VAZ 2131: ביקורות ומפרטים של בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

VAZ 2131 הוא רכב כביש-שטח מוכר של היצרנית המקומית לאדה ניבה. ביקורות על VAZ 2131 מצביעות על דמיון רב עם הגרסה החדשה של שברולט ניבה, אך יחד עם זאת, הם כלל לא זהים. "לאדה ניבה" פופולרי בקרב קונים שרוצים לקנות רכב שטח זול ואמין.

כיום, מכוניות מקומיות "מהסוג הסובייטי" אינן פופולריות במיוחד בשל המראה הפשוט, הסידור הפנימי ומאפייני התפעול שלהן. מאידך, מכוניות כאלה זולות עבור רוב האוכלוסייה שאינה יכולה להרשות לעצמה לקנות רכב זר או רכב יוקרה מקומי. מאמר זה יציג ביקורות של בעלים על ה-VAZ 2131, היתרונות והחסרונות של המכונית הזו.

ההיסטוריה של LADA "Niva"

לאדה 4x4 ("לאדה ניבה") היא מכונית סובייטית (מאוחר יותר הפכה לרוסית) SUV קטן עם גוף נושא מטען והנעה לארבעה גלגלים.

ייצור המכונית הזו החל ב-5 באפריל 1977 והוא יוצא לדרךעוֹד. עד 2006 היה למכונית השם VAZ-2121 Niva, אך כיום היא נושאת את השם LADA 4x4. ישנם שלושה מפעלים שמרכיבים את המכונית הזו: בטוליאטי, לואז באוקראינה ובאוסט-קמנוגורסק (קזחסטן).

המכונית היא רב מכר, הן בשוק המקומי והן בשוק היצוא. זכה להצלחה רבה בגרמניה ובבריטניה, שם הוא הופק עם הנעה ימנית. באופן כללי, כמאה מדינות נמכרו.

מאפיינים כלליים של LADA 4X4 "Niva"

רכב שטח קטן "ניווה" בעל גוף נושא עומס, הנעה ארבע גלגלים, הוא יכול להיות משני סוגים: 3 דלתות (האצ'בק), 5 דלתות (סטיישן). לעתים קרובות אתה יכול למצוא טנדרים או מתקנים מתוצרת באולפן כוונון בכבישים, כפי שכותבים הבעלים בביקורות שלהם על ה-VAZ 2131.

להלן המאפיינים הבסיסיים של מכונית זו:

• תיבת הילוכים 4 הילוכים סוג מכאני. ל-VAZ 2131 כבר יש 5 הילוכים.
• למכונית רמה גבוהה של יכולת שטח הודות למרווח קרקע הגון (220 מ"מ), מרווחי גוף קטנים יחסית, וכן בסיס גלגלים קצר יחסית של מטר (2, 2).

באוקטובר 2016 הופיע דגם חדש של LADA 4×4 Urban. המכונית הייתה מצוידת במיסב שצריך לכוון כל הזמן. מפרק ההיגוי שודרג, בנוסף, הרכב קיבל הרכבה עצמאית של תיבת הגיר הקדמי ובולמי זעזועים מלאי גז.

בכל הנוגע לאבטחה, אז לפי המבחני ריסוק "ניווה" במהירות של 64 קמ"ש קיבלו ציון של 0 נקודות מתוך 16 אפשריות. במקרה של פגיעה, הן הנהג והן הנוסעים ללא ספק יסבלו ויסבלו מפציעות חמורות עקב האיכות הגרועה למדי של לוח המחוונים ותא הכפפות, כמו גם ההגה בולט יותר מדי.

אחת הבעיות החמורות ביותר הייתה העיוות החזק ביותר של הסלסולים. עם זאת, יתרון משמעותי הוא שהגוף עצמו עמיד למדי. באופן כללי, מכונית זו מתאימה יותר לנסיעה בשטח, ולא ברחבי העיר או כבישים מהירים - מסקנה כזו ניתן להסיק מביקורות על ה-VAZ 2131.

LADA 4X4 Niva: צריכת דלק

בתחילה, מצהיר היצרן על צריכת הדלק המקסימלית למאה קילומטרים - 11 ליטר. עם זאת, לעתים קרובות כל הנתונים הנמסרים על ידו הם תיאורטיים בלבד, ובפועל הכל מתברר כשונה לחלוטין.

לעתים קרובות מאוד הבעלים של "ניב" מתמודדים עם מספרים שונים לחלוטין. מידע בפורומים, שבהם מתקיימים דיונים סוערים בין מעריצי המכונית הזו, מציג ביקורות על ה-VAZ 2131 וצריכת הדלק שלו, שמהם נראים נתונים אמיתיים החורגים מהמוצהרים.

ברור שהצריכה תלויה בהרבה גורמים: סגנון נהיגה, פקקים, מצב שטח, אבל בכל זאת מסתבר שהיצרן מלכתחילה מייפה מעט את מאפייני המכונית, ומטעה את הקונה.

LADA 4X4 Niva: ביקורות בעלים

"Niva" בשוק הרכב המקומי הוא די פופולארי בשל יכולת המעבר שלה, המחיר הנמוך של חלקי החילוף והמכונית כולה. בגלל זהיש לה קהל די גדול של מעריצים ובעלים שיוצרים פורומים שונים שבהם הם כותבים ביקורות על המכונית.

הבעלים חלוקים. חובבי רכב מדגישים את היתרונות הבאים:

• גוף חזק;
• שידור נהדר;
• זמינות של חלקי חילוף וקלות החלפה של כל רכיבים ומכלולים;
• צלב גבוה;
• חלל פנים מרווח גדול;
• תא מטען מרווח;
• חיסול גבוה.

באשר לחסרונות, כל הבעלים מציינים קילומטראז' גז גבוה באופן בלתי סביר, דינמיקה גרועה של המכונית, קריסת החלק האחורי בסיבובים, קורוזיה גבוהה של המרכב, מושבים לא נוחים במיוחד, לוח מחוונים מיושן, מנוע חלש למדי, רעש.

בהתבסס על כל זה, אנו יכולים להסיק שמכונית זו היא רכב שטח ממוצע, אפשרות תקציבית למי שזקוק להובלה לנסיעה בשטח. לא מאוד נוח לנוע בעיר, אבל אפשר להתרגל להכל.