גריז LIQUI MOLY: יצרן, מינון, מאפיינים, הרכב, תכונות שימוש וסקירות של נהגים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תפעול ביצועים גבוהים של ציוד מודרני יקר מובטחת על ידי חומרי סיכה מיוחדים. חוסר האפשרות להשתמש בשמנים קונבנציונליים במנגנונים גורם לצורך בשמנים.

דרכים לשיפור היעילות של חומרי סיכה

ישנן שתי דרכים להפחית בלאי וחיכוך במנגנונים ולהגביר את היעילות של גריז:

1. השימוש בתוספים פעילים כימית המגבירים את יכולתם של חומרי סיכה לעמוד בעומסים קריטיים.
2. שימוש בשמנים המבוססים על חלקיקים עדינים של קרמיקה, מוליבדן דיסולפיד או גרפיט - תרכובות או חומרים מיוחדים הכלולים בצורה של תכלילים למלרים זעירים.

מומחים של החברה הגרמנית Liqui Moly משתמשים בהצלחה בשתי השיטות בפיתוח ויצירה של חומרי סיכה מודרניים מסיליקון Liqui Moly בעלי מאפיינים ביצועים גבוהים. פלסטיקחומר הסיכה שומר על התכונות של מוצק כאשר הוא נתון ללחץ קל. כאשר הוא מוגבר, החומר מתחיל להידמות לנוזל, השונה משמנים וחומרי סיכה קונבנציונליים.

היקף וטווח

Liqui Moly מציע מגוון רחב של גריז בצמיגות ומאפיינים שונים כדי להתאים ליישומים שלהם:

• בציוד ומכונות חקלאיות;
• במכוניות ומשאיות;
• בתעשיית המזון, הנייר, הטקסטיל וההלבשה;
• במכשירי חשמל וציוד ביתי.

המגוון הרחב של חומרי סיכה של Liqui Moly מבטיח שתמצאו את המוצר המתאים לביצוע העבודה.

תכונות

Liqui Moly מייצרת שומנים סינתטיים ומינרלים באריזה נוחה. באתר הרשמי של המותג ניתן למצוא חומרי סיכה של Liqui Moly לשימוש פרטני בחיי היום יום ולרכב אישי, או לשימוש בעבודת מחלקות שירות. האפשרות להשתמש בחומרי סיכה במנגנונים שאינם פועלים על שמן רגיל היא היתרון שלהם. פיתוח ארוך טווח, מחקר מעבדה והרכב מוצרים מחושב בקפידה מבטיחים את התפקוד היעיל של הרכיבים והמנגנונים. התוספים המשמשים מעניקים לחומרי סיכה של Liqui Moly תכונות נוגדות חמצון, אנטי קורוזיה ותכונות דומות. ניתן להפעיל את הקומפוזיציות בטווח טמפרטורות רחב,אינו נתון לשטיפת מים, מונע רעידות וטלטולים, עמיד בלחץ גבוה, צמצם חיכוך ובלאי של חלקים.

Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste

זהו אחד מחומרי הסיכה הפופולריים ביותר של Liqui Moly בשוק הרוסי. חומר סינטטי בצבע אדום עם חומרי המילוי שהם חלק ותוספים. היתרונות של גריז Liqui Moly למובילי בלמים וקליפרים לפי מידע היצרן:

• עמיד בפני אבק ולחות השוקעים על קליפרים ומונע קורוזיה, בלאי מוקדם וחיכוך מופחת.
• מאפיינים דיאלקטריים.
• קלות תפעול.
• עמיד לטמפרטורות נמוכות וגבוהות.
• פרמטרי החלקה גבוהים.
• ביטול רעשים, חריקות ודפיקות במערכת הבלמים.
• ניתן להשתמש בכלי רכב המצוידים ב-ABS.
• הגדלת חיי העבודה של המדריכים עקב החומצות הכלולות בהרכב.

Liqui Moly Caliper Grease מפרטי:

• עקביות דמוית משחה.
• כלולים מרכיבים מינרלים וסינתטיים.
• המוצר המקורי אדום.
• טווח טמפרטורות הפעלה - מ-40 עד +250 מעלות.

Liqui Moly Kupfer-Paste

חומר סיכה מינרלי למערכות בלמים לרכב המיועד לשימון משטח ולהפעלה בטמפרטורה גבוהה.

היצרן מבטיח את התכונות הבאות של שומן Liqui Moly:

• עמיד בפני אבק, לחות, לכלוך וטמפרטורות גבוהות.
• ביצועי איטום והדבקה גבוהים.
• הגן על קליפרים מובילים מפני קורוזיה ולחות.
• ביטול רעשים ודפיקות של צד שלישי.
• הגנה על קליפרים מפני לחץ גבוה.

מפרטים:

• גוון נחושת.
• מבוסס שמן מינרלי.
• מעבה שומנים - ליתיום הידרוקסי-סטיראט.
• צפיפות החומר - 1.4 גרם/ס"מ3.
• טווח טמפרטורות הפעלה - מ-30 עד +1100 מעלות.

ביקורות

נהגים מדברים אחרת על חומרי סיכה לבנים של Liqui Moly. חלק מהצרכנים רואים את החומר באיכות גבוהה ואידיאלי עבור קליפרים לרכב, אחרים שמים לב לחסרונות של הרכב. על פי ביקורות, מוצרי Liqui Moly אינם מבטיחים פעולה נצחית וללא הפרעות של קליפרים מובילים, עם זאת, הם מגדילים באופן משמעותי את חיי השירות שלהם, מפחיתים קורוזיה ובלאי ומבטלים רעשים ודפיקות במערכת הבלמים של צד שלישי. להפעלה נכונה ויעילה של חומר הסיכה, לפני מריחתו, יש צורך לנקות את המנגנונים מאבק, לחות ולכלוך. בעלי רכב מציינים כי ההרכב נשטף במים או נוזל בלמים ממשטחים שאינם מורידים שומנים ואינו מספק את התוצאה הרצויה.

ניואנסים של בחירה ומבצע

חומרי הסיכה של Liqui Moly המשמשים חייבים להיות מקוריים ואיכותיים. משרדי הנציגות של החברה הגרמנית ממוקמים ברוסיה ואוקראינה, בהתאמה, על המוצרים יש תיאורי מוצרים במספר שפות. עדיף לרכוש חומר סיכה בחנויות ושירותי רכב מיוחדים.

ניתן להבחין בין המקור לבין הזיוף לפי צבע: בהתאם למוצר הנבחר, הגוון שלו יכול להיות אדום, נחושת או לבן. אם חומר הסיכה שנרכש אינו עומד במפרטים שצוינו על ידי היצרן באתר הרשמי, עליך להימנע מרכישה ושימוש בו.

היצרן בהוראות לטיפול במערכת הבלמים ממליץ בחום לא למרוח יותר מדי חומר סיכה על המכוונים. עודף חומר במהלך פעולת המנגנון נופל על החלק החיצוני של האנתרים, מה שעלול להוביל לנפיחות ולכשל שלהם. לשימון, זה מספיק למרוח 2-3 גרם מההרכב על המחוגות. עמידה בהוראות מאפשרת לך לטפל במהירות וביעילות במרכיבים העיקריים של מערכת הבלמים של המכונית ולהבטיח את פעולתם לטווח ארוך. הכרת הניואנסים של עבודה עם חומרי סיכה Liqui Moly מבטיחה את יעילותם.