מגבים VAZ-2110: החלפת עשה זאת בעצמך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כל מי שאי פעם נהג במכונית עם מגבים שבורים בגשם כבד או בשלג יכול לומר לך כמה זה קשה ומסוכן. כדי לא להגיע למצב דומה צריך לעקוב אחר מצב להבי המגבים ולהחליף אותם בזמן.

במאמר זה נדבר על מה הם מגבים VAZ-2110. כמו כן, נבחן את עיצוב מנגנון מגב השמשות ונטפל בו בבעיות הנפוצות ביותר.

איך עובד מגב השמשה הקדמי "עשרות"

מנגנון מגב השמשה של מכונית VAZ-2110 מורכב מהאלמנטים הבאים:

• מנוע חשמלי;
• trapeze (כונן מכני);
• מודול בקרה (מעבר מצב);
• אלמנטים של הגנה חשמלית;
• רצועות מגב;
• מברשות.

מנוע חשמלי

VAZ-2110 מגבים מונעים על ידי מנוע חשמלי. העיצוב שלו כולל תיבת הילוכים ושלוש מברשות נושאות זרם, שבזכותן הוא יכול לפעול בשלושה מצבי מהירות. מנוע המגבים VAZ-2110 ממוקם בתא מיוחד מתחת לסורג הדקורטיבי בתחתית השמשה.

כונן מכני

הנעת להבי המגבים היא מערכת של מנופים ומוטות המחוברים זה לזה בצורה של טרפז. הוא ממוקם בתא המנוע מתחת לשמשה ונועד להמיר את תנועת הסיבוב של גל המנוע לתנועה הדדית ולהיפך. לפיכך, הטרפז של מגבי VAZ-2110 גורם למברשות לנוע באופן סינכרוני ובאותו מישור.

מודול בקרה

מנגנון המגבים נשלט על ידי מתג נפרד הממוקם בעמוד ההגה מימין. יש לו ארבעה מצבים:

• לא פעילים (המגבים של VAZ-2110 במצב מנוחה);
• לסירוגין (מברשות זזות במרווחים קבועים);
• fast;
• מהיר מאוד.

רכיבי אבטחה

מכיוון שכונן המגבים חשמלי, המעגל שלו מוגן על ידי נתיך. הוא ממוקם בבלוק ההרכבה הראשי ויש לו את הכינוי F-5. אם המגבים VAZ-2110 לא עובדים, עדיף תמיד להתחיל איתור תקלות איתו.

תדירות ההנעה של המברשות במצב לסירוגין מווסתת על ידי ממסר נפרד. הוא ממוקם גם בבלוק ההרכבה הראשי ומסומן כ-K-2. במקרה של הפרה של תדירות הפעולה של המגבים "עשרה", יש להחליפו. הניסיון לאבחן או לתקן את הממסר אינו מעשי, מכיוון שהוא עולה קצת יותר מ-200 רובל.

רצועות

מגב מוביל VAZ-2110- אלו אלמנטים של המנגנון המעבירים כוח מהארכובה הטרפז ישירות אל המברשות. במילים אחרות, מדובר במסילות שלמעשה מזיזות את המגבים על השמשה. הם מחוברים לטרפז עם חריצים ואומים לתיקון. בקצות רצועות המגבים "עשרות" יש הידוק מיוחד בצורת וו.

מברשות

מברשות רגילות VAZ-2110 מורכבות משלושה אלמנטים:

• frame;
• של המברשת עצמה;
• mounts.

מסגרת המכשיר עשויה מתכת ובעלת מבנה מורכב, הכולל מסילה ראשית אחת ושתי מסילות נוספות הממוקמות עליה. המברשת עשויה מגומי רך. באמצע משטח העבודה שלו יש בליטה אורכית (קיל), שלמעשה מנקה את הזכוכית. המברשת מחוברת לשתי מסילות נוספות של המסגרת, ונכנסות לחריצים שלהן. על מנת שהמגב יחליק בקלות על הזכוכית, חלק מהיצרנים מכסים את החלק העובד שלו בגרפיט.

במרכז המסילה הראשית ישנו מנגנון הידוק איתו הוא מחובר לרצועה. זה מדריך שעבורו מחברים את וו הרצועה ותפס פלסטיק שמקבע את החיבור.

מגבים ללא מסגרת

יש גם מברשות ללא מסגרת במבצע. המאפיין העיקרי של העיצוב שלהם הוא היעדר מסגרת מתכת. את תפקידו ממלא לוח לחץ פלסטיק. מברשות כאלה נבדלות ברכות התנועה, היעדר חריקה הנגרמת על ידי מפרקים רופפים, קורוזיה. בנוסף, הם לא "שורקים" מתינהיגה במהירות גבוהה.

מתי להחליף מגבים

המשאב של מברשות "עשרוניות" הוא 500 אלף מחזורי עבודה. אם תתרגמו את המספרים האלה לאזור שהם יוכלו לפנות, זה יהיה 50 מגרשי כדורגל. אבל, כך או כך, מומלץ להחליף את המגבים פעם בשנה. ורצוי לעשות זאת לפני תחילת מזג האוויר הקר. מטבע הדברים, המגבים VAZ-2110 עשויים לאבד את הביצועים שלהם אפילו מוקדם יותר. זה יכול להיגרם, למשל, כתוצאה מקפיאה לשמשה או עיוות הנגרם מחשיפה מתמדת לשמש. במקרים כאלה, צריך גם להחליף את המברשות.

גדלים

מגבים "עשרות" סטנדרטיים הם באורך סטנדרטי של 51 ס"מ, והוא זהה למברשת הממוקמת בצד הנהג, ולזו שבצד הנוסע. אבל אין צורך להקפיד על תקן זה. ב-VAZ-2110, אתה יכול להתקין מגבים באורך הבא (צד הנהג / צד הנוסע, ס"מ):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

אין צורך לעקוב אחר עצות בבחירת אורך המברשות. ולו לאחר ההתקנה לא חסמו את הנוף ולא נצמדו לסורג המגן.

איזה מברשות לבחור

לאחר שהחלטתם על גודל המגבים, אל תמהרו לקנות את הדגם הראשון שנתקל בו. העובדה היא ששוק חלקי הרכב היום מלא בזיופים. לאחר שהסתפקתי בכ-100 רובל, אתה יכולרכשו מגבים שיעבדו ביעילות במשך מספר ימים, ולאחר מכן הם יתחילו לחרוק ולהכניס מים. עדיף לתת עדיפות ליצרנים ידועים ולבצע את הרכישה בחנות מתמחה. לגבי העיצוב, אז זה תלוי בך להחליט אם לרכוש "ללא מסגרת" או רגילים. העיקר שהתושבות יתאימו.

החלפת מגבים VAZ-2110

תהליך החלפת המגבים ב"עשר", כמו, אכן, בכל מכונית אחרת, הוא פשוט מאוד, ולא ייקח לך יותר מחמש דקות. ואין צורך בכלי בשביל זה. סדר העבודה הוא כדלקמן:

• אנחנו מכסים את השמשה הקדמית במטלית עבה כדי להגן עליה מפני נזק אפשרי;
• כופף את רצועת המגב מהשמשה הקדמית;
• הרם את התפס של מנגנון ההצמדה כלפי מעלה, סובב את המסגרת ב-90 מעלות מסביב למוביל והחלק אותה מטה, תוך הסרת הרצועה מהקרס;
• אנחנו מכניסים את מוביל המגב החדש לתוך וו ההרכבה ומכניסים אותו לקצה העיקול עד שהבריח נלחץ.

איך לטפל במגבים כדי להאריך את חייהם

כדי לגרום למגבים שלך להחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, עקוב אחר העצות הבאות:

• נגב מברשות מלוכלכות עם מטלית או ספוג נקי ולחה. אז אתה לא רק תיפטר מלכלוך, אלא גם תגן על הזכוכית מפני שריטות.
• אם השמשה הקדמית מכוסה בשכבת אבק, ונוזל שטיפת הרכב אזל, אל תפעיל את השואב. זה גם ישרוט את הזכוכית.

• בחורף, במיוחד בזמן שלג, אל תשאירו את המגבים נשענים על השמשה הקדמית - הם יקפאו. עדיף להגביה את הרצועות כך שהמברשות יהיו תלויות.
• אם המגבים עדיין קפואים, בשום מקרה לא נסו לקרוע אותם בכוח. אז אתה רק תפגע במסטיק. הפעל את המנוע, הפעל את תנור החימום כדי להפשיר את השמשה הקדמית והמתן להפשרה.
• זה גם בלתי אפשרי להפיל קרח מהמסגרת או המברשת. כופפו בעדינות את הגומי עד שהוא יורד בחתיכות קטנות.
• בעת החלפת מגבים, הניחו מעט מטלית עבה על השמשה הקדמית. זה ישמור עליו למקרה שהרצועה הקפיצית תחליק מידיך.