מהן המידות של משאית האירו ומהן התכונות שלה?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Eurotruck (או כפי שמכנים אותה המובילים, "Eurotent") היא משאית, בדרך כלל באורך ארוך, המורכבת מ"ראש", כלומר, טרקטור משאית, ומהסמיטריילר עצמו. לפרט האחרון יש ניואנסים משלו. המידות של משאית היורו, כלומר הסמי-טריילר, הן כדלקמן: אורך - 13.6 מטר, גובה - 2.45 מטר, רוחב - גם 2.45 מטר. בסך הכל, תקלה כזו מסוגלת לשנע סחורה במשקל של 20-22 טון בנפח של 82 מ"ק. בנוסף לשינויים כאלה, יש משאיות אחרות. באירופה, למשל, המידות של משאית יורו עם נגרר יכולים להיות 95 ואפילו 110 קוב, תלוי בגובה המרכב. זאת על מנת להרחיב את היקף הובלה כזו על מנת להגדיל את הרווחיות. אגב, האורך והגובה של תקלה כזו נשארים ללא שינוי, ולכן אין צורך לערוך מסמכים נוספים ולקבל אישורים נוספים.

למרבה הפלא, ניתן להסיר את הסוכך במשאית כזו תוך דקות ספורות, וללא מאמץ רב. אם המטען ארוך מדי להעמסה מאחור, אתה יכול לעשות זאת מלמעלה על ידי הסרת החלק העליון של הקרוואן. רלוונטי במיוחד באירופה הוא סוג ה"וילון" (קוראים לזה נהגי משאיות"תיק" בשל נפח המטען הגדול). במקרה זה, מידות משאית האירו נותרות כמעט ללא שינוי (פרט לכך שניתן לשנות את הגובה עד 3 מטר), אך בהחלט לא יהיו בעיות בהסרה של צד אחד של הגוף או בפיתוח הגגון המלא.

בנוסף, משאיות רבות מצוידות בחגורות מיוחדות ומסילות הרכבה. זה נעשה על מנת לשמור על המטען השביר ולמסור אותו בבטיחות מירבית. ספקים פרטיים תמיד כוללים את שני החלקים האלה.

מה המשאיות האלה יכולות להוביל?

כפי שכבר ציינו, ל- eurotruck (שמידותיה באורך תמיד נשארות ללא שינוי) יש היקף רחב. נגררים כאלה מובילים מכשירי חשמל ביתיים, פריטים במיכלים, חומרי בניין שונים ואפילו מוצרי מזון שאינם כפופים לבקרת טמפרטורה קפדנית. אם בין סוג המטען האחרון יש ירקות טריים, פירות או מוצרים מוגמרים למחצה, הסוכך בהחלט לא מתאים להובלתם. במקרים כאלה משתמשים במקררים. אגב, המידות שלהם זהות לחלוטין למידות של משאית יורו, והנפח הוא לרוב 82-86 (95) מ ק.

בנוסף, משאיות הטיה מסוגלות להוביל מוצרי ריהוט, ולא רק מוצרים מוגמרים. זה יכול להיות גם לוחות פשוטים המונחים על משטחי אירו (משטחים מיוחדים באורך 100 ס"מ ורוחב 80 ס"מ) או בלעדיהם. העיקר שאורכם לא יעלה על 13.6 מטרים. אגב, אם העומסשימו לב: זמן הטעינה של הסחורה יהיה ארוך פי 2 או אפילו פי 3.

ולבסוף, על עלות ההובלה. נכון לעכשיו, טווח המחירים בקווים בינלאומיים הוא די רחב - מ 30 עד 70 רובל לקילומטר. העלות תלויה ישירות במיקום הגיאוגרפי של נקודת המוצא והיעד. בנוסף, המחיר מושפע מסכנת המטען, התגובה לשינויי טמפרטורה, מסה ונפח.