תלת אופן מתוצרת רוסית עם מונית (תמונה)

תוכן עניינים:

תלת אופן מתוצרת רוסית עם מונית (תמונה)
תלת אופן מתוצרת רוסית עם מונית (תמונה)
Anonim

מאז משאיות קטנות הופכות מבוקשות יותר ויותר בשוק המקומי, החברות הגבירו את הייצור שלהן. תלת אופן מתוצרת רוסית הפכו לאחד השינויים המעשיים והיעילים בכיוון זה. שקול כמה דגמים פופולריים. נתחיל את הסקירה עם חברת "רכב מסחרי חלופי", המייצרת מספר שינויים של רכבים תלת גלגליים. ניתן לכנות את כלי הרכב הללו "היורשים" של קטנוע הנמלים המפורסם, שייצורו הצטמצם ב-1995 עקב המשבר הכלכלי.

תלת אופן מתוצרת רוסית
תלת אופן מתוצרת רוסית

Description

תלת אופן מתוצרת רוסית עם תא AKT הם קטנועים שעברו שינוי מהותי. לטכניקה המעודכנת יש גם שלושה גלגלים והרבה שיפורים משמעותיים. היחידה יכולה לשנע עד טון אחד של מטען מבלי לאבד יציבות ויכולת תמרון.

תהליך הייצור לא עומד מלכת, מתבצעות כל הזמן התאמות מבחינת שיפור פרמטרים טקטיים וטכניים, מתוכנן לייצר מכונות לפי פרויקטים בודדים.היתרונות העיקריים של תלת אופן הם מחיר סביר, יכולת תמרון מצוינת, חסכון וכושר העמסה טוב. יחידות כאלה אינן חוששות מפקקים ועומסים, כמו גם מחצרות צפופות.

שינויים מ"רכב מסחרי חלופי"

תיאור קצר של הדגמים העיקריים של תלת אופן מתוצרת רוסית "AKT":

  1. דגם על הסיפון. יחידה זו היא סוס עבודה אמיתי. לתלת אופן מגוון רחב של יכולות תפעוליות, כושר הנשיאה הוא עד טון אחד. הגרסה מצוידת במשטח מטען של שלושה מ"ר ודפנות מתקפלות.
  2. גרסה מוטה. סוכך לשחרור מהיר מבטיח הגנה על סחורה מובלת מפני אבק ומשקעים. נפח שימושי - 4 מ"ק, המכונה מתאימה בצורה מיטבית להובלה למרחקים בינוניים וארוכים.
  3. ואן. עוזר עסק קטן זה אידיאלי לטיולים תכופים בעיר. הציוד מכיל 4.5 מ"ק בתא המטען. יכולת תמרון וזריזות מעולים של המכשיר ימנעו בעיות בחניה ועומס. נהוג בייצור של טנדר עבור סוג מסוים של פרויקט עסקי.
תלת אופן מתוצרת רוסית Izh
תלת אופן מתוצרת רוסית Izh

פרמטרים טכניים

תלת אופן "AKT" מתוצרת רוסיה הם בעלי המאפיינים הבאים:

  • מסגרת - סוג צינורי, מרותך.
  • גלגלי פורמולה - 3x2 עם אלמנטים אחוריים מובילים.
  • יחידת הכוח היא מנוע בנזין ארבע פעימות.
  • עקירה - 200 cc
  • מספר צילינדרים - 1 חתיכה
  • דירוג מגבלת הכוח הוא 16.3 כוחות סוס.
  • קירור - סוג נוזל.
  • מומנט - 15 ננומטר.
  • Cab - מסגרת פאנל לשני מקומות.
  • צריכת דלק - 3.5 ליטר ל-100 ק"מ.
  • מתלה (אחורי/קדמי) - קפיצי עלים עם בולמי זעזועים/מזלג טלסקופי עם קפיצים.
  • עמוד הגה - מתלה עם הנעה קדמית ללא מגבר נוסף.
  • ברקס - תופים קדמיים ואחוריים עם הנעה רגלית מכנית.
  • צמיגים – 155/175 R13.
  • משקל עצמי - 0.71-0.77t.
  • קיבולת מדורגת – 0.7 t.

תלת אופן מתוצרת רוסית ZID-200 Farmer

להלן הפרמטרים התפעוליים והטכניים של שינוי מקומי פופולרי נוסף על שלושה גלגלים:

  • המנוע הוא מנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי.
  • נפח יחידת הכוח - 196.9 סמ"ק.
  • Power - 13 "סוסים".
  • Revolution - 3500 סיבובים לדקה.
  • מתלה מלפנים/אחורי - מזלג/זרוע טלסקופית עם זוג בולמי זעזועים.
  • מערכת בלמים - סוג תוף מלא.
  • Drive - chain.
  • אורך - 2, 2 מ'.
  • משקל - 210 ק"ג.
  • בסיס גלגלים – 1.5 מ'.
  • צמיגים - 580/270.
  • מרווח קרקע - 13 ס"מ.
  • קיבולת מיכל הדלק - 15 ליטר.
  • המהירות המרבית היא 50 קמ"ש.
תלת אופן מייצור רוסי ציד 200 חקלאי
תלת אופן מייצור רוסי ציד 200 חקלאי

MK-17

תלת אופן מתוצרת רוסית, תמונה שלולהלן מתייחס לשינויים חדשניים. היחידה מבוססת על מסגרת כפולה, בגימור לוחות פלסטיק, שתי דלתות מקוריות נפתחות כלפי מעלה. הגרסה הניסיונית מצוידת במנוע V ותיבת הילוכים של סוזוקי. בעתיד, ניתן להשתמש ביחידות כוח ותמסורות אחרות.

המכשיר מצויד בהילוך אחורי נוסף, איתו הוא צובר גלגל 16 אינץ' דרך גל קרדן. הגלגלים הקדמיים הם בגודל 18 אינץ', המתלים מונחים על עצמות משותפת, והחלק האחורי הוא יחידה דומה - מסוג מטוטלת. כל יחידת הבלמים היא בתצורת דיסק.

מכשיר MK-17 מצויד בג'ירוסקופי מידע, אשר יחד עם מדי תאוצה ומגנומטרים מספקים מידע למערכת הבקרה על סטיית התלת אופן מהאנך, מיקום ביחס לתמיכה והשפעת הצנטריפוגל. כּוֹחַ. הנטייה הרצויה מסופקת באופן אלקטרוני דרך מערכת הצמדת המנוע החשמלי.

עכשיו אב הטיפוס MK-17 נמצא במוזיאון של היוצר שלו אלכסיי קזארטסב. למכונה יש סיכויי שוק אמיתיים, בתנאים נוחים, ניתן להשיק ייצור סדרתי של ציוד עד 2020.

תמונת תלת אופן מתוצרת רוסית
תמונת תלת אופן מתוצרת רוסית

תלת אופן מתוצרת רוסית IZH

יצרן מקומי ידוע זה של ציוד לאופנועים אינו מייצר המוני שינויים על שלושה גלגלים. עם זאת, בעלי מלאכה נותנים עצות כיצד להפוך את הדגם הסטנדרטי לתלת אופן.

התחל עם מסגרת שעשויה מאפס. התצורה שלותוכנן מראש מתוך ציפייה לביטול תקלות וחיזוק נקודות תורפה. המודרניזציה מתבצעת על ידי ריתוך צינורות ופינות נוספות, ניתן לקחת אנלוגי מטרקטור הליכה מאחור או מיני-קציר כבסיס

בשלב הבא מעצבים מזלג שאורכו תלוי בפרטי הפרויקט. האלמנט הארוך מיועד לנסיעה בכביש ישר, רכיבה אגרסיבית יותר תדרוש חלק מקוצר.

תלת אופן מייצור רוסי עם תא
תלת אופן מייצור רוסי עם תא

כיחידת כוח לתלת אופן מתוצרת רוסית, אתה יכול לקחת את המנוע מ-Planet-3. גל הארכובה הרגיל, סליל ההצתה, הגנרטור ייכנסו לפעולה. מאפיין עיצובי בחלק המרכב יהיה העברת המנוע לאחור כדי להעביר את האיזון בנסיעה. תוכנית כזו תגדיל את הביצועים של פטנט, טיפול ומהירות. בעת הרכבת חלקים, ספק גישה נוחה לאזורים הדורשים תחזוקה שוטפת.

מוּמלָץ: