גלוון מרכב רכב במו ידיכם

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כדי להגן על גוף המכונית שלהם מפני קורוזיה, בעלי רכב משתמשים בשיטות שונות. חלקם מחזיקים את הרכב במוסך ואינם יוצאים בחורף, אחרים שוטפים אותו מדי שבוע, ואחרים מטפלים בו בחומרים נגד קורוזיה. למרבה הצער, כיום אין פתרון אחד נכון למניעת קורוזיה, אבל יש שיטה אחת שיכולה לעמוד ביעילות בתהליך של חמצון מתכות - גלוון מרכב רכב.

טכנולוגיה זו רחוקה מלהיות חדשה ונמצאת בשימוש על ידי כמה יצרניות רכב במשך זמן רב. היא יעילה הרבה יותר מכל השיטות הקיימות לבקרת חלודה ומסוגלת לעמוד בה במשך עשרות שנים. נדבר על מהו גוף מכונית מגולוון במאמר זה. נבחן שיטות קיימות ליישום ציפוי מגן במפעלים ובבית.

מהו גלוון

גלוון מרכב רכב הוא תהליך ציפויו בשכבה דקה של אבץ. מתכת זו עמידה למעשה בפני קורוזיה ומגינה על אלמנטים מבניים לא רק מפני לחות, אלא גם מחומרים פעילים כימית אחרים. יצרני רכב משתמשים בגלוון עלשלב הרכבת המכונה. זה יכול להיות שלם או חלקי. במקרה הראשון, ניתן לעבד לחלוטין את כל מרכיבי הגוף, הן מבחוץ והן מבפנים. האפשרות השנייה כוללת ציפוי באבץ רק את אותם חלקים שסובלים לרוב מאינטראקציה עם סביבה אגרסיבית: התחתית, האדנים, הפגושים וכו'.

שיטות לגלוון

ישנן רק שלוש דרכים ליישם שכבת אבץ על מתכת הגוף:

• אלקטרוציפוי;
• thermal;
• קר.

בוא נסתכל על כל אחד מהם ביתר פירוט.

שיטה גלוונית

גלוון גלווני של מרכב רכב פירושו הנחתו (או האלמנט הבודד שלו) במיכל עם אלקטרוליט מסוים. גוף המיכל מחובר לאלקטרודה החיובית של מקור הכוח, והאלמנט המיועד לעיבוד מחובר לשלילית. מבלי להעמיק בתהליכים אלקטרוכימיים, ניתן לתאר את הטכנולוגיה במונחים פשוטים כדלקמן. חלקיקי אבץ באלקטרוליט מואצים בהשפעת חשמל ומתחילים לנוע מהאנודה לקתודה, כלומר. לגוף, ולכסות אותו בשכבה דקה אך רציפה. טכנולוגיית גלוון מגולוון נחשבת בצדק לדרך היעילה ביותר להתנגד בפני קורוזיה, שכן החלק מכוסה בשכבת הגנה מכל הצדדים.

שיטת גלוון תרמית (דיפוזיה תרמית)

השיטה התרמית מורכבת מהנחת האלמנט המיועד לעיבוד באמבטיה עם תמיסת אבץ חמה, שבה, בהשפעהטמפרטורה, ההגנה מוחלת בשכבה דקה על המתכת. חלק מיצרני הרכב מתרגלים ליישם אבץ על יריעות הפלדה שמהן עשוי הגוף, גם בתהליך גלגולו. שיטה זו נחותה מעט ביעילותה מהגלוונית, אך משמשת גם כהגנה מצוינת מפני חלודה. האמריקאים היו הראשונים שייצרו מכוניות עם מרכבים מגולוונים בחום, אבל לאחר כמה שנים הטכנולוגיה התפשטה לאירופה.

שיטת יישום קרה

שיטה זו קרובה לגלווני, אך היא אינה דורשת קיבול. כאן הכל קורה בעזרת אלקטרודה מיוחדת, שההרכב הפעיל שלה כולל אבץ. הוא מחובר למסוף החיובי של מקור הכוח, והאלמנט המיועד לעיבוד מחובר לשלילי. כאשר האלקטרודה מקיימת אינטראקציה עם החלק, חלקיקי אבץ בהשפעת חשמל עוברים מהקתודה לאנודה, ומכסים אותה בשכבת הגנה. גלוון קר של מרכב מכונית משמש לרוב לעיבוד הרכיבים האישיים שלו, ורק לעתים רחוקות נעשה בו שימוש על ידי יצרני רכב.

איך לדעת אם המכונית שלך מגולוונת

בהתחשב בכך שלא כל יצרניות הרכב משתמשות בטכנולוגיות ההגנה המפורטות, זה לא יהיה במקום לברר אם המכונית שלך עברה טיפול כזה, והאם אתה יכול לקוות שהמתכת שלה מסוגלת לעמוד בפני קורוזיה. אבל איך לקבוע את הגלוון של מרכב רכב אם הוא צבוע?

הדרך הקלה והבטוחה ביותר היא לקרוא את המדריך למשתמש. אם הגופה עברהעיבוד כזה, בהחלט תמצא את הסימן המתאים במסמך. הדרך השנייה היא לבדוק את המכונית לפי קוד VIN. התגובה שהתקבלה תכיל מידע לגבי האם הגופה הייתה מגולוונת.

ובכן, השיטה האחרונה היא בדיקה ויזואלית של המכונה. אם למרכב יש פגיעה בצביעה, ומתחתיהן תראו שכבה אפורה אופיינית, אתם יכולים להיות בטוחים שהרכב מגולוון. ניתן גם לבדוק את החלק התחתון, להסיר ממנו לכלוך ושכבת אנטי קורוזיה חלקית. לא יהיה מיותר להסתכל על רצפת התא, לאחר דחיפת השטיח.

גלוון פחחות רכב: טבלת שיטות, מותגים ודגמים

הטבלה למטה מציגה יצרנים ודגמים פופולריים של רכבים מגולוונים.

ציפוי אבץ מגולוון	גלוון תרמי
"BMW"	"Audi"
"מרצדס-בנץ"	"Volvo"
"הונדה" ("Accord", CR-V, "אגדה", "פיילוט")	"פורד" ("ליווי", "סיירה")
"Kia"	שברולט
"יונדאי"	"אופל" ("אסטרה", "Vectra")
"Cheri"	"Volkswagen"
"מושב"	"פורשה"
"לאדה" ("מענק")	"Skoda" ("אוקטביה", "פאביה")

האם אפשר לגלוון בבית ומה נדרש בשביל זה

גלוון עשה זאת בעצמך של מרכב רכב הוא אפשרי בהחלט, אבל זה לא מרמז על כיסוי מלא אלא חלקי של אלמנטים מסוימים עם שכבת הגנה. אלו יכולים להיות אזורים הרגישים ביותר לקורוזיה: מגן פגושים, אדנים, אזורים מתחת לרגלי הנהג והנוסעים, כרטיסי דלת, וכן מקומות בהם ניזוקה צבע הצבע.

השיטה הביתית ליישום הגנת אבץ היא הכלאה בין גלוון קר לגלוון. אבל עוד על כך בהמשך. ועכשיו לגבי מה שנדרש בשביל זה.

כלים וכלים נדרשים:

• כפפות גומי;
• אבץ כלוריד או סולפט (חומצה הלחמה);
• piece of אבץ;
• צלחת זכוכית;
• סוללה או מטען לרכב;
• חתיכת סמרטוט נקי (גזה);
• נייר חול;
• מסיר שומנים (ממס);
• תמיסת סודה לשתייה.

אם אינך יכול לרכוש תמיסה מוכנה של מלח אבץ, זהאתה יכול לבשל לבד. לשם כך, קח חומצה גופרתית או פרכלורית וממיס בה חתיכות אבץ ביחס של 1: 0, 4, כלומר. עבור ליטר אחד של חומצה - 400 גרם. מתכת.

זה נעשה באופן הבא. יוצקים חומצה לכלי זכוכית (זכוכית, צנצנת) וטובלים אבץ במינונים עד שהם מפסיקים לתקשר. התגובה מתרחשת בצורה של פירוק המתכת עם שחרור מימן. לכן, היזהר מאוד: עבוד עם כפפות והרחק ממקורות חום פתוחים. כאשר התגובה נעצרת, הפתרון יכול להיחשב מוכן. מסננים אותו ומנקזים את המשקעים. כעת תוכל להמשיך לתהליך המיידי.

אנחנו מחטבים את הגוף בבית

גלוון של מרכב רכב יכול להתבצע רק באזורים שניקו בעבר מצבע, לכלוך, אבק, חלודה, נוזלי תהליך. לשם כך מנקים את האזור המיועד לטיפול בנייר זכוכית ולאחר מכן מסירים אותו ומייבשים אותו.

עכשיו אתה צריך להרכיב את המכשיר עצמו. בשביל זה אנחנו צריכים קודם כל מקור מתח שמפיק 12 V ו-1 A ביציאה. הסוללה או המטען עבורו מושלם. לאחר מכן, אתה צריך לעשות אלקטרודת אבץ. זה יכול להיות חתיכת אבץ רגילה (צלחת, מוט), או מארז (זכוכית) מסוללה אלקליין רגילה. האפשרות האחרונה עדיפה ונוחה הרבה יותר. יש לעטוף את האלקטרודה בסמרטוט במספר שכבות ולחבר אותה למסוף החיובי של מקור הכוח. יחד עם זאת, אסור שהסמרטוט שאיתו עוטפים את מוט האבץ או הצלחת בא במגע עםמסוף.

החוט השלילי ממקור הכוח מחובר לגוף המכונית. יתר על כן, כל מה שאתה צריך הוא לטבול את האלקטרודה המאולתרת בתמיסה ולהעביר אותה לאט על פני השטח לטיפול. במהלך תהליך זה, חלקיקי אבץ ישקעו על הפלדה בשכבה דקה, ויצרו ציפוי מגן. אם העבודה נעשית כהלכה, לאזור המטופל יהיה מרקם צפוף של צבע אפור בהיר.

בסוף תהליך הגלוון שוטפים את המקום בתמיסת מלח שולחני ומייבשים אותו. בעתיד, ניתן לעצב אותו ולצבוע אותו.

כמה טיפים שימושיים

יש לנקות בזהירות ולשייף את האזור המיועד לטיפול בנייר זכוכית עדין כדי שלא יהיו חריצים גלויים לפני השטח שלו.

אסור לאפשר לכבל או לצומת האלקטרודה החיובית לבוא במגע עם אלקטרוליט.

יש צורך בשטיפה בתמיסת סודה או כל תמיסת אלקלית אחרת. זו הדרך היחידה לנטרל שאריות חומצה. אחרת, תיתכן הישנות של תהליכי קורוזיה.

בדוק מעת לעת את מצב הבד על האלקטרודה. במהלך העבודה, הוא יישרף בהדרגה, אז גלגל אותו בזמן.

בצע את כל העבודה בחוץ או באזור מאוורר היטב, תוך הקפדה על אמצעי זהירות. אל תאפשר לחומצה לבוא במגע עם עור חשוף או מגע של מימן המשתחרר בחום חשוף.