PAZ 3206: תיאור, מכשיר, תכונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

Pavlovsk Automobile Plant הוא אחד המובילים בייצור מכוניות ואוטובוסים ברוסיה. יחד עם זאת, הובלת נוסעים ממחלקה קטנה, היוצאת מפס הייצור של מפעל זה, מאופיינת בניידות מצוינת, יכולת תמרון ועמידות. אחד מכלי הרכב הללו, שראוי לתשומת לבנו, הוא PAZ 3206. נדבר עליו בכתבה.

תיאור כללי

האוטובוס PAZ 3206 פותח עוד ב-1986, אבל המכלול הסדרתי שלו הושק ב-1994. המכונית בולטת בכך שיש לה יכולת שטח מספקת, וזה נכון במיוחד בתנאי שטח רוסיים. בנוסף, ביצועים גבוהים וזמינות קטלוג חלקי חילוף במחיר סביר הופכים את האוטובוס למבוקש בקרב המובילים. לצד זאת ציינו בעלי היחידה כי היא קלה לתחזוקה ומשלבת איכות ראויה ועלות נמוכה.

תכונות השימוש

כפי שהראה בפועל, PAZ 3206, עם משקל משלו של שבעה טון, דורש רדיוס של פחות משמונה מטרים כדי לפנות. הודות לממדים המחושבים היטב, המכונה מסוגלת להסתגל בצורה מושלמת לחומר צפוף למדי, אפשר אפילו לומר רווי,זרימת תנועה עירונית. נהגים רבים ציינו גם את הטיפול הטוב באוטובוס: תמרון אינו דורש מאמץ משמעותי.

סלון

בפיתוח ה-PAZ 3206, המעצבים נקטו בגישה אחראית מאוד לפתרון סוגיית העיצוב שלו. בפרט, לדגמים המחודשים של 2007 יש כבר ריפוד מודרני בצורת פלסטיק, מושבי קטיפה רכים למחצה, והתקנה מתחשבת של מעקות. אוטובוסים PAZ 3206-110 תוכננו במיוחד להפעלה באזורי הצפון ולכן מצוידים בפנים מבודד, זיגוג כפול ומערכת חימום רכבים חזקה למדי.

אוורור תא הנוסעים מתבצע על ידי פתיחת החלונות והפתחים. הגוף עשוי מקשה אחת ומתכת. סוג - עגלה. דלת כפולה פניאומטית. רוחבו 72 סנטימטרים. לדלת החירום עלה אחד והיא כבר מצוידת בהנעה ידנית. מושב הנהג מופרד מתא הנוסעים על ידי מחיצה, ולמושב מתלי אוויר הבולמים בצורה מושלמת את הרטט במהלך הנסיעה.

לאוטובוס יש הגה כוח הידראולי. קיבולת הרכב להסעה קבוצתית היא 25 אנשים.

פרמטרים

PAZ 3206 נבדק בקפידה לפני היישום, כל המאפיינים הטכניים שלו נלמדים ומאומתים מקרוב.

האוטובוס מצויד במנוע דיזל ארבעה צילינדרים מסוג Cummins 4ISBe185 (Euro-3) המיובא. כוח תחנת כוחהוא 185 כוחות סוס. במקרים מסוימים, לאוטובוס עשוי להיות מנוע ZMZ-5234 עם הספק של 124 כוחות סוס. מספר הצילינדרים במנוע זה הוא 8, המעמד הסביבתי הוא יורו-1. תחנת כוח זו מצוידת בפונקציית חימום מהירה, שחשובה במיוחד בעת הפעלת האוטובוס בתנאי האקלים הקשים של האזורים הצפוניים של רוסיה.

Paz 3206 מתגבר על כבישים בכל מורכבות ללא קושי רב. זה התאפשר הודות לנוכחות של הנעה לכל הגלגלים ותכונות העיצוב הבאות:

• רכב מצויד עם מוט גלגול אוטומטי;
• מצמד יבש, פלטה אחת, מופעל הידראולית;
• תיבת הילוכים ארבע הילוכים, ידנית;
• קיבולת מיכל הדלק - 105 ליטר;
• צריכת דלק - 20.5 ליטר לכל 100 קילומטרים שנסעו.

באופן כללי יש באוטובוס רכיבים וחלקים שאינם דורשים החלפה לתקופת פעולה ארוכה, אך הם זולים. בשל כך, המכונית היא מהמובילות בשוק הרכב, כמעט ואינה נחותה מהאנלוגים הזרים.