2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
היום, בקרב בעלי רכב, יש הרבה מחלוקות לגבי איזה שמן עדיף למלא במנוע. יש המעדיפים נוזלים מינרליים, אחרים ממליצים לקחת שמנים סינתטיים, ואחרים לא בוחרים בשום דבר מלבד חצי סינתטיים. בנוסף, בעיית הבחירה נוצרת על ידי חברות רבות המפרסמות את מוצריהן כמודרניים והאופטימליים ביותר. במאמר זה נבחן מספר קריטריונים לבחירת חומרי סיכה ונברר איזה שמן עדיף למלא במנוע.
צמיגות
הדבר הראשון שצריך להסתכל עליו הוא הצמיגות של חומר הסיכה. לעתים קרובות, המאפיינים של שמני המנוע מתחלקים לשני סוגים - קיץ (כלומר, כאלה שצריך למלא בקיץ) וחורף (טוב, כאן הכל ברור). אז, כלהיצרן, בין אם זה אופל או GAZ מקומי, מציין בתחילה במדריך ההפעלה את הצמיגות המדויקת של השמן שיש למלא בזמן זה או אחר של השנה. אין כאן אינדיקטורים מדויקים, שכן כל חברה קובעת את טווח הנתונים האופטימלי שלה, וההבדל ביניהם גדול מאוד.
קילומטראז' לרכב
התשובה לשאלה איזה שמן עדיף למלא במנוע תלויה ישירות בחיי המכונה, כלומר, הקילומטראז' הכולל שלה. מאסטרים רבים ממליצים לנהגים להשתמש בשמן סינטטי רק עבור מכוניות חדשות. ובכן, עבור הזקנים אין דבר טוב יותר מנוזלים מינרליים. ראוי לציין גם חריג - אם אתה הבעלים של מכונית ספורט בת 5 שנים ומעלה, עדיף לתת עדיפות ל"סינטטים", שכן המנוע במכוניות כאלה פועל במהירויות גבוהות מאוד.
מה היה הנוזל לפני כן?
בדיקת שמני מנוע הראתה שמבחינות רבות בחירת הנוזל הרצוי (במיוחד במכוניות משומשות) תלויה באיזה חומר סיכה המנוע שלהם פעל בעבר. לדוגמה, אם במהלך 50-80 אלף הקילומטרים האחרונים המנוע פעל על "מים מינרלים", אז הפעם עדיף למלא אותו ב"סינטטים". למה? העניין הוא שהסוג הראשון של השמן, לפי תכונותיו, יוצר סדקים ומשקעים שונים ביחידות, שניתן לשטוף החוצה רק על ידי הסוג השני של חומר סיכה (יש לו מחווני חומצה חזקים יותר, כך שזה מאוד שימושי עבור המנוע). אבל זה אפשרי"סינטטי" גם ישטוף פיקדונות שימושיים, אז אין לשפוך אותו בפעם השנייה. אבל אז איזה סוג שמן עדיף למלא במנוע לאחר נוזל סינטטי? במקרה זה, עדיף לא לחזור מיד למים מינרליים, אלא להשתמש בפשרה - חומר סיכה חצי סינטטי. בשל תכונותיו המיוחדות, הוא לא יפגע במנוע ובמקביל יכין אותו לצריכה הבאה של "מים מינרלים".
כפי שאתה יכול לראות, אין תשובה חד משמעית לשאלה איזה שמן עדיף למלא במנוע. כל מכונית היא מיוחדת, וצריך למלא אותה רק בנוזל שלא יעכב את פעולת המנוע (הרגע פירטנו את המקרים הללו). לכן, שמרו על חברכם הברזל ושפכו לתוכו נוזלים איכותיים בלבד!
מוּמלָץ:
מסנן שמן ניבה שברולט: איזה מהם עדיף ומתי להחליף
ה"לב" של מכונית נקרא מנוע, שזקוק לשימון מתמיד במהלך הפעולה. ואכן, בלעדיו, זה לא יחזיק מעמד זמן רב, כי יש חיכוך מוגבר והחלקים נתונים לבלאי גדול יותר. כדי למנוע את זה, הם חייבים להיות כל הזמן סרט שמן. תפקיד חיוני במערכת הסיכה יש מסנן שמן. הוא משמש כ"אוסף" של כל חלקיקי המתכת הקטנים ביותר ומוצרי הבעירה. מהן התכונות של מסנן השמן בשברולט ניבה?
שמן הידראולי. איזה שמן למלא בהידראוליקה?
מנגנונים הידראוליים אינם פועלים ללא שימוש בחומר סיכה מיוחד. בעזרתו, אנרגיה מכנית מועברת למקום הצריכה שלה. נוזל סיכה איכותי מאריך את חייו של ציוד הידראולי גם אם הוא פועל בתנאים קיצוניים
איזה סוג שמן למלא בניווה-שברולט: סוגים, מאפיינים, הרכב השמנים והשפעתם על פעולת המכונית
המאמר מספק מידע מפורט על השמן שעדיף למלא בשברולט ניבה. אלה הם יצרנים פופולריים, זנים ותכונות של שמנים, כמו גם הוראות מפורטות להחלפת שמן ישן בחדש
כמה שמן למלא במנוע? טיפים וטריקים
לאף אחד לא תהיה שאלה או ספק היכן למלא את השמן במנוע. לכל נהג, התשובה לשאלה זו ברורה. דבר נוסף הוא כשהם מתחילים לחשוב איזה סוג שמן למלא. יש כאן על מה לחשוב. אחרי הכל, השוק כל כך רווי בחברות ייצור שונות שדי קשה לקבל את ההחלטה הנכונה
למה שמן מנוע משחיר במהירות? מבחר שמן לרכב. תנאי החלפת שמן במנוע הרכב
למה שמן מנוע משחיר במהירות? שאלה זו מטרידה נהגים רבים. יש לזה הרבה תשובות. בואו נשקול אותם במאמר שלנו ביתר פירוט. כמו כן, נקדיש תשומת לב מיוחדת לסוגי התוספים הנפוצים ביותר המשמשים לשיפור ביצועי השמן