כמה צבע אתה צריך כדי לצבוע רכב? בחירת הצבע, טכנולוגיית הצביעה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כדי לחשב כמה צבע צריך לצביעת רכב, יש לקחת בחשבון את התכונות הפיזיקליות של תמיסת הצביעה (טמפרטורה, צמיגות, ריבוד), וכן את מצב המשטח הצבוע. כדי להשיג את צריכת הצבע הנמוכה ביותר ואיכות העבודה המבוצעת, יש לשייף בזהירות חלקי רכב. כאשר צובעים רכבים העשויים מחומרים נקבוביים עדינים, ניתן להשיג צריכה מינימלית של חומרי צביעה.

צביעת גוף לרכב

ניתן להשיג חיסכון גבוה על ידי בחירת צבעים הדומים לצבע המכונית לפני צביעה מחדש. צביעה מלאה של מכונית תדרוש יותר שכבות צבע מאשר שינוי גוון פשוט. אם אתה רוצה להחזיר את הצבע של החלק הפגום בלבד, זה יהיה הרבה יותר זול מאשר צביעה מלאה מחדש של המכונית.

כדאי לזכור גם: כמה צבע צריך לצבוע רכב תלוי בשיטת העבודה ובמותג האקדח שבו משתמשים. שווה לשים לבהחלק הזה מהצבע נשאר על הקירות של מיכל אקדח הריסוס. אמייל אלקיד לוקח בדרך כלל 35-55% יותר מצבע אקרילי לרכב על אותו משטח. כמות הצבע בשימוש תלויה בגודל המכונית. ציור גוף מלא לוקח בין 2.5 ל-3 ליטר נוזל.

הפרמטר העיקרי של צריכת צבע לרכב הוא צמיגות. הרכב לא מדולל כראוי לא רק יגדיל את צריכת הצבע, אלא יכול אפילו להרוס אותו. צבע נוזלי מדי לא יתקבע היטב ויתפזר בטיפות על הגוף, וצבע סמיך יגרום לאפקט של קליפת תפוז על חלקי מתכת. בשני המקרים תצטרכו לשייף ולצבוע מחדש. במיוחד כדי למנוע שגיאות כאלה, יש כלי - ויסקומטר. אם מכשיר זה אינו זמין, תוכל להשתמש במיכל ובסרגל המסומנים.

שיטות הפעולה של הוויסקומטר מתבססות על קביעת הצמיגות הרצויה לפי הזמן שבמהלכו הנוזל נשפך לגיגית דרך חור מיוחד (נוח להתחשב בשעה עם סטופר). אפשרות נוספת היא לשפוך צבע לתוך המיכל ולמדוד את כמות הנוזל המדויקת בסרגל, כדי שנוכל לגלות את כמות הממס הנדרשת. כדי לברר את הפרופורציה המדויקת, צריך להסתכל על פחית הצבע, היחס בין צבע לדק מצוין בשיטת היישום.

כמה עולה לצבוע רכב

טמפרטורת החדר והצבע משפיעה על התוצאה הסופית. אם הטמפרטורה בחדר הצביעה נמוכה, לאחר ייבוש על גוף המכונה, ייתכן שישיש קרעים מהצבע שהתקשה.

תמיסה עם יותר מדי אמייל צביעה תהיה דקה מאוד. מותר להשתמש במקשה בטמפרטורה של 20 - 23 מעלות צלזיוס.

כפי שצוין קודם לכן, כדי לצבוע מכונית רגילה, בממוצע, אתה צריך להוציא 2.5 - 3 ליטר צבע. ככל שהמכונית גדולה יותר, כך הצריכה גדולה יותר, ולכן יש לבצע חישוב מדויק של כמות המוצר ל-1 מ ר של הרכב. אם אינך יודע כמה צבע אתה צריך כדי לצבוע מכונית, עליך לחשב באמצעות הנוסחה N=¼/1 m2.

איפה:

• N - כמות הצבע הדרושה בליטרים;
• 1/4 הוא הכמות הנדרשת (מליטר) ב-1 m2;
• 1 m2 - גוף המכונית לצביעה.

צריכת צבע בצביעת רכב: מכסה מנוע - 0.5 ל', פגושים - 0.25-0.30 ל', גג - 0.4 ל', תא מטען - 0.3-0.4 ל', רדיאטור גריל - 0.1 ל', פגושים אחוריים וקדמיים - 0.5 ל', ספים - 0.15 ל', דלתות רכב - 0.3 ל'.

ספריי צבע

בעת צביעה מחדש של חלקים מצבע אחד לשני, הצריכה של חומרי צבע עולה פי 0.5 בהשוואה לנפח הרגיל שהושקע.

יש גם פתרונות צבע ולכה בפחיות אירוסול, במיכל כזה לא צריך לבחור את הפרופורציה, כי הוא כבר מוכן. עם זאת, ראוי לציין כי יש לשייף את המשטח המיועד לצביעה באיכות גבוהה, ולכסות אותו גם בתמיסת פריימר מיוחדת, בשום מקרה עם מגע בטון! אוֹתוֹחלקיקי חול גדולים מדי, ולאחר הצביעה הם יהיו גלויים.

פחית צבע טיפוסית מכילה מ-0.2 ליטר נוזל. על משטח משופשף היטב, פחית אחת צריכה להספיק ל-0.25 - 0.50 מ'², כמות המשטח לציפוי תלויה בנקבוביות המתכת ובצבע. כדי לצבוע 1 m² בצבע דומה לצבע הקודם, יידרשו 2 פחיות צבע. בעת צביעה מחדש של צבע הגוף, מינימום 4 קופסאות שימורים לכל 1 מ ר ייעלמו^{2. ממחיר הצבע לכל גוף הרכב, אנו מבררים כמה עולה לצבוע רכב.}

הכנת הגוף לצביעה

לפני תחילת כל העבודה, כדאי לשטוף את הרכב, ולא רק לשפוך עליו מים, אלא לשטוף אותו בחומרי ניקוי, זה יעזור להסיר עקבות של לכלוך ושומנים מהמשטח. החלק הבא יהיה פירוק כל חלקי הפלסטיק בגוף המכונית, כמו גם פנסים ואופטיקה.

לאחר מכן, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• אנחנו מנקים את כל הבליטות והחספוס של הגוף;
• אנחנו בונים שקעים ובורות בגודל המפעל עם שפכטל רכב;
• סובב את כל הפרטים כך שיהיו במצב שבו הם היו בעת רכישת רכב.

קרא עוד על דיוס צבע פגום

לפני הדיוס, עליך למקם את המכונית מתחת לאור ולבדוק את חלקי הגוף. סמן את כל השריטות, הסדקים והבורות בטוש.

עכשיו כשהתקנו את כל הבליטות שיש על הגוף,אנחנו לוקחים נייר זכוכית 60-100 ואזמל 5 מ מ. אנו משפשפים בזהירות את הפגם עד למתכת. אנו מנסים לא להגדיל את שטח המשטח המשופשף, ככל שהוא קטן יותר, כך יהיה קל יותר לתקן אותו ולהביא אותו לצבע נפוץ. אזור הפריפריה בין כל החלק של המכונית לבין הפגם צריך להיות בלתי נראה, ללא שריטות, גלים ופלילות. כמות הצבע הדרושה לצביעת מכונית תלויה באיכות המשטח המוכן.

לפני הצביעה יש צורך לנקות, לנגב את כל האבק הן מהרכב והן מתחתיו, אחרת האבק ישקע בעת מריחת תמיסת הצבע.

להיפטר מפגמים באמצעות מילוי אוטומטי

לאחר הפשטת המכונית, ניתן להתחיל למרוח את שכבת המרק. עבור המכונה, עדיף להשתמש בתערובות סינתטיות ופוליאסטר. המרית מומלץ לשימוש עם להב גומי - זה ימנע הופעת שריטות חדשות במהלך הפעולה. יש לכסות שקעים גדולים במיוחד בשפכלים לגימור, קל לעבוד איתם והם מתקשים במהירות.

לאחר שכל אזור המרק התקשה, אנו ממשיכים לדיוס. יש לשפשף את המרק בנייר זכוכית גס 120-600. כאשר למשטח יש מראה חלק ויפה, יש לנגב אותו, ואז ניתן למרוח פריימר כדי לצבוע עוד יותר את גוף הרכב.