כוונון של "Octavia A7". גימור חיצוני. כוונון מנוע ופנים

תוכן עניינים:

כוונון של "Octavia A7". גימור חיצוני. כוונון מנוע ופנים
כוונון של "Octavia A7". גימור חיצוני. כוונון מנוע ופנים
Anonim

"אוקטביה" בחלק האחורי של ה-A7 היא מכונית צ'כית, המיוצרת על ידי חברת "סקודה". הדגם פופולרי מאוד בקרב צעירים, ולכן ברחובות העיר נתקלים לא פעם בדגימות עם חישוקי סגסוגת גדולים, חלונות כהים וצבע גוף שונה.

סקירת דגם

הדור החדש הוצג לעולם בסוף 2012. המכונית קיבלה מראה גרמני רגוע, מתלים עתירי אנרגיה וקו מנועים אמין.

בשנת 2016 ביצעה סקודה חידוש קל של המרכב והרחיבה את רשימת האפשרויות הזמינות. כוונון "Skoda Octavia A7" נגע גם למערכת הזרקת הדלק ולהגדרות המתלים הכלליות.

כיום, המכונית מוצעת ברמות גימור שונות עם מנועים ב-1, 4; 1.6 ו-1.8 ליטר. זמינה גם יחידת דיזל בנפח 2.0 ליטר, אותה קונים לעתים רחוקות.

גימור חיצוני

כיוונון "Octavia A7" נוגע לרוב לחלק החיצוני של הגוף. השינויים נעשים בעיקר בחלונות המכונית, אך האופטיקה הקדמית והאחורית צבועה לעתים קרובות.

כוונון חיצוני של המכונית
כוונון חיצוני של המכונית

המוכרים מציעים אופטיקה שונה עם מסכות שחורות ועדשות LED. כוונון "אוקטביה A7" משנה מאוד את מראה המכונית לטובה. לעתים קרובות בכבישים ציבוריים יש מקרים עם ערכות גוף פגוש ומתלים מונמכים.

בעלי רכב נהנים מקשתות גלגלים גדולות ומתקינים גלגלי אלומיניום גדולים שמשנים באופן דרמטי את המראה. חידושים נוספים בעיצוב הם פיתוחים עיליים על הדלתות, ספוילרים קטנים וצינורות פליטה מפוצלים.

בשנים האחרונות נכנס לאופנה ויניל מט המודבק על כל אלמנט בגוף. כוונון "Octavia A7" הוא הגדול והיקר ביותר. בנוסף, עליך לגשת למשטרת התנועה ולשנות את צבע הגוף במסמכים לצבע חדש. בעלי רכב לרוב מזניחים את ההליך המחייב ומקבלים קנסות.

גימור פנים ומנוע

כוונון שבבים של תחנת הכוח מאפשר להגדיל משמעותית את ההספק ולהגדיל את המומנט. כוונון "אוקטביה A7" מבחינת המנוע מתחלק לשני אזורים:

  1. זיקוק על ידי הורדת הקושחה המוגמרת.
  2. כיוונון מפורט של מפת הדלק בזמן אמת ועריכת תוכנית אישית לניהול מנוע.
  3. כוונון שבבי מנוע
    כוונון שבבי מנוע

האופציה הראשונה זולה יותר ואינה חושפת את כל היכולות של תחנת הכוח. השיטה השנייה לוקחת יותר זמן ודורשת יותר כסף, אבל התוצאה לרוב עולה על כל הציפיות.

בתאחומר הריפוד מוחלף לחלוטין - הוא משתנה לעור יקר או זמש. במקום יחידה ראשית מותקנת יחידת מולטימדיה עוצמתית עם רמקולים ממותגים, המבצעת את המשימות של מחשב על סיפון עם גישה לאינטרנט.

כוונון הפנים העיקרי הוא בידוד הרעש של הרצפה, הקשתות, הדלתות והגג. כוונון עדין יכול לשפר מאוד את הנוחות בנסיעה במהירויות גבוהות.

רדיו ב"סקודה"
רדיו ב"סקודה"

ביקורות משתמשים על המכונית

בעלי רכב מבצעים לעתים קרובות כוונון "Octavia A7". חומרי תמונות ווידאו הכלולים בדפים של מועדונים מיוחדים עוזרים לעשות את הבחירה הנכונה ולקנות את החלק הנכון.

"Skoda" נחשפת די בקלות לעידון חיצוני ופנימי, ויצרני חלקים מייצרים ברצון ערכות לערכות גוף, נורות LED ורדיו.

לנהגים מומלץ לבחור רק מוכרים מוכחים וחברות ידועות בעת גימור עצמי של המכונית. חלקים באיכות ירודה עלולים ליפול בזמן הלא נכון ולפצוע בטעות משתמשי דרך אחרים או הולכי רגל. חלקים ממותגים עוברים את כל הבדיקות הנדרשות ואינם גורמים אי נוחות במהלך הפעולה.

מוּמלָץ: