Ducati Hypermotard במבט אחד

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בעולם המודרני, יש מספר עצום של אופנועים הנבדלים זה מזה בגודל המנוע, בקוטר הגלגלים, החיצוני וכמובן, במהירות. בין אופני הספורט קיימת מחלקת סופרמוטו, שנציגה הבולטת היא אופנועי הדוקאטי היפרמוטארד 1100. מה מדהים בדגם הזה? בוא ננסה להבין את זה.

אופנוע דוקאטי - פרס ה-People's Choice Award

כשהסתיימה עבודת העיצוב הראשונה על הנציג האיטלקי של אופני העל, החברה שמחה להציג את הקונספט שלה. הדוקאטי היפרמוטארד העתידי הפך לגולת הכותרת האמיתית של הסלון במילאנו, שם הוא זכה בתואר "הטוב ביותר בהצגה". נדיר שאופנוע על זוכה בקטגוריה כזו, שכן המעצבים מתמקדים לא במראה האופנוע, אלא במאפיינים הטכניים שלו.

Ducati Hypermotard: TTX

החוץ לא כל כך חשוב עבור סופרמוטו, וה-Motard 1100 הוכיח זאת למרות התכונות המתוחכמות שלו. החלק הטכני של ה-Ducati Hypermotard אינו גרוע יותר מהחיצוני שלותצוגה.

קח, למשל, טיפול. למרות המשקל הגדול למדי, העומד על 179 ק"ג, וכן מידות גדולות למדי, הדוקאטי היפרמוטארד יציב להפליא על הכביש. קל מאוד לשלוט בו. השלדה המתחשבת ביותר, המחוברת למסגרת צינורית מרחבית קשיחה, משתלבת היטב עם יחידת כוח פעילה וחזקה להפליא. מנוע שני צילינדרים זה בצורת L מסוגל לשחרר 90 "סוסים", ונפחו הוא 1078 ס"מ3. למגבלת המומנט יש סימון של 102.9 ננומטר, והיא מגיעה ב-4750 סל"ד.

מאפיינים אלו מבטיחים שהאופניים מגיבים באופן מיידי לאספקת הגז, וגם מאפשרים להאיץ במהירות, למשל, ביציאה מהפנייה.

תיבת שישה הילוכים בשילוב למנוע חזק עם מצמד רב לוחית מאפשרת להאיץ למעלה ממאתיים קילומטרים, וזו תוצאה מדהימה עבור מוטרדים.

איכות איטלקית

ה-Ducati Hypermotard 1100 מקבל סוג של מתלים מדהימים שאופני ספורט רבים יכולים רק לחלום עליהם. אם נשקול זאת ביתר פירוט, יתברר שאף אחד אפילו לא התכוון לחסוך ברכיבים:

• מזלג מרזוצ'י הפוך 50 מ"מ מתכוונן מלפנים.
• מתלה אחורי של זרוע נדנדה מצויד במונושוק של סאקס, הנבדל ממתחריו הקרובים לא רק בביצועיו המרשימים, אלא גם בקולוסאליים שלו.סט של התאמות.
• לחישוקי סגסוגת Marchesini יש רמה גבוהה של עמידות בפני כל מיני עומסי יתר וזעזועים.
• צמיגי ספורט מבית Bridge Stone.
• דיסקי בלם קדמיים ואחוריים - Brembo.

מסכים שהאסדה הזו מרשימה.

הופעות ראשונות

כשאתה יושב על ה-Ducati Hypermotard 1100, אתה מרגיש שהוא נוצר עם נשמה. התאמה נוחה מאפשרת לך להירגע ולהתמקד רק בכביש. עם בסיס גלגלים של 1.45 מ', האופניים נראים די מגושמים ומסורבלים, אבל זה רחוק מלהיות המצב. הוא מגיב במהירות וממלא בבירור את הפקודות של האופנוען, מחזיק היטב את הכביש.

לוח המחוונים אינפורמטיבי, עשוי בסגנון של MotoGP. הוא מסוגל גם להציג מידע על לוח התוצאות וגם לאחסן את כל הנתונים על המצב הטכני של האופנוע, לנתח את פעולת כל הרכיבים והמכלולים. ניתן להעלות את כל הנתונים הזמינים לתוכנית מיוחדת המותקנת במחשב, ולאחר מכן להשתמש בה כדי לנתח באופן עצמאי, למשל, את פעולת המנוע במהירויות מסוימות. זה מאפשר לך לזהות במהירות בעיות הן בתפעול המנוע והן בתמסורת, מערכת הקירור. ראוי לציין שהתוכנה נמכרת בנפרד ומוקלטת בכונן הבזק מסוג USB ממותג. כמו כן במדיה יש תוכנות שימושיות שבעזרתן ניתן לבצע כוונון שבבים.

כוונון מפעל

איטלקי עם אינדקס 1100 מתהדר במראות מתקפלות. הם לא רק מספקים לאופנוענים נוף מצוין, אלאומהווים חלק מהגנה על הכידון. אופני הכביש עצמם הופכים בקלות לאופני ספורט. בנוסף להיפרמוטארד הרגיל, מסופקים לשוק דגמים עם כוונון מפעל, שההבדלים העיקריים ביניהם הם:

• מזלג חיכוך נמוך;
• גב "תרמיל אחורי" בולם זעזועים מסופק על ידי Ohlins;
• בלמים קדמיים רדיאליים;
• גלגלים מזויפים;
• צמיגים של המותג האיטלקי Pirelli.

סיכום

לאחר סקירת כל המאפיינים הטכניים, אנו יכולים להסיק שהיצרן האיטלקי עשה את הכמעט בלתי אפשרי. דוקאטי יצרה אופנוע שיכול להיחשב כאופני מירוץ, אבל הוא גם נוח להפליא לשימוש עבור נסיעות יומיומיות בכבישים ציבוריים.

רוכבי אופנוע, המתקשרים זה עם זה, העריכו מאוד את המאמצים של מעצבים איטלקיים. ביקורות על Ducati Hypermotard הן חיוביות ביותר. הרוב המכריע של הנהגים מציינים את איכות הבנייה והנוחות הגבוהים בזמן נהיגה. וגם העובדה שאפשר להשיג את ההנאה שבנהיגה על אופניים גם במהירויות של מעל 200 קמ ש, כי האופנוע תמיד מגיב בצורה ברורה לכל פעולה של האופנוען.