איך לרכוב נכון על קטנוע?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

יש דעה בקרב האנשים שקלנועית היא כלי תחבורה טכני פשוט למדי, וקל מאוד לנהל אותו. אבל במציאות זה לא לגמרי נכון. ישנם מספר ניואנסים שאם מתעלמים מהם עלולות להיות השלכות משריטות בברכיים ועד לוח מכשירים מנופץ ועקב שנתלש.

מידע כללי

השאלה איך לרכוב על קטנוע כוללת היבטים רבים. מיקום גוף הנהג בזמן תחילת התנועה חשוב. יש למקם את מרכז הכובד קרוב יותר להגה או לשכב עליו כדי שבזמן האצה הרכב לא יעמוד על הגלגל האחורי. זה קורה בדרך כלל כאשר נהג גבוה יושב על קצה המושב הרחוק ביותר מההגה. לאחר הגעת למהירות של 30 קמ ש, תוכל ליישר את גופך ולהתמקם לפי רצונך.

רוכבי קטנועים מתחילים צריכים להפעיל לאט ובהדרגה את הגז ולשחרר אותו לאחר תחילת האצה של הרכב, מתנשפים לאחר כשהמנוע מאט. זה יוביל להיווצרות המיומנות של מינון נכון של גז.

אין לבצע תנועות פתאומיות ולעוות לצדדים בעת נהיגה בקטנוע, במיוחד בעת תנועה במהירות גבוהה.

חשוב ללמודעצור בצורה נכונה על ידי שילוב הכוחות של הבלמים הקדמיים והאחוריים. זה הבסיס לבטיחות הנהג. יש לזכור כי ניסיון לעצור בדחיפות רכב שנוסע במהירות גבוהה עלול לגרום לחסימה מוחלטת של הגלגלים ולהחלקה של הקטנוע. למתחילים, רצוי להשתמש רק בבלם האחורי בהתחלה. יש ללמוד את החלק הקדמי רק לאחר פיתוח מספק של החלק האחורי. הפעלתו מאפשרת לשמור על שליטה בתנועה במהלך הסיבוב, בעוד שבלם הגלגל הקדמי מפחית את המתיחה של הגלגל האחורי ואת יעילות הבלימה שלו.

איך ללמוד לרכוב על קטנוע

או על ידי אימון בעצמכם או על ידי שימוש בשירותיו של מדריך מקצועי, תוכלו לשלוט בכל נבכי הטיול. אלה שעברו בהצלחה את שלב הלמידה בעצמם מייעצים למתחילים לזכור לא להחזיק את המצערת הימנית חזק מדי על ידי סיבוב לאט בהתחלה הראשונה.

כשהקטנוע מתחיל לנוע, עליך להיות מוכן לשחרר אותו מיד. אם ההובלה ממריאה מהר מדי, זה חשוב מאוד. העצירה תתרחש מיד לאחר שחרור המצערת.

כאשר אתה בוחר אתר להדרכה, עליך להעדיף מקומות מאוכלסים בדלילות הרחק מהכביש.

קצת על הגיל

כמה זמן לוקח לרכוב על קטנוע? מדובר במידע חשוב שכל חריגה ממנו תגרור קנסות כבדים. הגרסה הנוכחית של כללי הדרך משווה תחבורה זו לטוסטוסים ומספקת לנהגיהם כאלהאותן דרישות. כולל השאלה באילו זכויות אפשר לרכוב על קטנוע. זכות הנהיגה מקנה רישיון נהיגה בתוקף בקטגוריה מורשית M וגיל 16 שנים. נוכחותם של מסמכים עם כל קטגוריית נהיגה אחרת מאפשרת לנהוג בקטנוע מבלי לפתוח את הקטגוריה שצוינה M.

חשוב לזכור

שלא לדבר על מה שנדרש כדי לרכוב על קטנוע. עלייה על ההגה, על הקטנוע להחזיק תמיד ברישיון נהיגה בכיס (אישור זמני, המאשר באופן דומה את זכותו של הרוכב לנהוג בקטנוע) ופוליסת ביטוח.

כמו כן, חוקי הדרך מחייבים לחבוש קסדה מיוחדת בזמן נהיגה. לנוסע קטנוע, החובה להחזיק בו אינה קבועה בחוק.

רגעים מעניינים

הנושא של איך לרכוב על קטנוע הוא רב-גוני. בפרט, הנהגים ייהנו ממידע זה. חוקי התנועה בדרכים מחייבים את הקורקינטים לנוע בקצה הימני של הכביש או בנתיב מיוחד לרוכבי אופניים. אין מניעה לנהוג בשולי הדרך כאשר היא אינה מייצרת מכשולים להולכי הרגל. יצוין כי על ידי קביעת סדר התנועה של קטנועים בשורה אחת בצד ימין של הנתיב, הובלה הובלה זו לעקוף מכשולים, למשל, בצורת אוטובוס שעומד בתחנת אוטובוס.

עבור קטנועים, כמו גם עבור אמצעי תחבורה אחרים, יש להדליק פנסים במהלך היום.

נוסעים

תחבורה של נוסעים אפשרית, אבל לקטנוע יש מאפיינים משלו:

• הנהגים חייבים להיות בעלי ניסיון של שנתיים לפחות בנהיגה.
• ילדים מתחת לגיל 7 יכולים לרכוב על קטנוע עם מושב מאובזר במיוחד.
• הקטנוע חייב להיות מתוכנן להסעת נוסעים.

איסורים לנהגי קטנועים:

• הובלה של סחורה מגושמת החורגת מאורך או רוחב ההובלה ביותר מ-0.5 מטר.
• חציית הכביש במעבר חצייה להולכי רגל.
• אין ידיים על ההגה (לפחות יד אחת).
• לא ניתן להסתובב או לפנות שמאלה בכביש עם פסי חשמלית או אם יש מספר נתיבים לתנועה בכיוון אחד. זה לא משנה אם פסי החשמלית ממוקמים באמצע הדרך או בצד הדרך. האיסור חל בכל מקרה.
• גרירת רכבים.

רוכבי קטנוע על שביל האופניים כפופים לכלל העדיפות לפיו עליהם לפנות את מקומם לכלי רכב הנוסעים בכביש בהצטלבות שביל האופניים עם הכביש המהיר אם אין צומת.

היכן לרכוב על קטנוע

בשל גודלו ומשקלו הקטן, יעילותו וזמינותו, הקטנוע מהווה אמצעי תחבורה נוח ופופולרי בכל אזור. עם זה שאלות על איך לרכובעל קטנוע בכפר לא עולה. אבל בנוכחות עומס תנועה כבד, למשל, בתוך העיר, חשוב שהקטנוע יהיה זהיר במיוחד על הכביש.

כאשר נוהג בעיר, על הנהג לפעול לפי כללים מסוימים:

1. הקפידו לנהוג תמיד עם פנסים דולקים או אור גבוה.
2. בגובה הדלת האחורית של המכונית יש אזור ראות מת לנהג המכונית. מסוכן לרכוב בו על קטנוע, נהג לא יראה רכב דו-גלגלי על הצד שלו.
3. בזמן נסיעה על פני מכוניות בחניון, צריך להיזהר מחשש שדלתות יפתחו פתאום או שמכונית חונה תתחיל לנוע.
4. אל תתבייש לצפור לעתים קרובות. כמו כן, צליל החצוצרה צריך להיות חזק מספיק כדי שנהגי מכוניות יבחינו בזמן בקטנוע הנע.
5. צמתים עדיף לעבור באור ירוק של רמזור, תוך מעקב קפדני אחר מצב התנועה בצדדים שונים ובמראות. קטנוע צריך להימנע מזרימה מאולצת של תנועה באור צהוב, כי קיימת סכנה גדולה שלא יבחינו בך ויפילו אותך.
6. שלט המפתח מהאזעקה המותקן בקטנוע עדיף לאחסן במקום מרוחק יותר ממפתח ההצתה, בכיס נוח או עם מפתח הצתה רזרבי. זה נעשה כדי למנוע הפעלה מקרית של המערכת.
7. מצב טכני טוב של הרכב בנסיעה בעיר הוא אחד הגורמים המכריעים לבטיחות הנהג. כשאתה נכנס לכביש, אתה צריך להיותבטוח במצב המושלם של תיבת הקטנוע. חסימת אחד הגלגלים במהירות מאיימת ליפול עם השלכות חמורות. עדיף לא לחסוך במצב של גומי, בולמי זעזועים, תותבים, רפידות ושאר חלקים חשובים במנגנון, חייו ובריאותו של הנהג עשויים להיות תלויים בכך.

טיפים נוספים

בעת נסיעה ברחבי העיר, כלי רכב חייבים להיות מצוידים בשתי מראות. אחרת, לעתים קרובות תצטרכו לסובב את הראש, וזה, כשצריך לחבוש קסדה מיוחדת, די מעצבן. בעת הקמת המראות, יש לקחת בחשבון שהשמאלית צריכה לתפוס את החלק המקביל בנתיב הכביש ככל האפשר, והימנית צריכה לראות את המצב מאחורי גבו של הנהג. זה מאפשר להשתמש בהם בצורה היעילה ביותר. הפיקוח המופחת מימין נובע מכך שעל פי כללי הדרך מותר לקטנוע לנסוע רק בנתיב הימני.

עם המידע שלמעלה, לעולם לא תתהה שוב איך לרכוב על קטנוע.