחר שינויים רבים, מנוע המכונית הוגדל. הסדרה האחרונה הופקה עם נפח מנוע בנזין של 1.3, 1.6, 1.8 ליטר. ושני ליטר. נראה היה שאפשר גם לרכוש דגמים עם מנועי דיזל של 1.8 ליטר. באשר לסוגי מרכבים, אסקורט החלו להיווצר לא רק בצורת מכוניות סדאן וסטיישן, אלא הם הציגו גם קונברבל והאצ'בק.

פיאסטה

הפורדים הראשונים של מותג זה הוצגו בשני מרכבים - האצ'בק (3 דלתות) וטנדר (2 דלתות, ללא חלונות ומושבים מאחור). הגוף היה עשוי פלדה. מכסה המנוע של המכונית הזו נפתח קדימה. מערכת הבלימה של הפיאסטה הייתה אלכסונית וכפולה. הבלמים חוזקו על ידי פנאומטיקה מיוחדת. הסרן הקדמי היה מצויד בבלמי דיסק, מאחור היו בלמי תוף. ההנעה של דגם זה בצורתו המקורית הייתה הנעה קדמית. התצורות הראשונות הגיעו אך ורק עם מנועי בנזין מ-1.0 כ ס. ו-1, 1 ליטר. תיבת ההילוכים במכונית זו הייתה ידנית.

במהלך השנים, הרכב עבר שינויים משמעותיים. כעת ניתן לקנות אותו במגוון סוגי מנועים החל מ-1.25 כ ס. וכלה בשני ליטר. הבלמים הם כעת מעצורי דיסק לכל הסרנים. חיצונית, המכונית הפכה למסיבית ובטוחה יותר מקודמותיה.

Focus

דגם זה קומפקטי, חיצוניאטרקטיביות וחסכון. ברוסיה, המודל הזה מאוד אוהב. לרכב יש את המפרטים הבאים:

• שלושה סגנונות מרכב כולל סדאן, האצ'בק וסטיישן.
• מבוסס על פלטפורמת C2 העדכנית ביותר.
• יש גג פנורמי.
• פנסים ראשיים - LED.
• תיבת הילוכים סיבובית עם שמונה הילוכים.
• שני סוגי מנועים - בנזין שלושה צילינדרים ודיזל ארבעה צילינדרים.

בדגם האחרון, המכונית כבר מורכבת בגרמניה. הוא מתוכנן להשיק גם בסין. באשר למפעלים הרוסיים, עדיין אין להם מידע על הרכבת הדגם החדש. ראוי לציין שבכל הדורות לפורד פוקוס רמת אבטחה טובה, מה שהופך אותה לפופולרית מאוד בקרב הקונים. אולי האינדיקטור הזה הוא שגרם לרוסים להתאהב כל כך במכונית של המותג הזה והפך אותה למכונית הנוסעים הנמכרת ביותר ברוסיה ב-2010.

Mustang

מכונית זו רלוונטית לכל הזמנים, מכיוון שהיא נחשבת לקלאסיקה מוחלטת של תעשיית הרכב האמריקאית. מכוניות מהסדרה האחרונה נבדלות בעיצוב עתידני מסוגנן. בתצורת המינימום יש לו מנוע ארבעה ליטר והספק של 210 כ"ס. עם. בתצורתו המקסימלית מגיע המנוע להספק של חמש מאות וחמישים ליטר לשנייה. המנוע במקרה זה הוא 5.4 ליטר. תיבת ההילוכים היא גם ידנית וגם אוטומטית. המכונית הזו נוצרה לאחרניתוח מעמיק של צרכי הלקוחות והפך לאהוב על מיליונים. בתחילה רצו לקרוא לזה "פנתר" ואף פיתחו את הסמלים המתאימים, אך ברגע האחרון החליטו בהנהלה להשתמש בשם הבהיר והקליט "מוסטנג".