מנוע D-245 למשאיות ואוטובוסים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מנוע ה-D-245 הינו יחידת כוח זולה ואיכותית המיוצרת על ידי מפעל מינסק להשלמת משאיות, אוטובוסים וטרקטורים, המאפשרת תפעול אמין ולאורך זמן של הציוד תוך טיפול ותחזוקה מתאימים.

פיתוח ייצור המנוע

Minsk Motor Plant (MMZ, הרפובליקה של בלארוס) נוסד בשנת 1963. הבסיס ליצירת מפעל חדש היה ייצור המנועים כחלק ממפעל הטרקטורים (MTZ), אשר ביצע ייצור מנועים לטרקטורים של המותג בלארוס. הסיבה לבנייה הייתה גידול בייצור מכונות חקלאיות ב-MTZ, שדרש תוספת של יחידות כוח. היווצרות ופיתוח ה-MMZ אפשרו כבר בשנת 1964 לספק לכל הטרקטורים של בלארוס מנועי דיזל D-50 שיוצרו במפעל המנועים החדש.

בעתיד נמשך הפיתוח של יחידות כוח חדשות שאפשרו להרחיב את מספר הדגמים שיוצרו ואת היקף הייצור. במקביל לכך, גדל מגוון המכונות והציוד התעשייתי, שהיו מצוידים במנועי מינסק.

מוצרים של הארגון

כיום, מפעל מנועי MMZ מייצר את המוצרים הבאים:

• מנועי דיזל (דגם/מספר תצורות):

  • D-242 – 8,
  • D-243 – 12;
  • D-244 – 1;
  • D-245 – 7;
  • D-260 – 16,
• חלקי חילוף ליחידות כוח;

• מנועים למערכות גנרטורים;

  • D-246,
  • D-266,

• טכניקה מיוחדת:

  • משאיות מערבל בטון,
  • מפוחי שלג,
  • טנקים,
  • תחנות מדחס והתקנות,

• מנועי שלושה צילינדרים בהספק נמוך עבור כלי רכב שונים:

  • MMZ-3LD,
  • MMZ-3LDT.

אפליקציות מוטוריות

יחידות כוח מתוצרת בלארוס מסופקות למספר מדינות, כולל רוסיה, אוקראינה, פולין, עבור כמעט 45 ארגונים. מפעלי צרכנים גדולים ומוצרים שלהם המיוצרים עם מנוע הדיזל D-245 מפורטים בטבלה:

טבלה

n/n	שם המכונות והציוד	עסקים
1	טרקטורים	MTW, Onega Tractor Plant, Tashkent Tractor Plant
2	מכוניות, משאיות אשפה כבדות, טרקטורים	MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Ural
3	אוטובוסים	Groove
4	מכונות כביש, אסדות קידוח	מפעל המחפרים Kokhanovsky, Bryansk Arsenal, Tverskoyמחפר, אמקאדור-מינסק
5	גנסטים דיזל	יחידה חשמלית, מפעל שומרלינסקי לציוד מיוחד, מפעל מקרנים במוסקבה, יחידת Tverdiesel
6	רכבים עירוניים ומיוחדים	מפעל ההנדסה העירוני של מצנסק, מפעל הטרקטורים זבולז'סקי
7	מערבלי בטון, מכונות בנייה	Vladimir Power Machines, Kamensk-Shakhtinsky Concrete Carrier Plant
8	קומבינות ומכונות חקלאיות	גוסלמאש, מפעל מכני לידה, רוסטסלמאש
9	Loaders	MAZ-MAN
10	יחידות ריתוך	Ur altermosvar

Diesel D-245: יישום ופרמטרים

אחת מיחידות כוח הדיזל הפופולריות ביותר בייצור מינסק היא המנוע תחת אינדקס המפעל D-245. מנועי D-245 מצוידים באוטובוסים, משאיות, משאיות כבדות וטרקטורים. למנוע יש את המפרטים הבאים:

1. סוג - דיזל, 4 פעימות.
2. אופציה - מגדש טורבו, מקורר אוויר.
3. כרך - 4, 75 ליטר.
4. הספק - 105 כ"ס s.
5. מספר צילינדרים - 4 חלקים
6. סידור צילינדר - בשורה.
7. קירור - נוזלי.
8. Stroke (קוטר צילינדר) – 12.5 (11.0) ראה
9. מהירות סיבוב - 2400 סל"ד.
10. תוארדחיסה - 17, 0.
11. משקל - 0.54 t.
12. צריכת דלק בהספק מרבי - 252.0 גרם/(קוט"ש).
13. לחץ השמן במערכת הוא 0.30 MPa.
14. צריכת שמן (פסולת) – 0.4 גרם/(קוט"ש).
15. מנגנון התנעה - מתנע.
16. תיבת הילוכים - תיבת הילוכים ידנית, רב-הילוכים.

המחיר המשתלם של מנוע ה-D-245 תורם גם לשימוש הנרחב ביחידת הכוח.

טיפול ותחזוקה של דיזל

כדי לשמור על מנוע ה-D-245 במצב תקין במהלך הפעולה, יש צורך לבצע תחזוקה (TO). יחד עם זאת, חשוב לדעת כי אי עמידה והפרת מועדים, כמו גם האיכות הירודה של החומרים המתכלים בהם נעשה שימוש, מפחיתים את חיי המנוע. בנוסף, מספר התקלות הולך וגדל, ועלות תיקון מנוע ה-D-245 עולה.

מפעל מינסק התקין את סוגי התחזוקה הבאים:

• כל משמרת (ETO) - קילומטראז' עד 350 ק"מ.
• TO-1 - 5000 ק"מ.
• TO-2 - 20000 ק"מ.
• עונתית (CO).

בעת ביצוע ETO, רמת נוזלי העבודה נבדקת ומלאה במידת הצורך.

במהלך TO-1, מתבצעים ניקוי ושטיפה של יחידת הכוח, מתיחת כל רצועות ההינע, ניקוי אלמנטים של מערכת האוויר. ב-TO-1 השני, השמן ומסנן השמן מוחלפים.

בעת ביצוע TO-2, כל פעולות התחזוקה הראשונות מבוצעות תחילה, לאחר מכן מחליפים מסנני דלק, מרווחי שסתומים נבדקים ומותאמים, מערכת הקירור נשטפת, מהודקתמחברים, הפרמטרים של משאבת ההזרקה מוגדרים.

תחזוקה עונתית עוברת לחומרים טכנולוגיים המתאימים לעונת הפעילות הקרובה.

התקנת מנוע ה-D-245 על הציוד המתאים, בכפוף לכללי ולתקני השירות, תבטיח תפעול רכבים לטווח ארוך ולטווח ארוך.