2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
באופן כללי, מגוון המיניוואנים בשוק הרוסי אינו עשיר במיוחד - ניתן לרשום מכוניות מתאימות על האצבעות. אחת מהמכוניות הללו נחשבת לטויוטה אלפרד היפנית. זה הופיע בשוק המקומי לפני יותר מעשר שנים, כך שקשה מאוד לקרוא לזה חידוש. כמה שנים לאחר הופעת הבכורה שלהם, היפנים פיתחו את הדור השני של מיניוואנים, ואז, ערב ירידה במכירות, הם הוציאו גם גרסה מחודשת. זה קרה ב-2011. ובכן, בואו נסתכל כמה מוצלחים היו העדכונים של טויוטה אלפרד.
ביקורות וביקורת על המראה
לפני כן, החידוש נראה מעט כבד, אך יחד עם זאת יש תכונות של מוצקות בעיצוב. בפנים מלאות, המכונית מציגה לנו פנסי טרפז ענקיים, כניסת אוויר "טורפת" ופנסי ערפל המשולבים בפגוש. מכסה המנוע הקטן נראה מקורי על רקע שמשה גדולה. מהצד, קווי המרכב מזכירים יותר סוג של אוטובוס, אם כי כאן המעצבים לא שכחו את השמחה. אז, טויוטה אלפרד המחודשת מעניינת בזכות קו הצד הגבוה וקשתות הגלגלים הנפוחות שלו. גם הצורה של מסגרות דלתות הנוסעים לאנטול מקוריות. בחלק העליון של המרכב יש ספוילר קטן שבשילוב הפגוש הקדמי החדש ממזער את מקדם הגרר עד כמה שניתן.
פנים
בתוך החידוש מרשים עם השטח הפנוי שלו. הסלון מסוגל להכיל בנוחות אפילו את הנוסע הגבוה ביותר. גוונים בהירים של עיטור וריפודי עור יוצרים את האפקט של מוצקות ונוחות ביתית בו זמנית. אבל המאפיין העיקרי הוא בכלל לא בזה, אלא באיכות ובמספר המושבים. נתחיל עם הנהג. הוא מסופק עם מושב עם כוונון אוטומטי לשמונה כיוונים.
הנוסע היושב בצד יכול לכוון את המושב שלו ב-6 טווחים. במקרה זה, אל תשכח את הפונקציה של הגב האופקי. גם נוסעי השורה השנייה אינם חסרי נוחות. עבורם, היצרן סיפק כיסאות OTTOMAN עם כוונון משענת גב 4 טווחים ואפשרות למצב אופקי. הם מגיעים עם הדום מיוחד. שורת המושבים האחרונה והשלישית פחות מאוישת, אבל לא פחות נוחה.
מפרטים
ברוסיה, טויוטה אלפרד תוצג עם מגוון מצומצם של מנועים. ליתר דיוק, לרוכשים המקומיים אין ברירה אלא יחידה אחת בצורת V בהספק של 275 כוחות סוס ונפח עבודה של 3.5 ליטר. יחד עם זאת, למרות מאפיינים כאלה, הכל בסדר עם ה"תיאבון" של המיניוואן. במשך 100 ק"מ, טויוטה אלפרד מוציאה רק 11 ליטר דלק. הדינמיקה של ה"יפנים" היא לא פחות ממדהים. זמן האצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא קצת יותר מ-8 שניות, בעוד שמהירות השיא קופאת בסביבות 200 קמ"ש.
טויוטה אלפרד: מחיר
כרגע, רק סט שלם אחד ("הקצה העליון") זמין ברוסיה, שעולה כ-2 מיליון 485 אלף רובל. בנוסף, קונים יכולים לצבוע את הגוף בצבע מתכתי תמורת 58 אלף רובל או באם הפנינה, אבל זה יעלה כבר 87 אלף.
מוּמלָץ:
ביקורת על המכונית "Daewoo Nubira"
למכוניות קוריאניות יש די ביקוש בשוק הרוסי. ויש לכך מספר סיבות. הם מעט זולים יותר מה"יפנים", בעוד שהם נבדלים על ידי הרכבה באיכות גבוהה. דייהו מוטורס היא אחת מיצרניות הרכב המובילות בדרום קוריאה. בשנה ה-97 הציגו הקוריאנים מכונית חדשה במרכב Daewoo Nubira 4 דלתות. ראה תמונות וסקירה של מכונה זו במאמר של היום
למי להתקשר אם המכונית פונתה? איך לברר לאן נגררה המכונית?
אף אחד לא חסין מפני עבירות תנועה. למרבה הצער, רוב הנהגים אינם יודעים לאן להתקשר אם המכונית שלהם נגררה. בינתיים, ישנם מספרים מסוימים שבאמצעותם ניתן לגלות בדיוק לאיזה חניון משובח נסעה המכונית. ישנם שירותי גרר עירוניים מיוחדים שבהם הם יכולים לומר לנהג לפי לוחית הרישוי של רכבו היכן בדיוק הוא נוהג או כבר נהג בו. זה יידון בהמשך
מהו אות הקול על המכונית, ואיזה סוג צופר להתקין על המכונית שלך?
אות קול על מכונית הוא לא רק דבר שבאמצעותו אתה יכול להזהיר הולכי רגל ומשתמשי דרך אחרים על קיומך. לעתים קרובות, נהגים מקומיים משתמשים בחלק זה כדי פשוט להשוויץ מול כל הכוונון. עם זאת, אות הקול הסטנדרטי במכונית בקושי יכול להיות כזה, אז בעלי המלאכה שלנו מסירים אותו ומתקינים אחד חדש, חזק ואגרסיבי יותר
עיבוד החלק התחתון של המכונית: ביקורות, מחירים. עיבוד החלק התחתון של המכונית במו ידיך
המאמר מספר על מהו הטיפול נגד קורוזיה בתחתית המכונית. האמצעים לעיבוד נתונים, התהליך שלו מתואר
ביקורת על המכונית "Gzelle-Farmer"
"Gazelle-Farmer" הוא רכב מסחרי מצוין המסוגל להעביר מטענים לכל מקום בעיר ובאזור, ללא קשר לאיזה שטח שביל זה עובר. לאחרונה, שינוי זה הפך לפופולרי מאוד בתחום הובלת מטענים פרטיים. אבל איך היא הצליחה לזכות בפופולריות כזו?
