שברולט סילברדו: סקירה, מפרטים, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בתערוכת הרכב הבאה, שברולט הצליחה להפתיע את הקהל המכובד על ידי הצגת טנדר שברולט סילברדו חדש. מאה שנה בדיוק חלפה מאז שחרורה של המשאית הראשונה על ידי הקונצרן: הטנדר הראשון של שברולט הורכב ב-1918.

הגרסה החדשה של הטנדר סילברדו קבעה כמעט מיד את המסלול למאה השברולטים הבאה עם פונקציונליות של משאיות בגודל מלא עם משקל מופחת, ביצועים מוגברים, מערך מערכות הנעה עשיר ומגוון רחב של עיטורי פנים, כמו גם נדון בסקירת שברולט סילברדו.

חיצוני

שברולט סילברדו עוצב מחדש עם בסיס גלגלים ארוך יותר, קיבולת מטען מוגברת, יותר קיבולת ישיבה ומשקל של 40 ק ג פחות בשל אסטרטגיית חומרים חכמה.

הסילברדו החדש ייכנס לייצור סדרתי בפורט וויין, אינדיאנה, שתהיה ה-J. D הגדול ביותר בצפון אמריקה. Power and Associates.

נציגי קונצרן הרכב מציינים את זהעבד באופן משמעותי על שברולט סילברדו החדש, מה שהופך אותו להרבה יותר טוב מהדגם הקודם. הגרסה המעודכנת של הטנדר קיבלה עיצוב מרכב מסוגנן ומודרני, המודגש על ידי גריל משודרג ופנסי LED תלת מפלסים.

פנים

ביקורות שהשאירו נהגים על שברולט סילברדו הניעו את מעצבי החברה לפתח פנים טנדר חדש. מאחר ומשאיות משמשות הן להובלת סחורות והן להובלת אנשים, המשימות העיקריות של החברה היו יצירת מושבים נוחים ונוחים, פינוי חלל פנימי והצבת בקרות רכב ארגונומיות ופונקציונליות. בהקשר זה הוחלט להרחיב את הקבינה ב-8 ס"מ ולהוסיף 113 ס"מ של מקום פנוי בשורה האחורית.

מאחורי גב המושבים בשורה השנייה יש מגשים מיוחדים לאחסון חפצים קטנים ומגש גדול בנפח 24 ליטר לאחסון חפצים גדולים יותר. משטחים פנימיים תוכננו להיות ארגונומיים ונוחים ככל האפשר לשימוש. השינויים אפילו השפיעו על הטנדר היי קאנטרי היוקרתי.

שברולט סילברדו עוצבה מחדש כדי לספק קישוריות Wi-Fi, Android Auto, Apple Car, תכונות אבטחה OnStar וטעינה אלחוטית למכשירים ניידים. בשנה הבאה, החברה מתכננת לשפר משמעותית את המערכות הללו עם תכונות אבטחה ועודאפשרויות שיוצגו בסוף 2018.

מידות האיסוף

אורך המרכב של שברולט סילברדו גדל ב-41 מילימטרים, בסיס גלגלים - ב-100 מילימטרים. למרות העובדה שמידות המכונית גדלו, הצליחו המעצבים להפחית ממשקלה ב-40 ק ג עקב שימוש באלומיניום איכותי ביצירת דלתות, מכסה מנוע ודלת תא המטען.

המתלה החדש יעיל ואמין ביותר תוך שימוש במגוון חומרים מתקדמים.

שברולט עיצבה מחדש לחלוטין את המתלה האחורי של הציר האקטיבי עם קפיצי פחמן מרוכבים חדשים מהדור השני. הם מאפשרים לך לחסוך כ-5 קילוגרמים מכל צד.

מפרטי שברולט סילברדו

מערך המנועים של סילברדו כולל שש מערכות הנעה עם יעילות משופרת, ביצועים וחסכון כדי לענות על צרכי הלקוח. היצע המנועים כולל מנועי V8 חדשים בנפח 5.3 ו-6.2 ליטר המצוידים ב-Dynamic FM, המשבית את מספר הצילינדרים הנדרש בשילובים שונים בהתאם לאופטימיזציה של צריכת הדלק ולצרכים של מצב מסוים. טכנולוגיה זו היא הראשונה בשימוש בתעשייה ומאפשרת להגביר את כוח המכונית במידת הצורך, תוך הבדל ביעילות טובה. ביצועי FM דינמי אומתומבקרי רכב ומומחים במהלך נסיעת מבחן של שברולט סילברדו, שם היא הראתה את כל הפונקציונליות והאפשרויות הזמינות להפחתת צריכת הדלק.

כמו כן, הטנדר יצויד במנוע דורמקס חדש לחלוטין 3.0 ל' טורבו-דיזל בשש. קונצרן שברולט הציע בתחילה מגוון רחב של מערכות הנעה דיזל מכל דגמים ומגזרים: קרוז, קולורדו, אקווינוקס, אקספרס, סילברדו HD, סילברדו 1500 ואחרים. כל המנועים המוצעים מצוידים בתיבת 10 הילוכים הידרה-מאטיק אוטומטית.

מחירי איסוף

לגרסה החדשה של שברולט סילברדו בשוק צפון אמריקה תהיה עלות מינימלית של 28 אלף דולר (1.59 מיליון רובל). המחיר של דור 2019 עדיין אינו ידוע, אך ההנחה היא שהעלות המשוערת תהיה מעל 30 אלף דולר (1.7 מיליון רובל). המחיר הסופי שנקבע על ידי סוחרים רשמיים ישתנה בהתאם למנוע הנבחר ולתצורה הספציפית.

חבילות סילברדו

הגרסה הבסיסית של הטנדר מצוידת בכריות אוויר, ABS, חיישני חניה, ניטור נקודה מתה ועוד אפשרויות שימושיות. תמורת תשלום נוסף, תוכלו לצייד את שברולט סילברדו במתחם מולטימדיה עם מסך מגע בגודל שמונה אינץ', מערכת ניווט, רדיו לווייני ותמיכה בבלוטות'.

היצרן מציע גם אפשרויות בלעדיות: כיסאות בטיחות אקטיביים, מערכת התראת התנגשות, אוטומטיתהודעה לשירותי ההצלה במקרה חירום. שברולט סילברדו מהשורה הראשונה תכלול לוגו בצורת שוורים על הגריל.

הטבות לאיסוף

• מגוון של מנועים חזקים ודינמיים.
• רב-פונקציונליות ורמה גבוהה של ציוד מותקן.
• שפע של מומנט.
• כמות עצומה של מקום פנוי בתא הנוסעים.
• מבנה באיכות גבוהה.
• אמינות טובה של יחידות ומכלולים בודדים.

שברולט חסרונות

• צריכת דלק גבוהה מדי.
• השעיה קשיחה למדי.
• אין סוחר רשמי ברוסיה.
• תיבה אוטומטית בלימה.
• מחיר גבוה.

תאריך הכניסה לשוק המקומי

הבכורה שעברה הפכה למעין קרש קפיצה עבור קונצרן הרכב שברולט, מה שאפשר לעקוב אחר תגובת הרוכשים הפוטנציאליים והמתחרים העיקריים. ההרכבה הסדרתית של שברולט סילברדו תתחיל ככל הנראה בסתיו 2018, והטנדר יוצע למכירה אצל הסוחרים עד אוקטובר-נובמבר. העלות המשוערת של הדגם החדש תהיה 28 אלף דולר (1.59 מיליון רובל). רק מפעל אחד, הממוקם בפורט וויין, ייצר את המכונית, בעוד שמפעלי ההרכבה הנותרים של יצרנית הרכב ימשיכו לייצר את הגרסה הקודמת של טנדרים עד לירידה בביקוש.

עם זאת, עדיין לא כדאי לחכות לשברולט סילברדו במבחר הסוחרים הרוסייםהדור החדש של טנדר מאוד מעניין ואטרקטיבי לצרכן המקומי. זה מוסבר על ידי העובדה שהפלטפורמה החדשה שהופיעה לראשונה במכונית זו תעבור מאוחר יותר לשברולט טאהו וקאדילק אסקלייד הפופולריים בשוק הרכב הרוסי, ולכן ניתן לצפות באופן סביר שבשנים הקרובות גרסאות חדשות של מכוניות אלה יופיע, שכל כך אהוב על רוב הנהגים.