צביעה נקודתית של רכב עשה זאת בעצמך: בחירת צבע, הזמנת עבודה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

צביעה נקודתית של מכוניות היא קטגוריה קשה של עבודה בעסקי הצביעה. לכן, חשוב במיוחד שבשלב הראשוני לצייר הרכב המתחיל תהיה הדרכה שלב אחר שלב ברורה ומובנת. מאמר זה נותן את סודות המיומנות של מדריכים אמן בהכשרת ציירים.

ציור מלא, מקומי ונקודתי

תחילה עליך להבין את הטרמינולוגיה. חשוב להבין ש"צביעה נקודתית של מרכב רכב" הוא מונח על פי רוב מסחרי. מנהלי שירותי רכב ובעלי סדנאות דרושים אותו כדי לפרסם את השירותים שלהם.

ציירים במקרה זה אומרים "צביעת כתמים" ו"שבר לכה", המשקפים במדויק את מהות התהליך, אך עלולים להיות בלתי מובנים ללקוח.

מקומי - זה אומר מקומי, לא מעבר לגבולות מסוימים. על גוף הרכב, אנו עשויים, לפי שיקול דעתנו, לקבוע גבולות אלה, כולל חלק אחד או יותר.

מסתבר שניתן להשתמש במונח "ציור מקומי" באופן סביר כאשר אזור התיקון מוגבל לחלק אחד או יותרגוּף. לדוגמה, במכונית חדשה לגמרי, שני חלקים נפגעו בבת אחת: הדלת האחורית והפגוש האחורי. במקרה זה, שטח התיקון יהיה מוגבל אליהם, שכן אין טעם לצבוע את הרכב כולו מסיבה זו בלבד. דבר נוסף הוא כאשר אותו נזק קורה לרכב זר יקר, אבל כבר ישן עם נזק קל בכל הגוף. אז זה יהיה די הגיוני ומוצדק מבחינה כלכלית לעשות "ציור מלא" של הגוף.

באילו מקרים נעשה שימוש בצביעה נקודתית של מכונית

יש רק שלושה גורמים שמשפיעים על קבלת החלטה בנושא זה:

1. כמות הנזק שיש לתקן.

2. היכן נמצא הנזק.

3. איזה סוג צבע הוא המכונית שלך.

בואו נשקול את כל האפשרויות וניקח את הדלת הקדמית של מכונית כדוגמה. אם צבע הגוף הוא מתכתי בהיר, שחור או כהה מכל גוון, הפגם ממוקם בערך במרכז הדלת, וגודלו הוא יותר מחמישה סנטימטר באורך, אז סיכויי ההצלחה קרובים לאפס, ו- צביעה מלאה של דלת המכונית היא בלתי נמנעת.

אם פגם באותו גודל ממוקם בכל פינה תחתונה של הדלת ליד הקצה, ההצלחה כמעט מובטחת.

עכשיו רק שנה את צבע הדלת ללבן, ומיקום הפגם לא ישנה יותר.

מסקנה. צביעה נקודתית של מכונית בשיטת עשה זאת בעצמך היא בהחלט ריאלית אם אתה צריך לתקן נזקים קלים לפגושים או לחלק התחתון של מרכב המכונית.

איך לבחור צבע

היום הופסקה רכישת צבע לתיקון רכבלהיות בעיה. גם באזורים כפריים, כמעט בכל מרכז אזורי יש מעבדות לבחירת אמייל לרכב. שם ניתן להזמין צבע בכמות של 100 גרם לכל רכב. אבל לפני שאתה הולך לשם, אתה צריך להכיר כמה פרטים, שהבנתם תחסוך זמן ועצבים.

מה כל בעל רכב צריך לדעת על בחירת צבע לצביעת רכב נקודתית?

1. רוב המכוניות המודרניות נצבעות במפעלים באמצעות מערכת "דו-שכבתית": צבע + לכה.

2. בממוצע, 150 גרם של צבע מושקע על חלק אחד של המכונה במהלך צביעת תיקון. ואותה כמות לכה שקופה. למשל, כדי לצבוע דלת רכב רק מבחוץ, מספיק להזמין 150 גרם של צבע ולכה. 100 גרם מספיקים לפגוש הקדמי, ו-200 -300 גרם לפגוש, תלוי בגודל.

אם אתה מתכנן לתקן פגמים במכונית שלך בעצמך, הזמינו 100 גרם צבע. הוא יימכר לכם במיכל פלסטיק בנפח 200 מיליליטר. שופכים את שארית הצבע לבקבוק פלסטיק קטן ונקי ומבריגים את הפקק היטב. בצורה זו, הוא לעולם לא יתייבש.

3. המחשב לא בוחר, אלא פשוט מנפיק מתכון לפי קוד הצבע של המכשיר שלך. לכן, חשוב שהצבעוני (מומחה הצבעים) שיכין לכם את הצבע, לא רק ירכיב אותו לפי מתכון מחשב, אלא ישנה אותו ידנית ויתאים לרכב שלכם. מכיוון שככל שהצבע יתאם טוב יותר, הכתם של התיקון הנקודתי שלך יהיה קטן יותר.

לפי תוצאות עבודתו, חייב הצבעונייחד עם הצבע, תן לך צבע מבחן, שבאמצעותו תוכל לבדוק את איכות הבחירה. כמובן, עבור שירות כזה תצטרך לשלם כ 500 רובל, אבל אתה לא צריך לחסוך על זה.

חומרים וציוד לצביעה נקודתית

הנה הרשימה המינימלית של חומרים וכלים שאי אפשר בלעדיהם. ניתן לרכוש את כל החומרים המתכלים ברוסיה, במחיר נמוך.

1. מסיר שומנים - בקבוק אחד.

2. מדלל אקרילי - בקבוק אחד.

3. נייר זכוכית עמיד למים עם חצץ R 240, R 320, R 600, R 800, R 2000 - 1 גיליון כל אחד.

4. אפור סקוץ'-בריט (סרט שוחק בגלילים) - 10 ס מ.

5. פריימר מכונית אקריליק אפור בפחית אירוסול - 1 חתיכה

6. מסקנטייפ (מסקינג טייפ מנייר) - גליל אחד.

7. המפית דביקה. נועד להסיר אבק מאזור הצביעה.

8. הלק גס. באופן אידיאלי - 3M חברות - 50 גרם.

9. זמש סינטטי. עוצב לאיסוף לחות.

10. גלגל ליטוש כתום. קשיות בינונית.

11. אקדח ריסוס מסוג HVLP mini.

12. מדחס קטן. אתה יכול לקנות, להכין בעצמך או לשכור.

Safety

כאשר מבצעים כל עבודת צביעה, ייתכן שההפתעה הכי לא צפויה עבורך היא קבלת ממס לעין! תאמין לי, זה לא ייראה קצת! לרוב זה קורה בעת ניקוי אקדח הריסוס לאחר סיום העבודה. ללבוש משקפי מגן וכפפות! כמוצא אחרון, שמור מים נקיים בקרבת מקום כדי לשטוף את העין מיד.

ציור נקודתי של המכונית. הזמנת עבודה

לפני תחילת כל העבודה, יש להסיר כל זיהום באזור התיקון מפני השטח של המכונה. חשוב לא רק לשטוף אבק ולכלוך, אלא גם להסיר חלקיקי ביטומן, עקבות של חרקים ושרף עצים. אזור התיקון הוא כל אלמנט הגוף עליו ייצבע הפגם הנקודתי. לדוגמה, אם צובעים מעל שריטה בכנף, מנקים את כל הכנף. ביטומן מוסר בעזרת מסיר שומנים. כל השאר - עם מדלל אקרילי, בשום מקרה 646, 650. הם מאוד אגרסיביים. אנחנו עושים זאת. אנחנו לוקחים חתיכת בד כותנה נקי בגודל מטפחת, ממש מרטיבים את פינת הבד בשלוש טיפות ממס ומוחקים דבק של עצים או עקבות של חרקים, ואז מנגבים אותה עם קצה יבש. ולכן אנו מוחקים כל נקודה.

עכשיו המשך ישירות לתיקון. לשם הבהירות, נניח שפגעת בשפת המדרכה עם הפגוש הקדמי שלך ושרטת את הפגוש בצד ימין למטה. צבע מכונה - כסוף מתכתי.

קח רבע גיליון נייר שיוף P 240 וחתך לגמרי את השריטה, רק השתדלו לא לחרוג מגבולותיה כדי לא להרחיב את שטח התיקון, אחרת תצטרכו לצבוע את כל הפגוש, לְתַקֵןיהפוך מנקודה לציור מקומי, ו-100 גרם צבע בהחלט לא יספיקו לך.

השלב הבא הוא שלב אחר שלב שחיקה מחדש של הסימנים הגסים מחומר השחזה הראשון. תחילה עם נייר שיוף P 320, ואז עם P 600.

לאחר מכן, אנחנו לוקחים סקוץ' בריט אפור, בתנועות מעגליות קלות אנחנו מפילים את הברק (מט את הלכה) סביב המקום המלוטש, ומרחיבים את שטח התיקון ב-5-10 סנטימטרים במעגל.

לפיכך, הגענו לשלב הפרימינג, אבל תחילה מכסים את חלקי המכונה הסמוכים לאתר הפגום במסקינטייפ ובעיתונים כדי שהאדמה לא תעלה עליהם. לאחר מכן נקה את המשטח בעזרת מסיר שומנים באמצעות מגבות נייר רגילות.

תנו למסיר השומנים להתייבש לחלוטין ומרחו שכבת פריימר מבריקה אחת מקופסת שימורים, כך ששוליו יהיו חשופים מעט להלכה השלמה סביב המקום שבו שיחתתם מחדש את הסימנים שנותרו לאחר החצץ P 320.

לאחר שהשכבה הראשונה של הפריימר הופכת למאט לחלוטין, מרחו את השניה בדיוק אותו הדבר. עכשיו אתה יכול לנוח קצת. עד שהאדמה יבשה לחלוטין. זמן הייבוש מצוין על הפחית.

כאשר הפריימר יבש, הסר את העיתונים שכיסו את המכונה, שיוף בזהירות את הפריימר עם חומר שוחק P 800, ניסור את כל הפסולת והחלקת אי סדרים קטנים. לאחר מכן, בעזרת חומר שוחק P 2000, הסר את כל טיפות האדמה הקטנות, עד לגבולות ההדבקה בעיתונים. בעזרת סקוטש-ברייט הרחיבו את כתם התיקון ב-5 ס מ נוספים במעגל. שוב, כסה את האזור הסמוך בעיתונים, תתרחק מקצה האובך ב-15-20 סנטימטרים, והסר שומניםמשטח.

אתה יכול להתחיל לצייר. כוונו את האקדח לקצב הזרימה והלחץ הנמוכים ביותר האפשריים, הסירו אבק מאזור התיקון בעזרת מטלית דביקה ומרחו שכבת צבע בינונית אחת על מקום הפריימר כך שהשכבה לא תהיה יבשה במיוחד, אך לא רטובה במיוחד. יש למרוח שכבה אחר שכבה במרווחים של 15 דקות עד שקצה הפריימר נראה במבט מהצד. אתה צריך להסתכל מהצד, ולא ישירות למקום.

הערה חשובה נוספת. צבע, שלא כמו לכה, מתייבש במהירות והופך למט. לאחר 30 דקות, הוא מתקשה עד כדי כך שניתן לנגב אותו עם מטלית דביקה להסרת אבק, במידת הצורך, לשייף בחומרים שוחקים מ-P 1000 עד P 2000, ולאחר מכן המשך הצביעה. המוצר מקבל את המראה המבריק הסופי שלו רק לאחר מריחת לכה.

נסה ליישם את הצבע בצורה כזו שלא יגיע לגבולות האובך, כי הלכה השקופה, החופפת את הצבע, תיושם בדיוק לגבולות אלה.

לאחר שווידאתם שהפריימר צבוע לחלוטין, הניחו לצבע להתייבש לחלוטין. זה ייקח בערך 30 דקות. לאחר מכן, בעזרת מטלית דביקה, הסר בזהירות אבק מכל פני שטח התיקון והניח לכה שקופה על כל הנקודה המט. זה לא צריך להיכנס לאזור הברק. מותרות רק טיפות קטנות, שאותן מוסרות בקלות בעזרת שוחק P 2000. אם מיובשים באופן טבעי בקיץ, ניתן ללטש את הלכה לאחר 24 שעות.

ליטוש לכה

פוליש הוא חלק בלתי נפרד מהטכנולוגיה של צביעת מכוניות נקודתית. כדי להפוך את הגבול של נקודת התיקון בלתי נראה, אתה צריךנייר זכוכית P 2000 לחתוך גרגירים יבשים של לכה. ואז, באמצעות משחת ליטוש וגלגל גומי קצף, להבריק את הסיכונים מהחומר השוחק הקודם. אבק שנתקע בלכה מוסר באותו אופן.

ניתן למכן את תהליך הליטוש על ידי הכנסת דיסק סקוטש (להשיג בחנויות צבע) למקדחה וחיבור אליו גלגל ליטוש.

שטיפת מכוניות לאחר צביעה

ניתן לשטוף בבטחה את אתר התיקון עם מים וספוג יום לאחר מריחת הלכה. אם אתם צריכים לשטוף את הרכב שלכם בשטיפת מכוניות, הראו למכונת הכביסה את אזור הצביעה ובקשו ממנו להוריד את הלחץ במכונת הכביסה למינימום כשהוא שוטף את הקצף שם. לאחר 1.5 חודשים, אתה לא יכול להפחית את הלחץ.

מסקנה

היתרונות העיקריים של צביעת מכונית נקודתית הם ידידותיות לסביבה וחסכון. שילוב זה מאפשר לבעלי רכב רבים, במיוחד באזורים כפריים, לתקן בעצמם שריטות, שבבים, שקעים קטנים ברכב.