2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
האופנועים והקטנועים בנפח 50 סמ ק הפופולריים ביותר בשוק המקומי הם דגמים סיניים ויפנים. הווריאציות השניות טובות יותר, כוללות מגוון רחב של שינויים, אך הן גם יקרות יותר. כשלעצמו, קטנוע עם מנוע קטן הוא כלי מעשי לתנועה אקטיבית ברחבי העיר, במיוחד בפקקים. ניהול יחידה כזו זמין לרוב האוכלוסייה. שקול כמה שינויים, היתרונות והחסרונות שלהם.
יתרונות וחסרונות
היתרונות העיקריים שיש כמעט לכל אופנועי 50 סמ ק מפורטים להלן:
- צריכת דלק נמוכה - לא יותר מ-2.5 ליטר ל-100 קילומטרים.
- תחזוקה גבוהה.
- מהירות הגונה - עד 75-90 קמ"ש.
- מגוון רחב של בחירה במחיר, עיצוב ויצרן.
- יכול לשאת נוסע אחד ומטען נוסף.
- קומפקטי, גודל ומשקל קטן, המאפשר להתגבר על מכשולי דרך עד להובלה ידנית של המכשיר.
אינדיקטורים לאיכות של דגמים יפניים גבוהים בהרבהעמיתים סיניים, כי יחד עם המחיר הנמוך, ל"סינים" יש חיי עבודה נמוכים של יחידת הכוח וביצועים טכניים גרועים יותר. הדגמים הפופולריים ביותר בסגמנט זה הם מנועי שתי פעימות המאפשרים להתניע ולהאיץ במהירות את הטוסטוס עד ל-60 קמ"ש.
בין החסרונות ניתן למנות הספק וכושר נשיאה נמוך, כמו גם מרווח קרקע נמוך.
אופני 50cc היפניים הטובים ביותר
בקטגוריה זו יש שלוש חברות המובילות בייצור של טוסטוסים כאלה ביפן. ביניהם הונדה, ימאהה, סוזוקי. כל נציג מובחן על ידי אינדיקטורים באיכות גבוהה. הבולטים מבין דגמי ה-50 סמ ק הם הונדה דיו, סוזוקי ספיה, ימאהה ג'וג.
למרות מחיר הגון למדי, קטנועים מבוקשים, מכיוון שיש להם מנוע אמין וחיי עבודה גבוהים.
השינויים הופקו כבר כמה עשורים ללא שינויים גדולים. אם תאפיין בקצרה כל אחת מהאפשרויות, תוכל לציין את הדברים הבאים:
- קטנוע האופנוע של ימאהה הוא היקר ביותר, אבל יש לו סף מהירות גבוה יותר.
- שינויים בהונדה נבדלים על ידי מחיר סביר, איכות גבוהה, התנהגות רגועה על המסלול.
- סוזוקי יש קו דגמים קטן ופרמטרים ממוצעים.
הנציגים הטובים ביותר של סין
50cc אופנועים מתוצרת סינית נבדלים ממקבילים יפנים בעיקר בפרמטרים ואיכות יחידת הכוח. רובםמצויד במנועי ארבע פעימות, מה שמשפיע על סט המהירות ויכולת התמרון. כפי שמעידים בפועל וסקירות צרכנים, מכונות כאלה אינן אמינות כל כך, נכשלות לעתים קרובות יותר ודורשות תחזוקה קפדנית.
היתרונות העיקריים של כלי רכב דו-גלגליים סיניים הם עלות נמוכה ותחזוקה. בעת בחירת עמית סיני, יש צורך לקחת בחשבון את הפופולריות של היצרן. בין המובילות בתחום זה ניתן למנות את החברות הבאות:
- "התגנבות";
- "צפע";
- "Delta";
- "אירביס";
- Riser.
בוא נסתכל מקרוב על המאפיינים של כמה שינויים.
50cc Honda Dio AF-34
אחד הקטנועים הפופולריים ביותר הוא הדגם המסוים הזה. הטכניקה אידיאלית להסתובבות בעיר, עומדת בכל התקנים המודרניים. לטוסטוס יש מראה חיצוני יפה, ביצועים מצוינים ומנוע חסכוני. המכשיר מיוצר מאז 1998, עדיין לא איבד מהרלוונטיות שלו, נהנה מיוקרה בקרב הקטנועים. במהלך ההפצה, נוצרו מספר שינויים.
ביתר פירוט, כדאי להתמקד בתחנת הכוח. קטנוע אופנוע הונדה מצויד במנוע בעל שני מחזורים וצילינדר אחד. ההספק שלו הוא קצת יותר משבעה כוחות סוס במהירות מרבית של 60 קמ ש.
הטוסטוס עצמו שוקל רק 70 קילוגרם, כולל הסעה של נוסע אחד, מתנהג בזריזות על הכביש ובעל יכולת תמרון מצוינת. קיבולת הטעינה הכוללת של המכונההוא 150 קילוגרם. לצריכת דלק ל-100 ק מ יש מחוון של 1.9 ליטר בלבד.
Irbis LX 50
אופנועים סיניים בנפח 50 סמ"ק, שיכולים להגיע למהירויות של 80 קמ"ש, מבוקשים מאוד בשוק המקומי. קודם כל, זה נובע מהמחיר הנמוך והאפשרויות הרחבות. המותג אירביס הפך למוביל של סדרה זו. לאופנוע הזה יש מנוע חיצוני ספורטיבי, אמין, מעולה למתחילים ברכיבה מהירה על אופניים דו-גלגליים.
המוזרות של הקטנוע הזה היא שעם מנוע ארבע פעימות בנפח 50 סנטימטר מעוקב, הוא יכול לשאת נוסע ללא אובדן כוח משמעותי. כושר העמסה הכולל של האופנוע הוא 150 ק ג. הוא מושלם לא רק לכבישים עירוניים, אלא גם לנסיעות חוצות-מדינה.
Irbis LX 50 תכונות:
- התנעת מנוע מרחוק;
- השעיה משופרת;
- אזעקה נגד גניבה;
- צמיגים רחבים.
כל המאפיינים הללו מאפשרים לייחס את הקטנוע הסיני המדובר למובילים בקטגוריה שלו.
האם אני צריך רישיון נהיגה?
אין צורך ברישיון מיוחד כדי לנהוג בקטנוע אם לרכב יש מהירות מרבית של 60 קמ"ש ונפח מנוע של 50 סמ"ק או פחות. רכב כזה משווה לטוסטוס. בתחום זה מוכנסים חידושים שונים להבטחת בטיחות התנועה בכבישים. בגלל זהאופנועי ה-50 סמ"ק החזקים ביותר, כמו גם דגמים עם מנוע מעל 50 סמ"ק, דורשים רישום במשטרת התנועה וקבלת קטגוריה מסוימת של זכויות.
הרשימה הכללית של ההרשאות הנדרשות כוללת:
- מסמך רישום במשטרת התנועה;
- קיבל אישור לנהוג ברכב;
- מסמך על בדיקה טכנית בזמן;
- קבלות מס דרכים;
- תיעוד נוסף הנדרש על פי חוק.
בקניית קטנוע, עליך לברר עם המוכר מידע לגבי היכולות הטכניות שלו והתיעוד המינימלי הדרוש המאפשר תנועה חוקית על הכביש.
Prospects
המניע העיקרי לניסיון להציג החלטה לקבלת רישיון נהיגה לקטנועים הוא הבטחת בטיחות בדרכים. למספר גדול של נהגים כאלה אין מושג לגבי כללי הדרך, מה שמעורר תאונות רבות, לרוב עם תוצאה עגומה.
בנוסף, חברות הביטוח מסרבות להתקשר עם נהגי קטנועים. כתוצאה מכך, אם הטוסטוס פוגע במכונית של מישהו אחר, התיקונים יצטרכו להיעשות על חשבונם. כתוצאה מכך, לשאלה האם אתה צריך רישיון לאופנועי 50 סמ ק, אין עדיין תשובה חד משמעית. מצד אחד, רכב זול הפך לנפוץ בקרב האוכלוסייה. מצד שני, מדובר באיום ישיר על הבטיחות בדרכים אם הטוסטוס מונע על ידי נהג לא מתאים אוילד (וזה לא נדיר).
לסיכום
אם החלטתם לבחור קטנוע, שימו לב היטב ליצרן. תן לזה להיות חברה סינית, אבל זה לא אמור לעבוד בשוק בחודש הראשון. למד את המלצות המומחים והבעלים, קרא ביקורות. גישה זו תעזור לכם לבחור את הציוד המשולב בצורה מיטבית מבחינת מחיר ואיכות. העיקר להקפיד על כללי הדרך ולהתנהג בזהירות על המסלול.
מוּמלָץ:
האם צריך רישיון לקטנוע וטוסטוס?
סגני הדומא הממלכתית כבר הגישו הצעת חוק לעיון, ובעלי כלי רכב עדיין צריכים לקבל את הזכות לקטנוע, ממש כמו טוסטוס. ניתן יהיה לנהוג ברכב זה רק מגיל שש עשרה
האם אני צריך בדיקה ב-2013
חוקים חדשים רבים שהועברו בבדיקה טכנית, בלבלו מאוד נהגים רגילים. לכן, החלטנו לשים הכל על המדפים כדי להבין אותם טוב יותר. אנו מציעים לכם מאמר בו תמצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר
האם אני צריך לשאת את ה-TCP שלי איתי? עונש על נהיגה ללא PTS. אילו מסמכים אתה צריך להביא איתך?
PTS הוא מסמך חשוב לנהגים. אבל האם אתה צריך להביא את זה איתך? מה העונש על היעדר תואר מבעל הרכב? מאמר זה יגלה את התשובות לכל השאלות הללו. אילו מסמכים חייבים לנהג?
האם אני צריך להפעיל את הניוטרל במכונה. האם אני צריך לכלול נייטרלי בתיבת ההילוכים האוטומטית ברמזורים
מהו ציוד ניטרלי? האם אני צריך להפעיל את הנייטרלי במכונה? האם אני צריך לכלול נייטרלי בתיבת ההילוכים האוטומטית ברמזורים, בפקקים? בשביל מה הילוך ניטרלי? בוא נבין את זה
האם אני צריך רישיון כדי לנהוג בטרקטור הולך-מאחור? מוטובלוק עם נגרר. Motoblocks בעוצמה בינונית
האם אני צריך רישיון כדי לנהוג בטרקטור הולך-מאחור? שאלה זו נשאלת לעתים קרובות על ידי הבעלים של ציוד זה, מול הצורך לנוע בכבישים ציבוריים. מה התשובה הנכונה לזה?