"Kia-Cerato 3": כוונון כאמנות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הדגם מהקוריאנים מתפקד כראוי בקו דרגת "C", מושך אליו נהגים עם מראה מסוגנן, "חיוך נמר" של גריל הרדיאטור ופנים נוח. שלושה "צאצאים" "KIA cerate" שוחררו על ידי היצרן בכל ההיסטוריה של המותג הזה. שוק הרכב למד על הדגם הראשון עוד ב-2004, הדור השני יצא ארבע שנים מאוחר יותר, והשלישי הופיע לאחרונה יחסית, ב-2012

כל "יולד מוחות" לווה בהתאמות עיצוב קרדינליות. המעצבים ניסו במיוחד בדור השלישי, לאחר שעבדו על הפנים והחוץ של המכונית. הגרסה השלישית הופיעה לפני הדרייברים במידות גדולות יותר, החזית צוידה מחדש בצורה של שינוי בפגוש ובאופטיקה.

מומחי רכב וצרכנים רבים מאמינים באופן טבעי שהגרסה המחודשת מתעשיית הרכב הקוריאנית היא דור משופר חדש, שונה מהותית מהקודמים. למרות זאת, חלק מהנהגים עדיין נוטים לכוון את קיה-סרטו 3 כדי לשפר את הדינמיקה והסגנון שלה.

למה להשלים את האידיאל?

במבט ראשון נראה שהמכונית מושלמתומספקת באופן מלא את צרכי הצרכן, אך אין גבול לדמיון היצירתי. תמיד יש מקום לשיפור מבחינת שיפור טכני.

כמה חובבי רכב פונים לכוון את קיה-סרטו 3 על מנת לעדכן מכונית מיושנת שדי הרבה נסעה לאורך חוטי הכבישים של המדינה. הודות לטכנולוגיות חדשניות, אתה יכול ליצור מכונית בהירה וקליט. יהיה קשה שלא להבחין במכונית כזו במזג אוויר ערפילי.

בנוסף לתיקון מעניין המעניק חזות מרשימה לרכב, באמצעות כוונון קיה-סרטו 3, הנהג יוכל להתבטא ולהרגיש בטוח על הכביש.

מהי אומנות הכוונון?

חובבי רכב הצליחו להעלות את הכוונון של קיה-סרטו 3 לקטגוריית האמנות. סטודיו הרכב מציע "פלטה" מגוונת של שיטות לשיפור הרכב. לפעמים נהגים מעדיפים ליישן באופן מלאכותי את "הסנונית" שלהם כדי לא להתבלט מהקהל. למראה של יחידות כאלה יש אפילו משיכות חלודה מיושמות במיוחד, אם כי התענוג הזה אינו זול. המגמה כעת היא לכסות את הגוף בחלודה, יחד עם ברק של חישוקים חדשים ויקרים מבריקים.

טרנספורמציות של גלגל קסם

יש נהגים שעושים את ההיפך, מכווצים צמיגים כדי ליצור אפקט של "תנועת צב". גלגלי כרום גדולים שנרכשו במסגרת הכוונון והרסטייל של קיה-סרטו 3, בשילוב גומי למראה שביר, יוצרים תמונה מעניינת עם אופי אגרסיבי משהו. כגוןעבודה באולפני כוונון, שבהם מאסטרים יכולים לעשות טרנספורמציות מורכבות.

שיטות כוונון ספציפיות

מכונאי רכב מציעים את שיטות השדרוג הבאות:

1. חלק מהנהגים מתחילים עם שינוי צבע. לעתים קרובות, בעת הקנייה, אדם מסתכל על אינדיקטורים טכניים, ומחליט מראש לשנות את ה"צבע" במהלך הפעולה.
2. הטכניקות של המאסטרים מאפשרות לא רק לצבוע מחדש את המכונית, אלא גם להוסיף דוגמאות שונות לסגנון הראשי, תוך שימוש בברישת אוויר. ניתן לשלב סוגים שונים של צבעים ולהדביק מדבקות. הגוף עטוף בעור, ויניל וחומרים נוספים.
3. התקנת ערכות גוף אווירודינמיות הופכת פופולרית יותר ויותר. הייצור שלהם מבוסס על שימוש בפלסטיק קל וחומרים עמידים.
4. אל תעקוף את האופטיקה: אתה יכול להרכיב פנסי LED. הם הופכים את המכונית למסוגננת יותר ומשפרים את הראות על הכביש. תאורת הניאון של החלק התחתון נראית מקורית במיוחד. האופטיקה הסטנדרטית מסודרת היטב, אבל בהשוואה לקסנון היא נראית חלשה יותר.
5. התקנת ה-Kia-Cerato 3 על ספי ערכות המרכב בעת כוונון הופכת את המכונית לבלעדית וייצוגית.

יש מי שמזמין התערבות רצינית יותר, הכוללת מגוון שלם של עבודות.

סודות כוונון השבבים

כוונון שבבים "Kia-Cerato 3" 2.0 מבוסס על דרכים לשיפור יעיל של איכויות המפעל. זה מורכב מהבהב של המערכת האלקטרונית כדי להגדילנוחות נהיגה. שינוי המאפיינים של חיישני תהליך לא ידרוש התערבות מכנית במנוע. הם מורכבים בצמתים שונים ומשפרים מאפיינים טכניים. השירות כרוך בהסרה של חלק ממרכיבי הסינון של מערכת הפליטה, החלפתם בחלקים מודרניים יותר.

התוצאה של כל טרנספורמציה היא עלייה בהספק ובביצועים הדינמיים של מכונית, ירידה בצריכת הדלק, יציבות כיוונית טובה והתנהגות טובה יותר. קשה יותר לעשות את העבודה על כוונון שבב "Kia-Cerato 3" 1.6, אוטומטי, אבל שום דבר לא יעצור את אניני הטעם האמיתיים של האקסקלוסיבי.

איך לשפר את הדינמיקה ב-KIA Cerato 3, 1.6?

כוונון שבבים להגברת ההספק מתחיל באבחון מנוע באמצעות ציוד מחשב מיוחד. כתוצאה מהשינויים מבוטלת בקרת פעולת הזרז, מה שיגביר את הדינמיקה של האצה מסיבובים נמוכים. כתוצאה מכך, ניתן להפחית את צריכת הדלק.

התיקון נוגע לסעפת הפליטה. זה מוצדק במיוחד אם למכונית יש קילומטראז' של יותר מ-60,000 ק"מ. לאחר 30,000 ק"מ, החלק העליון של הזרז מתחיל להתפרק באופן פעיל, ויוצר איום ממשי של חדירת מרכיביו ליחידת הכוח. ייתכן שיהיה עליך לפנות להחלפת שרוול או מנוע. התקנה יעילה של מעכב להבה. התוצאה תהיה עלייה של 10% בהספק, העברת הילוכים אוטומטית חלקה יותר, האצה דינמית יותר והעלמת הפסקות בעת לחיצה על דוושת הגז.

עם הגישה הנכונהובהתחשב במאפיינים האישיים של כל מכונית, מומחי סדנאות יעזרו לנהגים ליהנות מנסיעה נוחה ובטוחה.