ג'יפים אמריקאים: מותגים, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ג'יפים אמריקאים הוכיחו את עצמם רק בצד החיובי. מכונות כבדות אלו זוכות להערכה לא רק על ידי תושבי אמריקה, אלא גם על ידי שאר העולם. רוסיה אינה יוצאת דופן. בהתחשב במאפיינים הטכניים של רכבי שטח, אתה יכול לראות את מלוא הכוח של היחידות שלהם. חברות רכב אמריקאיות אינן יוצרות אפשרויות תקציב, וגם לא המטרה שלהן לייצר רכבים חסכוניים.

שימו לב מיד שמי שרוצה לרכוש ג'יפ אמריקאי שיקי ייאלץ לשלם סכום נכבד. מכוניות אלו גם יקרות לתחזוקה. בואו נסתכל על צריכת הדלק. נתון זה שובר את כל השיאים. במצב מעורב, מכוניות צורכות יותר מ-10 ליטר. עם זאת, זה לא מפתיע. ראשית, כולם בגודל גדול, ושנית, הם מצוידים במנועים חזקים. יש לזה הסבר אחר. בנזין זול באמריקה. לכן חברות הרכב לא מציבות לעצמן למטרה ליצור רכב עתיר אנרגיה. עם זאת, אם זהיכול להפוך לחיסרון משמעותי עבור קונה ביתי, אז המראה, האיכות והמאפיינים האווירודינמיים יהיו יתרון מוחלט. ג'יפים אמריקאים, שאת המותגים שלהם נשקול מעט מאוחר יותר, יכולים לעבור כל שטח. לפי קריטריון זה, אין להם אח ורע.

הג'יפים האמריקאים הטובים ביותר

יצירת דירוג של רכבי שטח פופולריים, פרסומים מוסמכים מדגישים מכוניות שיוצרו על ידי חברות אמריקאיות. הם שונים מהותית מדגמים אירופאים ואסייתים. בשורות של האחרונים יש עותקים חסכוניים. קודם כל, כדאי לשים לב לעובדה שתחנות הכוח בהן מצוידים הג'יפים האמריקאים בעלות נפח של לפחות 3 ליטר. מתלים מחוזקים וגודל מרכב מרשים הם המאפיינים של דגמים אלו. אז בואו נסתכל על הנציגים המבריקים ביותר של הכיתה הזו.

"האמר". מכונית זו כבר מזמן מובילה בדירוג רכבי השטח. במשך כל הזמנים, שלושה דורות שוחררו. עם זאת, הנציג הבולט ביותר היה האמר H1. מודל זה נמצא בשימוש נרחב בכוחות המזוינים של ארצות הברית של אמריקה ומדינות נאט"ו אחרות. המכונית מצוידת במנוע בנזין בנפח 5.7 ליטר וכן יחידות דיזל שנפחן המינימלי הוא 6.2 ליטר. ההספק המרבי שמפיק האמר H1 הוא 300 כ"ס. s

קאדילק אסקלייד ("קאדילק אסקלייד"). דגם זה מצויד בטכנולוגיה חדישה והוא היוקרתי ביותר מבין הג'יפים האמריקאים. בשורה יש עותק עם גוף מוארך. הסלון מיועד ל-7 מקומות ישיבה.תחנות הכוח חזקות עם נפחים גדולים

גם מייצגים לא פחות הם הדגמים של חברות פורד, שברולט, ג'יפ, דודג'. כולם ראויים לתשומת לב מיוחדת.

Ford Expedition

דגם זה הושק בשנת 1997. בשנת 2005 הוא זכה בתואר רכב השטח הגדול ביותר. קו משלחת מגיע בשלושה דורות:

• first - מ-1997 עד 2002
• second - מ-2003 עד 2006
• third - מ-2007 ועד היום.

המכוניות האלה הן הנעה לכל הגלגלים. מצויד במנועי שמונה צילינדרים, מ-4.6 עד 5.4 ליטר. האחרון סוחט החוצה 310 ליטר. עם. עובד במקביל לתיבת 6 הילוכים אוטומטית. בדגמים האחרונים, היצרן שדרג את יחידת הכוח. כעת ניתן להשתמש באתנול ובבנזין כדי לתדלק את משלחת פורד. צריכת הדלק גבוהה מאוד. עבור 100 ק מ, המכונית תדרוש מ-19 עד 21 ליטר. דגמי 2009 יכולים לגרור נגרר בנפח 4.2 ט.

Jeep Cherokee

ה"ג'יפ צ'ירוקי" האמריקאי הופק ב-5 דורות:

• First - מ-1974 עד 1983
• שני - מ-1984 עד 2001
• Third - מ-2001 עד 2007
• רביעי - מ-2007 עד 2012
• חמישי - 2013 עד היום.

דגם דור ה-V מצויד בשלוש תחנות כוח. הראשון משמש בתצורה הבסיסית. נפח העבודה שלו הוא 2.4 ליטר. בעל 16 שסתומים. הספק מרבי - 177 ליטר. עם. הוא מותקן במקביל ל"אוטומטית" בת 9 הילוכים. זה לוקח בערך 10 שניות להאיץ.הוא צורך 8.3 ליטר דלק לכל 100 ק"מ. היחידה השנייה המותקנת על הקרוסאובר האמריקאי היא שישה צילינדרים. נפחו 3.2 ליטר. כוח - 272 ליטר. עם. מאיץ ב-8 שניות, צריכת דלק - כ-10 ליטר. האחרונה בקו זה היא יחידת דיזל. נפחו הוא 2 ליטר. הספק הוא 170 ליטר. עם. מבחינת צריכת דלק, אפשר לקרוא לו הכי חסכוני, שכן במצב מעורב הוא צורך רק 6 ליטר.

Cadillac Escalade

דגם זה שייך למחלקת הפרימיום. במשך כל הזמנים שוחררו 4 דורות:

• first - מ-1990 עד 2000
• second - מ-2002 עד 2006
• third - מ-2007 עד 2012
• fourth - 2013 עד היום.

דגמי קאדילק אסקלייד מודרניים מצוידים במנוע 8 צילינדרים. נפחו 6.2 ליטר. ההספק שהנהג יכול לסמוך עליו הוא 409 כ"ס. עם. מגיע עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית. מאיץ "לארוג" תוך פחות מ-7 שניות. צריכת דלק - מ-10 עד 18 ליטר. המהירות המותרת היא 180 קמ"ש.

שברולט טאהו

להיסטוריה המיוצגת על ידי ארבעה דורות יש את שברולט טאהו. המאפיינים הטכניים של העותקים הראשונים של קו זה שונים באופן משמעותי מההתפתחויות האחרונות. נציגי דור הרביעי הם מכוניות פרימיום מן המניין.

• דור ראשון - 1995 עד 2000
• שני - מ-2000 עד 2006
• Third - מ-2006 עד 2014
• רביעי - מ-2013 עדהיום הזה.

שברולט טאהו IV יכולה להיקרא ענקית יוקרה. הוא מצויד במנוע 6.2 ליטר עם שמונה צילינדרים. מפיק 409 כוחות סוס. עם. מגיע עם אוטומט 6 מהירויות. למרות גודלו, הוא מאיץ "לארוג" תוך פחות מ-7 שניות. המגבלה המקסימלית היא 180 קמ"ש. דלק צורך יותר מ-13 ליטר.

Jeep Wrangler Unlimited

כשחושבים על ג'יפים אמריקאים, אי אפשר לשתוק לגבי הדגם שהתגלגל מפס הייצור ב-2006, הג'יפ רנגלר אנלימיטד. זה רכב שטח עם חמש דלתות. מצויד בשני סוגי מנועים:

• שישה צילינדרים בנפח 3.6 ליטר. סוג - בנזין. הספק מרבי - 284 ליטר. עם. המהירות המותרת היא 180 קמ"ש.
• מפעל דיזל בנפח 2.8 ליטר מאפשר להפיק הספק של 200 ליטר. s.

יחידות אלו מצוידות בתיבת 5 הילוכים אוטומטית. המכונית תבלה בין 9 ל-12 שניות להאיץ. המהירות המותרת למנוע דיזל תהיה 169 קמ ש. מכוניות עם מנוע בנזין צורכות בממוצע כ-12 ליטר, עם מנוע דיזל - 9 ליטר.

Hummer H3

בשנת 2003, הוצג דגם חדש של האמר. הוקצה לה המדד H3. ג'יפים אמריקאים של המותג הזה הפסיקו להיות מיוצרים ב-2010. הדור השלישי מצויד בשלושה מנועים:

• החבילה הבסיסית כללה יחידת 5 צילינדרים. נפח העבודה שלו היה 3.5 ליטר. הושלם עם "מכניקה" עבור 5 מהירויות. כוח יחידה- 223 ליטר. עם. זה אפשר למכונית להאיץ כדי "לארוג" תוך 10 שניות. כ-15 ליטר בנזין נצרכו לכל 100 ק"מ של נסיעה עירונית.
• Vortek היה המנוע החזק יותר. נפחו היה 3.7 ליטר. הספק נקבע ל-245 כ"ס. עם. הוא היה מצויד בשני סוגי תיבת הילוכים: "מכניקה" ל-5 מהירויות ו"אוטומטית" בת 4 הילוכים. לוקח לא יותר מ-10 שניות להאיץ ל"מארג". צריכת דלק - מ-12 עד 15 ליטר.
• היחידה האחרונה שבה צויד האמר H3 הייתה מנוע בנפח 5.3 ליטר. מצויד ב-8 צילינדרים. המכונית מסוגלת להגיע למהירות מרבית של 165 קמ"ש. הגבלת כוח - 305 ליטר. עם. צריכת דלק ל-100 ק"מ - יותר מ-18 ליטר. המכונית יכולה להאיץ תוך 8 שניות.

מסע דודג'

בשנת 2007 התקיימה הצגה של דגם חדש של היצרנים האמריקאים Dodge Journey. מכונית זו יכולה להיקרא אוניברסלית, שכן היא דומה לסטיישן מבחינת מילוי, ומבחינת מימדים היא תופסת עמדה בין מיניוואן לקרוסאובר. חיצונית, הדגם נראה מרשים למדי. השוק הרוסי מציע אפשרויות עם שלושה סוגי מנועים. כולם מצוידים רק בתיבת הילוכים אוטומטית.

• מנוע ל-4 צילינדרים. מפיק 175 כוחות סוס. עם. בעל נפח של 2.4 ליטר. מהירות מרבית - 188 קמ"ש. מאיץ תוך 12 שניות.
• יחידת בנזין 2.7 ליטר ל-6 צילינדרים. הספק המתקן הוא 185 כ"ס. עם. המהירות המותרת היא 182 קמ"ש. השגת ה"אריגה" הראשונה תוך 10 שניות. צריכת בנזין - כ-10l.
• מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.7 ליטר הוא החזק ביותר בתחום זה (280 כ"ס). מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 8 שניות. המהירות המרבית שמכונית זו יכולה לפתח מוגבלת ל-206 קמ"ש. צורכת כ-14 ליטר במחזור משולב.

שברולט New Captiva

בשנת 2011, שברולט קפטיבה עוצבה מחדש. עקב שינויים משמעותיים בציוד הטכני, חל שינוי בקהל היעד. ג'יפים אמריקאים מסדרה זו עודכנו גם הם בשנת 2013. כתוצאה מכך, כעת קונים יכולים לרכוש מכונית עם מרווח של 200 מ"מ ומידות של 4673 על 1868 על 1756 מ"מ. באשר לציוד הטכני, מגוון המנועים מיוצג על ידי שלוש יחידות: שתיים מהן בנזין ואחת דיזל.

בתצורה הבסיסית מותקנת יחידת ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר. ההספק הפוטנציאלי שלו קבוע בסביבות 167 כ"ס. עם. הוא הושלם עם שני סוגי תיבת הילוכים: "מכניקה" בעלת 6 הילוכים ואותה "אוטומטית".

התקנה שנייה 6 צילינדרים. מצויד באספקת דלק רציפה. נפח מנוע - 3 ליטר. מסוגל להפיק 249 כוחות סוס. עם. מותקן במקביל לתיבת הילוכים אוטומטית.

יחידת הדיזל בנפח של 2.2 ליטר. הוא מסוגל לבצע 3,800 סיבובים לדקה. הספק הוא 184 ליטר. עם. הג'יפ האמריקאי Captiva של השינוי החדש מאיץ "לארוג" בממוצע של 10 שניות. המהירות המותרת, בהתאם לתצורה, יכולה לנוע בין 175 ל-198 קמ"ש (מקסימוםאינדיקטורים). מפעל הדיזל הוא החסכוני ביותר: בממוצע הוא צורך כ-7 ליטר דלק ל-100 ק"מ. מנועי בנזין לאותו מרחק צורכים החל מ-10 ליטר.