האם אני צריך רישיון כדי לנהוג בטרקטור הולך-מאחור? מוטובלוק עם נגרר. Motoblocks בעוצמה בינונית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

האם אוכל לנהוג בטרקטור הולך-מאחור ללא רישיון? שאלה זו מעניינת בעלים רבים של ציוד זה. זה נובע מכמה מהניואנסים של החוק. בנושאים מיוחדים בפורומים שונים, אנשים דנים באופן פעיל בנושא זה, אבל הם לא יכולים להגיע לשום קונצנזוס. מאמרים רבים עוסקים בבעיה זו רק בדרך אגב. על מנת לענות במדויק על השאלה האם יש צורך בזכויות לטרקטור הליכה מאחור, יש צורך ללמוד בקפידה ספרות מיוחדת, כולל קוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית. בלי לדעת את השאלה, אפשר להסתבך בקלות בכביש.

האם אני צריך רישיון לטרקטור הולך-מאחור המצויד בקרוואן?

כיום, בעלי טרקטורים הולכים-מאחור אינם זקוקים לזכויות כדי לנהוג בציוד מסוג זה. אבל המצב עשוי להשתנות, ולכן חשוב לעקוב אחר החדשות בתחום החקיקה. בנוסף, ישנם ניואנסים מסוימים בשימוש בטרקטורים עם הליכה מאחור שצריך לקחת בחשבון. על פי החוק, ציוד מסוג זה אינו שייך לקטגוריית כלי הרכב המעורבים בתנועה בכבישים. גם אם הטרקטור ההולכי מאחור מצויד בקרוואן, זה לא משנה את מצבו בשום צורה.

בזהצריך רישיון לטרקטור הולך מאחור? חוקי התנועה אינם אומרים דבר על השימוש בטכניקה זו. אין הוראות ברורות לשימוש בכביש. כל חקלאי מנוסה שמתעניין בנושא יכול לאשר מידע זה. בשדות ובכבישים שאינם בשליטת פיקוח התנועה של המדינה, ניתן לנוע בבטחה ללא רישיון.

בקרת חסימת מוטו בכבישים ציבוריים

מידע שימושי כלול בדרכון של הטרקטור העומד מאחוריו. הוא מציין בבירור שלא ניתן לנהוג ברכב זה בכבישים ציבוריים. אבל הבעיה היא שהמסלול לאובייקט הרצוי עשוי לעבור חלקית דרכם. בשל כך עלולות להיווצר בעיות בביקורת הדרכים. יתכן ובעלי טרקטורים הולכים-מאחור אינם בעלי רישיון נהיגה כלל. אם אתה נוהג בכלי רכב בשדות, בכבישי ארץ ובכבישי יער, אז אין לפקח סיבה להטיל קנס.

המצב בכבישים הציבוריים נראה אחרת לגמרי. כאן, אתה יכול לקבל קנס על נהיגה בטרקטור הליכה, אפילו עם זכויות של כל הקטגוריות. אף אחד לא יכול להתווכח עם העובדה שמשטרת התנועה חייבת לשלוט בכל ציוד שנע בכבישים ציבוריים. עם זאת, הטרקטור ההליכה שייך לקטגוריית הציוד, שמטרתו העיקרית היא עיבוד אדמה ממוכן. התוצאה היא מצב יוצא דופן. אז איך תדעו אם אתם צריכים את הזכויות לטרקטור הולך-מאחור? יש חוקי תנועה בכביש שכל הנהגים צריכים לדעת. אבל האנשים האחראיםטרקטור הולך-מאחור, אינו שייך לקטגוריה זו.

צריך רישיון עם קטגוריה אחת פתוחה

אין מידע על הצורך בקטגוריה מיוחדת בזכויות לנהוג בטרקטור הולך-מאחור בפעולות חקיקה. למרות זאת, בודק תנועה, במפגש עם רכב כזה בכבישים ציבוריים, רשאי לדרוש מבעליו זכות בקטגוריה אחת פתוחה לפחות. זה יצביע על כך שהאדם מכיר את חוקי הדרך. יתר על כן, הוא הוכיח את יכולתו לנהוג באופנוע, מכונית או משאית.

אז מסתבר שאין צורך בזכויות על טרקטור הליכה עם נגרר. אבל יש צורך במסמך המאשר את הידע של כללי הדרך. אחרת, הבעלים של הטרקטור ההליכה עלול לקנוס. במקביל, ינחה מפקח משטרת התנועה סעיף 12.11 המתייחס ל"הפרות של כללי נהיגה בכבישים מהירים של קוד העבירות המנהליות". במילים פשוטות, הבעלים של טרקטור הולך-מאחור יכול לקבל קנס על חסימה בנאלית של תנועת כלי רכב אחרים בכביש המהיר.

אם אינך נוסע בכבישים ציבוריים

המצב נראה שונה עבור בני המזל שאינם צריכים לנסוע בכבישים ציבוריים. נהיגה בלעדית בשדות ובכבישי הארץ, לא תוכל לקבל כל מסמך המאשר את הזכות לנהוג בכל רכב. במקרה זה, אינך צריך לתהות האם יש צורך בזכויותעל מוטובלוק? הם אינם נדרשים. במקרה זה, הובלה כזו יכולה לשמש כל מי שיודע לטפל בציוד. עם זאת, גם במצב כזה ניתן להמליץ לבעל הטרקטור ההולכי ללמוד את עיקרי כללי הדרך. גם הכרת תמרורים וסימון דרכים לא תהיה מיותרת.

נדרש מינימום כדי להיכנס למסלול

אם לא ניתן להימנע מנסיעה בכבישים ציבוריים, כדאי לנקוט באמצעים מסוימים כדי למנוע בעיות אפשריות עם פקחי משטרת התנועה. הבעלים של הטרקטור ההליכה במקרה זה חייב:

• למדו בקפידה את כללי הדרך, שלטים;
• קבל לפחות קטגוריה A (מזכה אותך לנהוג על אופנוע);
• קח איתך תמיד את רישיון הנהיגה שלך.

על ידי ביצוע אלגוריתם פעולות פשוט זה, הבעלים של ציוד חקלאי עזר יגן על עצמו לחלוטין מפני בעיות אפשריות בכביש.

מה צריכים לעשות בעלים של טרקטורים תוצרת בית

המצב הרבה יותר גרוע עבור בעלי טרקטורים תוצרת בית. אסור להם לנסוע בכבישים ציבוריים כלל. נהגים של רכבים כאלה ייקנסו גם אם יש להם זכויות של כל אחת מהקטגוריות. עם זאת, אפשרויות אפשריות. עם זאת, ההתפתחות הספציפית של המצב בהתנגשות עם בודק משטרת התנועה תהיה תלויה בגורם האנושי. אך אם עובד השירות ממלא אחר לשון החוק, הוא מחויב להטיל קנס לבעלים של טרקטור הליכה ביתי. בגלל זהסיכון מופחת מאוד. סכום הקנס כעת די מרשים.

אז אם מישהו הרכיב באופן עצמאי טרקטור הליכה בנפח 9 ליטר מחומרים מאולתרים. עם. או חזק יותר, אז אדם זה יכול להשתמש בציוד שלו רק באתר שלו, בכבישי הארץ ובשדות. במקומות אלו, סביר להניח שהפקחים לא ישימו לב לרכב תוצרת בית. אסור בתכלית האיסור ללכת למסלול.

איך לבחור טרקטור הולך-מאחור

כדי לא להתמודד עם בעיות בכביש, עדיף לקנות טרקטור הליכה בגימור מלא. בעל זכויות עם לפחות קטגוריה אחת פתוחה, הבעלים של ציוד כזה יכול לנוע בבטחה לאורך כבישים ציבוריים. כמובן, אסור לשכוח את חוקי התנועה.

לעבודת שטח לא בקנה מידה גדול מדי, טרקטור הליכה מאחור בנפח 9 ליטר יתאים. עם. או יחידה קצת יותר חזקה. במקרים רבים מספיק מכשיר עם מנוע 7 ליטר. s.

כאשר בוחרים טרקטור הולך-מאחור, קודם כל, כדאי לשים לב ל:

• reducer;
• engine;
• PTO;
• טריילר.

מאפייני העיצוב של תיבת ההילוכים קובעים במידה רבה את האמינות של כל הציוד. חיי השירות של הציוד תלויים ישירות באיכות הצומת הזה. עדיף להימנע מקניית דגם עם תיבת הילוכים בלתי ניתנת להפרדה. אמנם אפשרות זו תעלה פחות, אבל בעתיד זה יכול להוביל לבעיות חמורות. תיבת הילוכים כזו פשוט בלתי אפשרית לתיקון. הפתרון לבעיה הוא רק רכישת ציוד חדש. עכשיו תיבות הילוכים כאלה כמעט לא לשיםאפילו עבור טרקטורים הליכה מאחור בעוצמה בינונית.

המראה הכוח מרחיב את טווח היכולות של היחידה. אז, זה מאפשר לך להתקין חופר תפוחי אדמה פעיל, מטאטא, מסוק, זריעה ואביזרים מצורפים אחרים על טרקטור הליכה מאחור. דגמים רבים אינם מצוידים בפיר. זה הופך את הטכניקה לזולה יותר, אך פחות מעשית. כן, עלות הפיר עשויה להתקרב למחיר הטרקטור ההליכה עצמו. אבל כשזה מגיע לבחירת עוזר אמיתי במשק הבית, אז לא כדאי לחסוך.

מנוע וקרוואן

על רכיבים כמו מנוע וקרוואן, כדאי להזכיר בנפרד. מנועי Motoblock שונים באופן משמעותי. וכדאי לדעת על ההבדלים הללו כדי לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור עצמך. ניתן להתקין נגררים אפילו בטרקטורים בעלי הספק בינוני. יש לבחור אותם על סמך היכולות של המנוע. קרוואן גדול מדי, מנוע חלש פשוט לא ימשוך.

מנועים הם:

• household;
• חצי מקצועי;
• professional.

צמתים שונים במונחים של כוח ומשאב מנוע (חיי שירות מוגבלים, המצוינים בשעות פעילות). היחידות החלשות ביותר מצוידות במנועי בנזין 2 פעימות. מנועי 4 פעימות נחשבים לאופציה הטובה ביותר. ישנן גרסאות דיזל ובנזין של יחידת הכוח. מנועי 4 פעימות חסכוניים יותר, פחות רועשים. הם עדיפים על אפשרויות הדו-פעימות מכל הבחינות. החיסרון היחיד שלהם הוא המחיר הגבוה יותר.

עדיף לקנות קרוואן לטרקטור הולך מאחור של אותו הדבריַצרָן. כמובן, אפשרות זו לא תמיד זמינה. במקרה זה, כדאי לשקול מראש באילו אנלוגים ניתן להשתמש בדגם מסוים.