הונדה מסוגננת היא קרוסאובר חלומי

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

המכונית החדשה ביותר של הונדה סוף סוף הופיעה - קרוסאובר 2013 Crosstour עם עיצוב מעודכן ואפשרויות משופרות.

ל-Crosstour יש מקום מיוחד לא רק במגוון דגמי הונדה, אלא גם במעמד של רכבי שטח בינוניים בכלל. זוהי מכונית בהירה ייחודית עם פרמטרים של רכב שטח. יש לו התנהגות מצוינת, נסיעה חלקה ועיצוב אופנתי ייחודי שלא משאיר אף אחד אדיש.

המכירות של הקרוסטור המעודכן החלו בארצות הברית, שם הופיעה המכונית בנובמבר 2012. במאי 2013 סגנון מחדש

חמש דלתות הגיע לשוק האוקראיני.

מראה יעיל, נוחות ברמה הגבוהה ביותר, יכולת תנועה על פני הכביש באיכות שונה הופכת את הונדה לבחירה מצוינת. קרוסאובר הקרוסטור משמש הן לטיולים יומיומיים והן לבילוי מחוץ לעיר. ככלל, מכונית זו משמשת לנסיעות ארוכות עם משפחה או חברים.

Crosstour-2013הוא הדגם המשופר הראשון מאז הצגתו לשוק ב-2009. כמה מפואר זה הדגם של מכוניות הונדה - קרוסאובר, שמחירו נע בין 1,599,000 ל-1,999,000 רובל. כרגע זמינות שתי גרסאות של רכב השטח: אבזור ההנעה הרגילה בנפח מנוע של 3.5 ליטר וגרסת הנעה קדמית בנפח 2.4 ליטר. מנוע בנזין 4 צילינדרים זה מפתח עד 194 כוחות סוס ומומנט של 220 ננומטר. גרסת ההנעה לכל הגלגלים הקונבנציונלית מצוידת במנוע SOHC i-VTEC V-6 בנפח 3.5 ליטר מהסוג Earth Dreams.

מערכת ההנעה לכל הגלגלים 4WD בזמן אמת בתנאים רגילים פועלת כמו הנעה קדמית רגילה. אבל אם האחיזה אובדת, אז הזוג האחורי מחובר לכאן אוטומטית. מרווח הקרקע הוא 200 מ מ. זה מאפשר לך לחנות בקלות באזורים עירוניים, להתגבר על משטחי שלג, שוליים ולעבור בקלות מהכביש.

ה"הונדה" החדשה היא קרוסאובר ששמר על עיצוב ייחודי. תחכום ומיליטנטיות ספורטיבית ניתנים למכונית על ידי פגושים מתולתלים וכתמי כרום. פנים Crosstour-2013 השתנה לחלוטין. כעת הוא מגיע עם קונסולה מרכזית חדשה ואלגנטית שבה הפונקציות העיקריות של המכונית נשלטות באמצעות תצוגת I-Mid. בנוסף, כל שלוש הקולקציות קיבלו דיפון פנימי משודרג והגה משופר. גם משענות הראש האחוריות עוצבו מחדש כדי לשפר את הראות לאחור. לא נשמעים קולות רחוב בבקתה: היהבידוד קול משופר בדגם זה "הונדה". Crosstour-2013 מצויד במספר רב של מערכות סיוע מתקדמות לנהג.

מערכת LaneWatch שיפרה את האבטחה. הוא מורכב ממצלמה המאפשרת לך לעקוב אחר אזורים "עיוורים". כמובן, המכונית קיבלה גם מערכות בטיחות נפוצות של הונדה כמו הנדסת תאימות מתקדמת (ACE), ABS, סיוע ביציבות לרכב (VSA), כריות אוויר צדיות וקדמיות.

אבל איך הונדה נוהגת בשטח - קרוסאובר, שתמונותיו ידהימו כל נהג? אחרי הכל, הם מתארים מכונית חזקה ואמינה. קריירות רכב שטח אינן מכשולים בלתי עבירים. בכל מקום שצריך, המכונית נוסעת, היא לא מחליקה על החול, היא עולה במעלה הגבעה.

בארה ב, ה-CR-V נחשב למכונית עבור עקרות בית צנועות או משפחות צעירות. ברוסיה, העלות שלו גבוהה פי שניים. ואנשים מייצגים עם הכנסה של 100,000 רובל או יותר הולכים על זה. אם רכב השטח לא היה מסופק מבריטניה או אמריקה, אלא מיפן עצמה, אז העלות שלו הייתה בשמיים. אחרי הכל, הין עכשיו יקר מדי.