נוגד קיפאון ירוק: מהן התכונות?

תוכן עניינים:

נוגד קיפאון ירוק: מהן התכונות?
נוגד קיפאון ירוק: מהן התכונות?
Anonim
אנטיפריז ירוק
אנטיפריז ירוק

אנטיפריז, או כפי שנהגים מכנים אותו גם "אנטיפריז", הוא נוזל קירור מיוחד שנשפך למיכל פלסטיק נפרד להפעלת מנוע חלקה גם בטמפרטורות קיצוניות. בניגוד למים רגילים, חומר זה אינו קופא ב-0 מעלות צלזיוס (ולכן "אנטי-פרייז") ושומר על תכונותיו גם ב-40 מעלות מתחת לאפס. כמו כן, בשל הצמיגות הגבוהה שלו, חומר מונע קפיאה מקרר ביעילות את מנוע הבעירה הפנימית, ובכך מונע את הסיכון לרתיחה של המכונית. באופן עקרוני, זה צריך להיות בהישג יד מבעל המכונית בכל עת של השנה, אבל חיי השירות שלו אינם נצחיים. יש להחליף נוזל לפחות פעם בעונה. אבל איזה חומר אנטיפריז לבחור? ירוק או כחול רגיל? במאמר זה, נבחן את כל המאפיינים של הסוג הראשון (השני מוכר לרוב הצרכנים) וננסה לגלות איזה מהם עדיף.

אנטיפריז g11 ירוק
אנטיפריז g11 ירוק

Composition

G11 אנטיפריז ירוק מורכב מנוזל מיוחד שאינו מקפיא. זה יכול להיות אתילן גליקול או פרופילן גליקול. בנוסף, הרכב ה"אנטי-פרייז" כולל תוספים שונים בצורת תוספים. הם מגבירים באופן משמעותי את עמידות הנוזל לבלאי - בקיץ, אפילו בטמפרטורות הגבוהות ביותר, מנוע עם חומר נגד קפיאה כזה לעולם לא ירתח. ובחורף, השימוש ברכיבים המוזכרים מאפשר להקדיש כמה שפחות זמן לחימום.

האם צבע משנה?

באופן כללי, לחומר מונע קפיאה ירוק אין תכונות על-טבעיות, בדיוק כמו לחומר מונע קפיאה כחול רגיל. לעתים קרובות, חברות רבות צובעות נוזל קירור רק כדי לקבל יותר תשומת לב (תכסיס שיווקי חכם). יצרנים זרים אוהבים לעשות זאת במיוחד. עם זאת, יש צד נוסף של המטבע. יכול להיות גם שחומר מונע קפיאה ירוק נצבע עבור סוג מסוים של רכב. במדריך ההוראות, היצרן תמיד מציין איזה נוזל הכי טוב למלא במיכל - אדום, ירוק או כחול. על מנת למנוע מחלוקות ואי הבנות בין נהגים לגבי צמיגות והרכב, הנוזל נצבע בצבע מסוים. אבל זה קורה לעתים רחוקות מאוד, אז בחירת האפשרות הנכונה לפי צבע היא פשוט לא מעשית.

האם אפשר לערבב אנטיפריז מיובא "Nord" (ירוק) עם "Tosol" הרוסי?

אנטיפריז nord green
אנטיפריז nord green

עדיף להימנע מניסויים כאלה. וגם אם הרכב שני הנוזלים הללו זהה, לא מומלץ לערבב אותם ולצקת אותם למיכל אחד. יוזמה כזו יכולהלהוביל לתוצאות הבלתי צפויות ביותר. כדוגמה, אנו יכולים למנות את הסירחון הקבוע בפנים המכונית, שלא ניתן לחסל, משקעים שונים ואפילו כשל ברדיאטור. בנוסף, ערבוב אנטיפריז ירוק עם כחול אינו חסכוני - זו עובדה!

מסקנה

לכן, אין הרבה הבדל בין השימוש בחומר מונע קפיאה כחול וירוק. לכן, בעת הבחירה, שימו לב להמלצות היצרן ורק אז החליטו איזה צבע אתם הכי אוהבים. אבל בכל מקרה, תצטרכו לשלם יותר מדי עבור הנוזל הירוק, אז יהיה מומלץ להשתמש בחומר המונע הקפיא הישן והטוב (במיוחד אם אתם הבעלים של הובלה פנים-ארצית).

מוּמלָץ: