2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
כל הפקדים העיקריים (ידית מצערת, ידיות מצמד ובלם, מתגי פנייה ואותות, מראות אחוריות) מותקנות על כידון האופנוע. לא רק היעילות של ביצוע תמרונים שונים תוך כדי נהיגה תלויה בפרט זה, אלא גם במובנים רבים הבטיחות הן של רוכב האופנוע עצמו והן של משתמשי דרך אחרים.
מגוון כידון אופנועים
המידות והצורה של גלגל ההגה תלויות במחלקת האופנוע. כמובן שיצרני האופניים מתקינים את האלמנט הטכני החשוב הזה באופן שהם רואים לנכון והנוח ביותר. ונהגים רבים מרוצים למדי מההגה הרגיל המותקן על האופנוע במהלך בנייתו (ככלל, כל כלי הרכב מיוצרים, תוך התמקדות באדם בגובה ממוצע). אבל יש מספר מספיק של רוכבי אופנוע שאינם מרוצים מההגה המותקן (או שאינו מתאים למידותיהם, או אינו מאפשר להם להתאים נוח, או אינו מספק במראה). ומכיוון שההגה צריך להיות נוח, והכי חשובכדי להבטיח את הנוחות והבטיחות של הנסיעה, יש צורך להחליף אותו.
היום השוק מציע מספר רב של זנים של כידון אופנועים שניתן להתקין במקום מוצרים סטנדרטיים: ישר, נמוך, גבוה, בצורת H, אוניברסלי עם התאמות גובה, הטיה וסיבוב וכן הלאה.
חשוב! בבחירת מוצר חלופי, הקפידו למדוד את קוטרו, אחרת לא ניתן למנוע קשיי התקנה (ולפעמים חוסר אפשרות כאלה).
החלפת תושבת במלאי
נראה שקשה לכוון יחידה טכנית כמו תושבת להגה לאופנוע. עם זאת, יצרני אביזרי אופנוענים פיתחו מכשירים מיוחדים המאפשרים להאריך את המתלים הרגילים אליהם מחובר ההגה. מוצרים אלה שימושיים מאוד, למשל, לאנשים בעלי קומה גבוהה (כלומר, כאשר יש צורך לכוון את גלגל ההגה למיקום גבוה יותר). תוספות כאלה מתחת להגה מיוצרות הן באורך קבוע (מ-18 עד 50 מ מ), והן עם יכולת התאמה אנכית (למעלה / למטה) ואופקית (קדימה / אחורה).
המחיר של מכשירים כאלה מהיצרן הגרמני SW-MOTECH, בהתאם לגודל, לתכונות הפונקציונליות ולמותג האופנוע, משתנה בין 3100 ל-8500 רובל.
בולם היגוי
אי סדרים בכביש (בורות, בורות, מעברי חשמלית או רכבת) מעבירים רעידות משמעותיות לכידון האופנוע. זה מוביל לנדנוד בלתי מבוקר שלו, ובכך מפחיתבקרת אופניים ובטיחות תנועה. כדי למנוע את התופעה הלא נעימה הזו, מותקן בולם היגוי לאופנוע. עקרון הפעולה של מכשיר זה דומה מאוד לפעולה של בולמי גלגלים: הוא משכך רעידות היגוי לא רצויות במידה רבה ומספק את היכולת לבצע שינויים מהירים מאוד בכיוון התנועה. מבחינה מבנית, הבולם מורכב מבית ומגליל עם מוט נע. הגוף מחובר לשלדת האופנוע, הגזע מחובר לחלק המסתובב של מערכת ההיגוי (בדרך כלל רגל המזלג או ראש צולב).
אופנועים מודרניים (גם ספורט וגם אופני כביש גדולים) מצוידים בבולם היגוי כבר במפעל. עם זאת, אם לאופניים שלך אין מכשיר זה, אתה יכול לבצע כוונון טכני שימושי זה בעצמך. יצרנים מובילים של מייצבי היגוי (HYPERPRO, Ohlins) מייצרים גם מוצרים ספציפיים לדגמים ספציפיים של אופנועי BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, וגם אוניברסליים (בגדלים שונים). המחיר של בולמים מקוריים הוא בין 16,000 ל 21,000 רובל. ניתן לקנות עותקים מיצרנים לא מוכרים בהרבה יותר זול.
אחיזת אופנוע
החלפת אחיזת כידון לאופנוע היא הדרך הקלה והמשתלמת ביותר לכוון את חיית המחמד הדו-גלגלית שלך. לעיתים יש צורך לעשות זאת בשל העובדה שמוצרים רגילים התבלו או הפכו לבלתי שמישים כתוצאה מנפילה. ויש רוכבים שרוצים רק לשפר את אחיזת הכפפות בפקדים או להפחית את הרטט המועברמההגה לידיים. אחרים מחליפים אחיזה במלאי כדי לשנות את מראה האופניים.
הבחירה במכשירים כאלה מגוונת מאוד, הן במחיר והן בעיצוב ובחומרים מהם הם עשויים. אז ארגונומי אדום בוהק Ariete HALF WAFFLE מ-MX עשוי פלסטיק פולימרי ניתן לקנות במחיר של 520 עד 600 רובל, וסט של ידיות גומי נגד רעידות עם תוספות אלומיניום HG020 מ-Rizoma יעלה בין 1300 ל-1400 רובל.
מעריצים שאוהבים להאריך את העונה כמה שאפשר ולרכב גם במזג אוויר סגרירי וקריר יכולים להתקין אחיזות מחוממות על ההגה.
מחזיקי אביזרים
שימוש בטלפון נייד או בנווט בזמן הרכיבה, אם הם אינם מחוברים לאופנוע, אינו נוח, והכי חשוב, לא בטוח. כדי לתקן את הגאדג'טים ההכרחיים והשימושיים הללו, מתוכננים מחזיקים מיוחדים על כידון האופנוע. הם מותקנים כך שאינם מפריעים לשימוש בפקדים, ובמקביל זמינים לשימוש. בדרך כלל, הסט הסטנדרטי של מכשירים כאלה כולל תושבת להרכבה קלה על הכידון, ומארז עמיד למים עם חלק עליון שקוף ותפס לשחרור מהיר המחובר לגב. המבחר די רחב, כך שניתן לבחור בקלות את הגודל של מכשיר כזה, בהתאם למידות של סמארטפון, נווט או טאבלט.
אביזרים נוספים לאופנוע כמו מצית או מטען סוללות גמחבר USB, נמכר, ככלל, שלם עם מחזיק לחיבור לכידון של אופנוע.
לסיכום
כל כוונון של אופנוע (בין אם זה החלפת הגה רגיל, הרכבתו או התקנת מחברים נוספים) לא אמור, קודם כל, להפריע לנהיגה ולהפחית את הבטיחות בתנועה. לכן, יש לגשת בזהירות ובזהירות לשינוי מוצרי מלאי ולהתקנת אביזרים נוספים. בחירת יצרן מוכח ואמין היא חלק חשוב בתהליך זה.
מוּמלָץ:
מדד מהירות הצמיגים הוא אינדיקטור חשוב לבחירה
סוגיית בחירת צמיגים לרכב מדי שנה מתמודדת עם כל בעל רכב. רבים עוקבים אחר עצתם של חברים, מישהו מעדיף לבצע רכישה בעצמו. מאמר זה יעזור להקל על הכאב לפי בחירתך
עמוד ההגה הוא מרכיב חשוב במנגנון הנהיגה
נהגים רבים מאמינים שעמוד ההגה אינו חלק מאוד מורכב וחשוב במכונית, ואינם שמים לב מספיק לאלמנט זה של מערכת הבקרה. ולשווא
המראה כוח הוא פרט חשוב
מתיחת הכוח מותקנת על ציוד מיוחד להנעת ציוד נוסף. תיבות תלויות מצמד משמשות כאשר המנוע פועל במצב סרק: הרכב עומד או נע ללא החלפת הילוכים. PTO עצמאיים מבצעים עבודה שימושית ללא הגבלות, כולל בתנועה
תהודה משתיק קול - מרכיב חשוב במערכת הפליטה
משתיק קול הוא חלק בלתי נפרד מכל מכונית. המטרה העיקרית של אלמנט זה היא לנטרל גזים מזיקים ולהפחית רעש
הגה כוח (GUR) הוא מנגנון חשוב ומעשי של כל מכונית
היגוי כוח הידראולי (GUR) הוא פרט מאוד משמעותי בעיצוב של מכונית מודרנית. כרגע, כמעט כל המכוניות הזרות מצוידות במנגנון זה. למה הם שם, אפילו למכוניות ביתיות יש מכשיר כזה