מחליפי צמיגים למשאיות ולמכוניות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תיקוני רכב באיכות גבוהה במקומות שקשה להגיע אליהם כמעט תמיד דורשים חיבור של מעמדי הרכבה. אלו הם מבנים מסיביים למדי שיכולים להכיל את כל המכונה או חלקים בודדים שלה. על פלטפורמת עבודה המתאימה לעיצוב, החלק יהיה נגיש יותר למאסטר, מה שיהפוך את עבודת התיקון לנוחה ויעילה יותר. לעדכון הגלגלים, מחליפי צמיגים מעוצבים כמגוון מהמעמדים הנ ל. ישנם עיצובים ופורמטים שונים לייצור ציוד כזה.

מפרט החלפת צמיגים

היחידה היא פלטפורמה קטנה עליה מתבצעות פעולות פירוק. כתומך כוח, המעמד יכול להשתמש גם בשקע חשמלי וגם באוויר דחוס. כפי שמציינת ההוראה האופיינית של מחליף הצמיגים, באופציה השנייה רצוי שיחידת המדחס תהיה ללא שמן. זה יפטור את נישות האוויר של הגלגלים מחלקיקי שמן וחומרי שוחקים קטנים. במקרה זה, רמת הלחץ של המכונה עצמה צריכה לחרוג מעט מהקיבולת של המדחס.

כמובן שגם גודל הגלגלים שאיתם המעמד יכול לעבוד חשוב. אבל בזהבמקרה זה, ההבדל הוא די פשוט - הפורמט יכול להיות גדול או קטן מ-37 אינץ'. כלומר, החלוקה מתרחשת לפי השתייכות הגלגלים לפלח המכוניות או המשאיות. רק במקרים נדירים, חריגות מכלל זה אפשריות כאשר מדובר בציוד בעל קיבולת קטנה או מיוחד. זה מה שנוגע לקוטר, אבל הגדלים שונים ברוחב. לדוגמה, מחליפי צמיגים למכוניות יכולים לעבוד בגודל של 12-15 אינץ', ומשאיות משרתות עמיתים בגודל 45 אינץ'.

עיצובים אוטומטיים וחצי אוטומטיים

המנגנונים הפשוטים ביותר להתאמת צמיגים הם התקנות ידניות, אך יצרנים גדולים נטשו אותם מזמן לטובת דגמים נוחים ופרודוקטיביים יותר עם דרגות שונות של אוטומטיות. למעשה, מערכות חצי אוטומטיות, המספקות תמיכה של מכונאים, הפכו לקשר ביניים. עם זאת, פעולות הבקרה עדיין מבוצעות על ידי המשתמש עצמו. על המפעיל ללחוץ ידנית על הפיר תוך כדי הורדת רגל הלחיצה. בדרך זו, אתר ההתקנה מסובב.

דרישות גבוהות יותר לחוזק פיזי בולטות בעיקר כאשר משתמשים במחלפי צמיגים חצי אוטומטיים עבור כלי רכב גדולים. דגמים אוטומטיים, לעומת זאת, מבטלים בעיות כאלה, מה שמקל על שירות לא רק במכוניות עם משאיות קטנות, אלא גם במשאיות עם אוטובוסים. יחידות כאלה משמשות לעתים קרובות יותר לצייד בתי מלאכה לרכב, מרכזי שירות וכו'.

תכונות של מעמדים למכוניותמכונות

דגמים כאלה מיועדים לניידות, ארגון פשוט של אספקת החשמל וכמובן גדלי גלגלים קטנים - עד 24 אינץ'. מתקנים אוטומטיים מצוידים במנוע חשמלי הפועל על רשת חד פאזית. הנוחות של פתרון זה טמונה בעובדה שהמשתמש יוכל לחבר את המעמד לא רק לרשת החשמל, אלא גם לגנרטור. כלומר, ניתן יהיה לבצע עבודות תיקון מרחוק. כמו כן, מחליפי צמיגים "קלים" כמנגנון כוח מסופקים לא עם מערכות פניאומטיות, אלא עם הנעה אלקטרו-הידראולית. זה מבטל את הצורך בארגון נוסף של המדחס, אך הוא יצטרך להיערך לעלויות חשמל גבוהות. ערכות עם מעמדים כאלה כוללים בדרך כלל רפידות להידוק הלסתות, מיכל לשומן, מרית, אקדח ניפוח צמיגים ואביזרים נוספים.

תכונות עמדת משאית

במעמדים למשאיות, הגלגלים מונחים על השולחן לא אופקית, אלא אנכית. יתר על כן, הם מוחזקים על ידי תפס מיוחד עם ארבעה מהדקים. הפונקציות של גופי כוח במכונות כאלה זוכות לתשומת לב מיוחדת. לא רק מבחינת טיפול ארגונומי, אלא גם מבחינת אמינות. בהתאם לסוג הגלגל, למאסטר יש את היכולת לכוונן עדין את המחזיקים. ניתן לטפל גם בצמיגי אבוב וגם בצמיגי טיובלס, כמו גם בדגמים עם מערכת נעילה.

בחר מחליף צמיגים למשאיות לפי העומס. מאז הגלגלים של משאיות שונים מאודמסה, אז מופעל הכוח המתאים - כ 1.2-1.5 טון יתר על כן, תהליך העבודה עצמו אינו תמיד בטוח, ולכן, שלט רחוק מסופק בדגמים מודרניים של דוכנים כאלה. קונסולות ובקרים מיוחדים מותקנים באתר העבודה ומחוברים למנגנוני המכונה עם הסרה.

איך לעשות מחליף צמיגים בעצמך?

יש להדגיש מיד שרצוי להתמקד בדגמים ידניים, מכיוון שהם קלים ובטוחים יותר לתפעול. נדרשים שלושה מרכיבים עיקריים: מסגרת, מגבה אנכית וחתיכת צינור מתכת. כמסגרת, אתה יכול לקחת שני צינורות מלבניים פרופיל, אשר מקבילים זה לזה. הם צריכים להיות מחוברים עם פינת פלדה. לאחר מכן, מעמד אנכי מחובר למסגרת, שיבצע שתי פונקציות: בסיס תומך עם תושבת ומספק מקום לקיבוע הגלגל. לאחר מכן מוכנסת לעיצוב ידית שתאפשר לך להפעיל את מחליף הצמיגים. במו ידיכם, תוכלו לרתך ידית המבוססת על קטע צינור למבנה המוכן ברגע זה.

מסקנה

כמו כל ציוד במוסך, מחליפי צמיגים זקוקים לתמיכה טכנית קבועה. לכן, ניתן לסמוך על תפעול ארוך טווח של המבנה רק במקרה של טיפול נאות. אתה צריך להיות מוכן גם לבעיות טכניות קלות. תיקון ביתי של מחליפי צמיגים, למשל, עשוי להיות קשור להפרות במנגנון ההידראולי אואלקטרומכניקה. רק לעתים נדירות נשבר בסיס הכוח, אך גם בחלק זה ייתכנו פגמים במפרקים של חלקים פונקציונליים. שימון קבוע של מנגנוני שפשוף וטיפול נכון ביחידות בקרה וניהול טכנולוגיות יסייעו במניעת ניואנסים לא נעימים בשימוש בציוד כזה.