2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
שירותים ציבוריים בלבלו סוף סוף את כל הנהגים. מעטים מאיתנו הצליחו להבין באופן מלא אם יש צורך בבדיקה טכנית או לא. באילו מקרים יש צורך לעבור MOT, ובאילו לא? באופן כללי, הצטברו על כך הרבה שאלות, אז החלטנו לאסוף אותן בכתבה אחת, ובמקביל לענות עליהן.
לפני כן כולם עברו בדיקה טכנית של המכונית פעם בשנה. אבל דברים השתנו מעט בקיץ האחרון. בואו לגלות מה בדיוק השתנה ואיך זה השפיע על בעלי רכב. לפי נתונים רשמיים, החוק לביטול קופוני TO נכנס לתוקף ב-31 ביולי 2012. אבל החוק הזה לא מדבר על ביטול הפיקוח עצמו. אז אתה צריך בדיקה עכשיו? אתה עדיין צריך לעבור את זה, אבל לא כולם. על אילו קטגוריות ספציפיות אנחנו מדברים, נדבר קצת מאוחר יותר. ראשית, בואו נגלה את הפרטים הקשורים למסמך עצמו. מעתה, המסמך על מעבר מו ט נקרא כרטיס בדיקת אבחון. אבל אל תדאג למי שעדיין יש לו את הקופון הישן. לפי אותה ממשלה, מסמך זה יהיה בתוקף עד 2015שנה.
כל האמור לעיל היה תקף רק עד 1 בינואר 2013. אבל בלוח השנה, אביב 2013 כבר בעיצומו, אז חוק חדש נכנס לתוקף. אתה צריך בדיקה עכשיו? נכון לעכשיו, כבר אין צורך לשאת איתך כל הזמן מסמך במעבר בדיקה טכנית, ולא יהיה לאן לקחת אותו. כעת, במקום להוציא ניירת, החברה שבה תעבור MOT תכניס אותך למסד נתונים מיוחד של המדינה.
מלבד החידוש הזה, יש עוד אחד. מעתה רק מכוניות שגילן מעל שלוש שנים חייבות לעבור בדיקה. בדיקה טכנית של רכב חדש אינה נדרשת כלל. כמובן, ישנם כללים מסוימים עבור מכוניות שכבר עברו את הגבלת הגיל. נכון להיום, המדינה קבעה את הנוהל הבא למעבר בדיקה טכנית: אם המכונית היא מעל שלוש שנים, אך צעירה משבע, אזי בעליה יצטרך להגיע לתחנת הבדיקה כל שנתיים. אותם נהגים הנוהגים במכונית מעל שבע שנים נדרשים לעבור בדיקה מדי שנה. נוהל זה, וכל הכללים החדשים, חלים רק על מכוניות, כמו גם על אופנועים ונגררים במשקל של עד 3.5 טון.
ניסינו לענות על השאלות הפופולריות ביותר. עכשיו בואו נסכם את כל האמור לעיל. נתחיל בשאלה העיקרית. האם יש צורך בבדיקה? אין צורך ברכב מתחת לגיל שלוש. כל דבר ישן יותר נדרש. עכשיו לגבי המסמך עצמו. מעתה לא מדובר בקופון של MOT, אלא בכרטיס אבחוןלאחר מכן. כל החידושים נוגעים רק למכוניות, אופנועים ונגררים. כפי שאתה יכול לראות, אם אתה שם הכל על המדפים, אז אין בעיות בהבנת החוקים החדשים לגבי בדיקה טכנית. כעת אתם, נהגים יקרים, יכולים רק לעקוב אחר התיקונים בהם, ובכן, לבצע אותם ללא עוררין. זכור שהממשלה עשתה זאת רק כדי להקל על חייך. כדי שלא תעמדו בתורים אינסופיים, בידיעה מראש שהרכב יוכל לנסוע ללא בעיות יותר משנה, כי הוא חדש.
מוּמלָץ:
האם אני צריך לטעון סוללה חדשה: מדריך הוראות
יש בעלי רכב שמתרשלים לגבי סוס הברזל שלהם, הם אפילו לא יודעים על קיומו של מכשיר כזה כמו סוללה (במקרים מוזנחים במיוחד). לכן, הם פשוט מתעלמים ממספר נקודות חשובות. למרות שגם בקרב מתחילים, עלולה להיות שאלה משעשעת והגיונית האם יש צורך להטעין סוללה חדשה לאחר רכישתה. והנה רק על מה לחשוב
האם אני צריך להחליף שמן בתיבת ההילוכים האוטומטית? תיאור תיבת ההילוכים האוטומטית, התזמון ושיטת החלפת השמן
תיבת הילוכים אוטומטית היא השנייה בפופולרית ביותר. אבל עם זאת, תיבת ההילוכים הזו מחליפה בהדרגה את המכניקה, שעד כה תופסת עמדה מובילה. לתיבת הילוכים אוטומטית מספר יתרונות, שהעיקרי שבהם הוא נוחות השימוש
האם אני צריך לשאת את ה-TCP שלי איתי? עונש על נהיגה ללא PTS. אילו מסמכים אתה צריך להביא איתך?
PTS הוא מסמך חשוב לנהגים. אבל האם אתה צריך להביא את זה איתך? מה העונש על היעדר תואר מבעל הרכב? מאמר זה יגלה את התשובות לכל השאלות הללו. אילו מסמכים חייבים לנהג?
האם אני צריך להפעיל את הניוטרל במכונה. האם אני צריך לכלול נייטרלי בתיבת ההילוכים האוטומטית ברמזורים
מהו ציוד ניטרלי? האם אני צריך להפעיל את הנייטרלי במכונה? האם אני צריך לכלול נייטרלי בתיבת ההילוכים האוטומטית ברמזורים, בפקקים? בשביל מה הילוך ניטרלי? בוא נבין את זה
אופנועים 50cc, קטנועים: סקירה כללית, מפרט טכני, האם אני צריך רישיון
50cc אופנועים, קטנועים: דירוג, תיאור, מאפיינים, מהירות, תפעול. אופנועי 50 סמ"ק: מפרטים, תמונות, סקירה. האם אני צריך רישיון לקטנועים ואופנועים 50 סמ"ק?
