2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מנגנונים הידראוליים אינם פועלים ללא שימוש בחומר סיכה מיוחד. בעזרתו, אנרגיה מכנית מועברת למקום הצריכה שלה. דחיסת השמן משנה את כמות הכוח המופעל. במילים פשוטות, שמן הידראולי מבטיח שהידראוליקה פועלת בצורה נכונה ויעילה.
נוזל סיכה איכותי מאריך את חיי הציוד ההידראולי גם בתנאים קיצוניים.
תכונות בסיסיות
שמנים הידראוליים חייבים להיות בעלי תכונות מסוימות כדי למלא את הפונקציות המוצהרות:
- אנטיאוקסידנט.
- צמיגות-טמפרטורה.
- Antifoam.
- Demulsifying.
- סינון.
- אנטי לבוש.
- אנטי קורוזיה.
עם המאפיינים שלעיל, לשומן הידראולי יש עמידות לחמצון וצמיגות, מה שמאפשר לו לעבוד בתנאי טמפרטורה שונים.חיי שירות ארוכים תחת עומסים גבוהים מובטחים על ידי הקצף מינימלי, הגנה על המערכת מפני פסולת ויכולת להפריד מים. השמנים מכילים תוספים נוגדי חמצון המפחיתים את צריכת האנרגיה של ההנעה ההידראולית.
צמיגות
הצמיגות של שמן הידראולי תלויה בסוג המשאבה המותקנת ומחולקת לשלוש קטגוריות:
- אופטימלי.
- מינימום.
- Max.
הצמיגות המינימלית היא החשובה ביותר כאשר המערכת ההידראולית בשיאה. תכונה זו אינה מאפשרת לחומר הסיכה לברוח דרך האטמים. הרמה המקסימלית של צמיגות, לעומת זאת, חשובה בטמפרטורות סביבה נמוכות. מחוון זה נדרש לשאיבת חומר סיכה דרך המערכת. בעת בחירת שמן, יש צורך לקחת בחשבון את המאפיינים הטכניים של הצינור ואת כוח המשאבה. צמיגות אופטימלית משלבת את כל הדרישות הבסיסיות ומאפשרת לצמצם את ההפסדים למינימום. אין לערבב שמנים בעלי צמיגות שונות.
סיווג שמנים
בשל תחום השימוש בחומרי סיכה, הם מסווגים כנוזלי עבודה עבור סוגים שונים של מערכות הידראוליות:
- ציוד מטוסים, נהר, יבשה וים.
- התקני בלימה והידראולית בולמי זעזועים.
- ציוד תעשייתי.
השמן מסווג לפי סוג הייצור - סינתטי, מינרלי עם ובלי תוספים. גריז יכול להשתנות גם במאפייני הצבע:למשל, שמנים סינתטיים ומינרלים הם אדומים ולא ניתן לערבב ביניהם. שמנים צהובים, לעומת זאת, אפשר לערבב עם שמנים אדומים. אין לערבב חומרים סינתטיים בעלי גוון ירוק עם חומרי סיכה אחרים. הגבלות דומות חלות על שמנים מינרליים מאותו צבע.
המערכות ההידראוליות של מכוניות מיובאות מלאות בחומרי סיכה סינתטיים - פוליגליקול, פוליאלפא-אולפין ואסטרים. היתרון של נוזלים הוא האיכות והיציבות הגבוהה של מדד הצמיגות, המספקים חיי שירות ארוכים של המערכת מבלי להפחית את ביצועיה. אסור לערבב שמנים הידראוליים זרים ומקומיים.
ניואנסים
כדי להבטיח פעולה חלקה של הידראוליקה, חומר הסיכה חייב לעמוד בתקנים מסוימים:
- בשטחה של רוסיה אימצה את GOST, שעומדת בסטנדרטים בינלאומיים. נוזלים הידראוליים תואמים למספר 17479.3-85, המורכב משלוש קבוצות של שלטים המסמנים את היקף הפעולה, שם ודרגת צמיגות.
- המנגנון ההידראולי פועל בטמפרטורות גבוהות, ולכן נקודת ההבזק של שמן הידראולי חייבת להיות גבוהה, בניגוד לנקודת הקיפאון - עליה להיות נמוכה מאוד.
- חומרי סיכה עוברים סינון יסודי, אבל אלמנט המסנן צובר תוספים פולימריים שמתווספים להרכב כדי להגדיל את מדד הצמיגות. במקרה חירום, זה מסומן על ידי חיישן לחץ. בעת החלפהשמן בהידראוליקה יש לבדוק את מצב המסנן ובמידת הצורך להחליף אותו.
- יש לבדוק את האיכות והמצב של האטמים באופן קבוע כדי למנוע דליפות. החומר ממנו הם עשויים חייב להיות תואם לשמן המשמש. רצוי לבחור אטמים ממותגים המיועדים להידראוליקה ספציפית.
- אסור לערבב שמנים המיועדים למערכות הידראוליות שונות.
תיוג של שמנים הידראוליים
סיווג חומרי סיכה תלוי באזור השימוש. ישנם שמונה סוגי שמנים:
- VMGZ. מותג המיועד למנגנונים הידראוליים של כלי רכב הפועלים בשטחים פתוחים.
- MGE. נוזלי סיכה למכונות חקלאיות כולל שמנים להידראוליקה MTZ - טרקטורים ומחפרים.
- A. מותג לממירי מומנט ותיבות הילוכים אוטומטיות.
- R. גריז עבור הרמה הידראולית והיגוי.
- AUP. נוזל סיכה לציוד מיוחד יבשתי וימי. מיועד למערכת ציוד הרמה הידראולי.
- AU. שמן ציר עם נקודת יציקה נמוכה. תחום היישום העיקרי הוא מכונות הפועלות במהירויות גבוהות.
- GT. שמן לרכבות דיזל, בפרט - לתיבות הילוכים טורבו.
- ESH. נוזל הידראולי בעומס גבוה.
כאשר בוחרים איזה שמן לשפוך להידרוליקה, יש צורך לקחת בחשבון לא רק את היצרן,אלא גם התאימות של הנוזלים למפרטים שצוינו של המפעילים.
טכנולוגיית פיצוח הידרו
שמנים מיוצרים לא רק על בסיס סינתטי ומינראלי, אלא גם על הידרו-פיצוח. לנוזלי עבודה כאלה יש את הפרמטרים והמאפיינים הטובים ביותר הודות לטכנולוגיית הטיהור המתוחכמת המשמשת. שמנים מפוצלים כמעט אינם שונים משמנים סינתטיים, ולכן יצרנים בדרך כלל אינם מציינים את שיטת הייצור שלהם. זה לא משפיע על האיכות. שמנים משמשים במנועים מרובי שסתומים המצוידים במפצים הידראוליים.
היקף היישום
יש להפעיל את המערכת ההידראולית רק עם שמן נקי ואיכותי. אסור להשתמש בפסולת מסוננת, אחרת המערכת עלולה להינזק.
נקודה חשובה היא החלפת השמן במנגנון ההידראולי. לשם כך משתמשים במסנן ובמשאבה - רק כאשר משתמשים בהם לא חודר לכלוך למערכת
החלפת חומר סיכה מתבצעת במקרים הבאים:
- בלאי טבעי של תוספים המוביל לדליפת נוזלים.
- מצב ירוד של השמן לפי תוצאות הבקרה המהירה.
כדי להימנע מתיקונים יקרים בכל המערכת ההידראולית, החלפת שמן בזמן היא חיונית. ערבוב נוזלים בצבעים שונים ויצרנים שונים אסור. בעת ערבוב, מדד הצמיגות חייב בהכרח להתאים.
תכונות של שמנים הידראוליים
איזה שמן למלא הידראוליקה? יש לבחור נוזלי סיכה למנגנונים תוך התחשבות בתכונות הטמפרטורה והצמיגות. שימוש בשמן צמיג מדי עלול לגרום לירידה ביעילות ובעוצמת המערכת, מה שיוביל לעלייה בעומס על הציוד. צפיפות השמן המשמש תלויה ישירות במשטר הטמפרטורה שבו מופעלת המערכת ההידראולית. קריטריון זה מצוין בדרכון ההידראולי ויש לקחת אותו בחשבון בעת בחירת חומר סיכה.
שמן נבחר בהתאם לעונת הפעולה. בעונה הקרה משתמשים בשמן הידראולי לחורף עם מאפיינים מתאימים.
תכונות נוגדות קורוזיה ונוגדי חמצון ממלאות תפקיד חשוב לא פחות בבחירת נוזל סיכה. למאפיינים אלו יש השפעה על הבלאי המאכל של המנגנון ועל היווצרות משקעים על הקירות.
יתרונות וחסרונות
לשמנים שנשפכו לתוך הידראוליקה MTZ 82 יש יתרונות וחסרונות משלהם. הראשונים כוללים הגנה על חלקי המנגנון מפני קורוזיה ובלאי, העברת אנרגיה יעילה, יכולת לפעול בטווח טמפרטורות רחב ומניעת היווצרות פלאק.
בנוכחות מזהמים וזיהומים של צד שלישי, שמן עלול להשבית את המכונה או לגרום לנזק חמור. פעולה בטוחה של שמן הידראולי אפשרי רק לאחר סינון יסודי.
שמן הידראולי "Gazpromneft Gidravlik"
תוכנן לשימוש במערכות הידראוליות ביתיות ומיובאות של ציוד תעשייתי הפועל בתנאים רגילים וקשים ודורשים שמנים סגסוגים בעלי רמת ביצועים גבוהה ויכולת סינון אופטימלית לפעולתם.
יש לו את המאפיינים הבאים:
- ביצועים משופרים לשחרור, נגד קורוזיה ואנטי קצף.
- תכונות גבוהות נגד שחיקה לחיי ציוד ארוכים.
- מאפייני צמיגות-טמפרטורה אופטימליים השומרים על רמה קבועה של צמיגות בטווח טמפרטורות ספציפי.
- תכונות תרמיות וחמצוניות מצוינות המאריכות את חיי השמן.
מוּמלָץ:
איזה סוג שמן למלא בניווה-שברולט: סוגים, מאפיינים, הרכב השמנים והשפעתם על פעולת המכונית
המאמר מספק מידע מפורט על השמן שעדיף למלא בשברולט ניבה. אלה הם יצרנים פופולריים, זנים ותכונות של שמנים, כמו גם הוראות מפורטות להחלפת שמן ישן בחדש
Sintec antifreeze: ביקורות, מפרטים. איזה חומר נגד קפיאה למלא
ביקורות על נוגדי קיפאון של Sintec. באילו חבילות תוספים משתמש היצרן בייצור נוזלי הקירור המוצגים? איך בוחרים את ההרכב הנכון? מה מאפיין את צבע האנטיפריז? לאילו רכבים ומנועים מתאימים נוזלי קירור ממותג זה?
איזה שמן עדיף למלא במנוע - סינטטי, חצי סינטטי או מינרלי?
היום, בקרב בעלי רכב, יש הרבה מחלוקות לגבי איזה שמן עדיף למלא במנוע. יש המעדיפים נוזלים מינרליים, אחרים ממליצים לקחת שמנים סינתטיים, ואחרים לא בוחרים בשום דבר מלבד חצי סינתטיים. בנוסף, בעיית הבחירה נוצרת על ידי חברות רבות המפרסמות את מוצריהן כמודרניים והאופטימליים ביותר. שקול מספר קריטריונים לבחירת חומרי סיכה וגלה איזה שמן עדיף למלא במנוע הבעירה הפנימית
כמה שמן למלא במנוע? טיפים וטריקים
לאף אחד לא תהיה שאלה או ספק היכן למלא את השמן במנוע. לכל נהג, התשובה לשאלה זו ברורה. דבר נוסף הוא כשהם מתחילים לחשוב איזה סוג שמן למלא. יש כאן על מה לחשוב. אחרי הכל, השוק כל כך רווי בחברות ייצור שונות שדי קשה לקבל את ההחלטה הנכונה
שמן הידראולי של יצרנים ידועים Mobil ו-Shell
באמצעות שמנים הידראוליים של יצרנים ידועים Mobil ו-Shell, אתה יכול להיות בטוח באיכות הגבוהה שלהם. לשמני Shell ומוביל יש מספר יתרונות: מפחיתים את בלאי הציוד וניתנים לשימוש בטמפרטורות קיצוניות (הן גבוהות והן נמוכות), בעלי תכונות אנטי קורוזיה ומשחררות מים, אינם מתחמצנים (תואם מתכות רבות)
