התנועה היא חד-כיוונית. תמרורים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

חוקי הדרך מורכבים למדי, כי תוך כדי לימודם צריך לשנן הרבה היבטים שונים, לשים לב למגוון רחב של שלטים, להבין מצבים פוטנציאליים שונים שיכולים לקרות בכביש. יחד עם זאת, נהגים מתחילים רבים מתרכזים בדרך כלל בתנועה דו כיוונית, ושוכחים שיש גם תנועה חד כיוונית. מאמר זה יתאר בפירוט רב ככל האפשר במה מדובר, במה הוא שונה מהדו-צדדי הסטנדרטי, מתי ובאילו תנאים הוא הופיע, לאילו מטרות הוא משמש, והכי חשוב, לאילו סימנים הוא מיועד. יחד עם זאת, כדאי לזכור כי עבירה על חוקי התעבורה עלולה להוביל, במקרה הטוב, לקנס ולשלילת רישיון נהיגה, ובמקרה הרע, לתאונת דרכים שבה אנשים עלולים לסבול. לכן אתה צריך ללמוד בפירוט את כל הכללים, כולל אלה שהמטרה שלהם היא תנועה חד כיוונית. מאמר זה יעזור לך בכך.

מה זה?

קודם כל, כמובן, אתה צריך להבין מהתנועה חד כיוונית. לרוב זה דו-כיווני, כלומר בצד אחד של הכביש נעים מכוניות בכיוון אחד, ואילו בצד השני נוסעים בכיוון ההפוך. זה מספק את היכולת לנוע בכיוונים שונים, מה שמאפשר ניידות רבה יותר. עם זאת, זה לא תמיד המצב - כעת תלמדו מהי תנועה חד-כיוונית. הוא מתבצע בכביש שיש לו רק כיוון אחד. לפיכך, מכוניות נוסעות לאורכו אך ורק בכיוון אחד, אין זרימה מתקרבת של כלי רכב במסלול כזה. נראה, מדוע זה צריך להיעשות אם כבישים דו-סטריים סטנדרטיים עושים עבודה מצוינת עם הפונקציות שלהם? זה לא באמת כל כך פשוט.

יעד חד-כיווני

כיוון התנועה בכביש יכול למלא תפקיד חשוב מאוד, במיוחד ליד חפצים חשובים, שלידם תמיד יש זרימת תנועה צפופה. בגלל זה נוצרים פקקים, הסבירות לתאונות דרכים עולה וכו'. נסיבות אלו מובילות לצורך בהחדרת כבישים עם כיוון אחד, שכן הדבר יכול להפחית משמעותית את העומס על התוואי הראשי. לרוב הם מופיעים ליד אטרקציות, אוניברסיטאות, מרכזי קניות וחפצים אחרים, שאליהם מבקרים כל הזמן מספר רב של אנשים בעצמם או בתחבורה ציבורית. זה גם נפוץ מאוד שכבישים חד-סטריים נמצאים ברחובות צרים בערים עתיקות, שבנייתן לא רמזה על כבישים מהירים מרובי נתיבים, שאינם נדירים כיום. אז כיוון הנסיעה היחיד הוא תופעה שכיחה למדי שנובעת כמעט תמיד או מחפצים שנמצאים בסמיכות לכביש, או מרוחב הרחובות, שלא מאפשר מצע רחב יותר.

איך זה מאורגן?

במקביל, אנשים רבים תוהים: כיצד מאורגן כביש חד-סטרי? הרי מכוניות בכל מקרה צריכות לנוע בשני הכיוונים, ולא רק באחד. ברוב המקרים, כשמדובר ברחובות צרים מדי, יש שני כבישים עם כיוון חד סטרי, רק שיש להם כיוון שונה. הם ממוקמים ברחובות סמוכים, מה שמבטיח תנועה חופשית בשני הכיוונים מבלי להגדיל את הסבירות לתאונות דרכים. יש גם אפשרויות אחרות. לדוגמה, הכביש הראשי מוביל לכיוון אחד, והכביש המשני בכיוון השני. באופן כללי, אנשי מקצוע אמיתיים עושים את התכנון, כך שאתה לא צריך לדאוג לכלום. הם תמיד מוצאים את הדרך החכמה והיעילה ביותר לבנות מסלול חד כיווני שנוח לכולם.

דרך חד כיוונית

בנפרד, כדאי לדבר על תמרורים ועל ייעודיהם. עבור תנועה חד כיוונית, ישנם שלטים שאתה צריך לדעת בכל מקרה אם אתה מתכנן לעשות זאתלנהוג במכונית. אולי לא תצטרכו לנסוע בנתיבים עם תנועה חד-כיוונית לעתים קרובות, אבל כדאי ללמוד היטב את כללי הדרך. אז, הסימן הראשון והעיקרי שאתה צריך לדעת הוא דרך אחת. זה נראה כמו ריבוע כחול עם חץ לבן המצביע לכיוון אחד. שלט זה מוצב בכניסה לציר תנועה חד כיווני כדי לציין שמותר רק כיוון אחד במסלול. ניתן למצוא אותו גם בצמתים שבהם כביש חד סטרי מצטלב עם כביש דו סטרי - כדי לציין שלאחד מהם יש רק כיוון אחד. כמובן, זה לא הסימון היחיד שאתה צריך לדעת על המקרה הזה. תמרורים וייעודיהם לגבי תנועה חד-כיוונית מגוונים למדי, וכעת כל אחד מהקיימים ייחשב.

סוף כביש חד-כיווני

אז, בפסקה הקודמת, נבחנה תחילתה של תנועה חד-כיוונית, אבל יש לה גם סוף. למה יש סימן כזה? הוא נועד להבטיח שלנהגים יהיה זמן להחליף נתיב מצד שמאל לצד ימין, שכן כביש חד סטרי יכול להפוך לכביש בעל שני כיוונים בו זמנית. ואם הנהג ימשיך לנוע בצד שמאל, הוא יהיה בנתיב המתקרב לאחר שיעבור את השלט הזה, והדבר עלול להוביל לתאונת דרכים.תאונה, והיא גם הפרה של חוקי התנועה. לכן, התמרור המסמן את סיום התנועה החד-כיוונית חשוב לא פחות מהשלט המסמן את תחילתה.

תנועה דו כיוונית

בנוסף לשלט הקודם, ניתן להתקין עוד אחד בקרבת מקום כדי למשוך יותר תשומת לב של נהגים שעוברים במקום. התנועה בכיוון אחד מסתיימת, ועל כך מציין השלט המתואר לעיל, הדומה במראהו לשלט המציין תחילת תנועה חד-כיוונית, אך רק חוצה בפס אדום. ולידו שלט משולש עם גבול אדום, שבמרכזו שני חיצים המצביעים לכיוונים שונים. זה מסמן שהחלה תנועה דו-כיוונית. בהתאם, כבר חל איסור לנוע בצד שמאל של הכביש. כפי שניתן לראות, לא כל כך קל להתמודד עם כל השלטים המאפיינים תנועה חד כיוונית. יש ללמוד את חוקי התנועה בזהירות רבה כדי שבהמשך לא יהיו לך בעיות בכבישים.

כניסה לכביש חד-כיווני

השלט הבא, שהוא מלבן כחול עם חץ אופקי לבן עליו, המצביע ימינה או שמאלה, מציין יציאה חד-כיוונית, ניתן לראות אותו בצומת אם הכביש החוצה הוא חד כיווני. כפי שכבר הבנתם, כיוון החץ יכול להיות שונה. וזה אומרכיוון במסלול שהוא חד כיווני. בהתאם לכך, אם אתם עומדים בצומת דרכים ורואים לפניכם את השלט הזה, שהחץ שלו מצביע שמאלה, אז זה אומר שאת הכביש בו אתם נוסעים חוצה דרך נוספת, חד-סטרית. וכיוון התנועה שלה ביחס למיקומך הוא שמאלה. זה אומר שאתה יכול לפנות שמאלה מהעמדה שלך, ובכך להגיע למסלול עם כיוון תנועה אחד של כלי רכב. יחד עם זאת, אסור בתכלית האיסור לפנות ימינה - הרי בדרך זו תבצעו יציאה חד כיוונית. במקרה זה יינתן לך קנס, ובמקביל תיצור מצב מאוד לא בטוח בכביש, שכן למעשה תנוע בנתיב המתקרב.

אין כניסה

עכשיו אתה יודע אילו שלטים מציינים שיש לפניך כביש חד-סטרי. אולם, רגע אחד עדיין נותר ללא תשומת לב ראויה - זהו סופו של מסלול כזה. מהי הנקודה שבה מסתיימת התנועה בכיוון אחד? הכללים מדווחים כי מהצד של מכונית שנוסעת בתנאים כאלה, ייראה התמרור "סוף כביש חד סטרי", שכבר נדון לעיל. אבל איך נראית הכניסה מאחור? איך נהג יכול להבין שמדובר במסלול עם כיוון תנועה אחד של כלי רכב, ולכן, בהתאם, הוא לא יכול לנסוע בו? אין סימן מיוחד לכך. כדי לייעד דרך כזו, מוצב שלט "אין כניסה" בצד ההפוך, שהוא עיגול אדום עם פס אופקי לבן. אם אתה רואה את השלט הזה ליד מסלול שנראה כמואתה די מתאים לנהיגה - דע שאתה לא יכול לפנות לשם, כי ככל הנראה מדובר בכביש חד סטרי, ולמעשה תיכנס לנתיב המתקרב. למען האמת, אלו כל הסימנים הנוגעים לנושא זה. הם משמשים כדי לציין מכל הצדדים האפשריים שלכביש מסוים אין שניים, אלא רק כיוון אחד.

Reversing

נסיעה לאחור בתנועה חד-כיוונית היא בעיה שיש לטפל בה בנפרד. כפי שאתה יכול לתאר לעצמך, מצבים מסוג זה כבר מזמן שנוי במחלוקת. רק לפני שנים ספורות היו מקרים מצומצמים בעליל שבהם מותר נסיעה לאחור בכבישים חד-סטריים, אך רק בתנאי שהתמרון הזה הכרחי ואינו מהווה איום על כלי רכב אחרים. זה יכול להיות חניית המכונית שלך או הימנעות ממכשול. לפי בקשתך, ללא צורך דחוף, אסור לעשות שם נסיעה לאחור - על כך נקנס, וגם ישלל ממך רישיון נהיגה. מכיוון שאנו מדברים על עונשים, כדאי לשקול ביתר פירוט את אותם מקרים שהם הפרות של חוקי התנועה בכבישים חד-סטריים, ואת ההשלכות שהדבר עלול להוביל אליהם.

קנסות בכיוון אחד

הקנס הבסיסי ביותר של חמש מאות רובל רוסי מוטל על נהג שיוצא מכביש חד-סטרי מבלי לשמור על כלל הפנייה שמאלה. כדי לעזוב את זה, אתה צריךקחו את הנתיב השמאלי ביותר, ממנו ניתן לתמרן ביציאה. אם תנסה לעשות זאת מכל נתיב אחר (אם יש יותר משני נתיבים), או אם תנסה לפנות לכיוון השני, תהיה חשוף לעונש שלעיל.

הרבה יותר רציני זה כשאתה נכנס לכביש חד סטרי ונעים נגד הכיוון של כלי רכב אחרים. על כך נקנס בסכום של חמשת אלפים רובל רוסי, וכן תישלל ממך רישיון נהיגה לתקופה של ארבעה עד שישה חודשים. אם תבצע הפרה חוזרת ונשנית מסוג זה, אזי תישלל ממך זכויותיך למשך שנה, ובהתאם לנסיבות, אתה עלול לקנס שוב בחמשת אלפים רובל רוסי.

באשר לנסיעה לאחור בכביש חד סטרי, כפי שנדון לעיל, כאן גם אתה מאוים בשלילת זכויות עד שישה חודשים. כפי שכבר צוין, כל המצבים שאינם נופלים במגבלות שנקבעו לפני מספר שנים, כגון חניה או הימנעות ממכשולים, נחשבים במקרה זה כהפרה. אבל המקרה המעניין והחשוב ביותר הוא זה שבו לכביש יש נתיב לאוטובוסים ולכלי רכב אחרים. אם תבצע יציאה לנתיב זה, שוטרי התנועה יכולים להחיל עליך את הכלל להיכנס לנתיב המתקרב, למרות שזהו למעשה נתיב חולף. לכן הם יכולים לנסות לשלול מכם את זכויותיכם לתקופה של ארבעה עד שישה חודשים. נהגים רבים מפחדיםזה מה שמנסים לקנות משלילת זכויות בסכומים גבוהים, שמצפים לו עובדים הפועלים בניגוד לאמנה וחורגים מסמכותם, וכן מפרשים לא נכון את כללי הדרך.

אם אינך רוצה לאבד את זכויותיך או לשלם כמה עשרות אלפים כדי שלא יילקחו ממך, אז עליך לדעת שעזיבת הנתיב לרכבי תוואי דינה בקנס של בלבד אלף וחצי רובל (שלושת אלפים רובל נמצאים רק בערים הגדולות במדינה, מוסקבה וסנט פטרסבורג). לכן, אם יקרה לכם מצב דומה, דעו את זכויותיכם ואל תשלמו פי עשרה עד עשרים ממה שצריך. אבל אפילו יותר טוב - דע את חוקי הדרך ואל תעבור עליהם, אז לא תצטרך לשלם קנסות בכלל, וגם לא תיצור מצבים מסוכנים בכביש.

מסקנות

עכשיו יש לך הבנה מלאה מהי דרך חד-סטרית, באילו שלטים משתמשים בו כדי לציין את תחילתו, הכניסה אליו וסופו. אתה מבין למה בדיוק נוצרים כיוונים כאלה, כמו גם איך זה קורה. והכי חשוב, אתה יכול להבין שהפרת חוקי התנועה בתנאים כאלה עלולה להוביל לכך שתקבל קנס כבד, ואף אתה יכול לאבד את רישיון הנהיגה שלך עד שנה. יתרה מכך, הדרך הנידונה במאמר זה היא אזור בסיכון גבוה, שכן ישנה סבירות גבוהה לתאונות דרכים.

אם אתה מתנהג בצורה מודעת יותר במסלול כזה, וכל הנהגים יעשו את אותו הדבר, אזאז יהיה לך הרבה יותר נעים ובטוח להסתובב. צייתו לכללי הדרך והיזהר בכביש, גם בכיוון אחד וגם בכיוון דו-כיווני.