ביקורות על חלקים של Febest. חלקי חילוף למכוניות זרות Febest: איכות, ארץ מוצא

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

למרבה הצער, כל מנגנון במכונית נתון לבלאי, ואף אחד לא חסין מפני זה. לכן, במקרה של תקלה, נהגים מחפשים חלקי חילוף באיכות טובה במחיר סביר. מאמר זה יסקור את חברת Febest וסקירות של חלקי חילוף המיוצרים על ידה.

החברה החלה את קיומה בשנת 1999. בתחילה ייצרה חלקי חילוף רק עבור גרמניה. אולם לאחר תקופה קצרה החלה החברה לייצא את מוצריה למקומות רבים בעולם. רוסיה הייתה בין הלקוחות של סחורות מפבסט.

החברה פופולרית בקרב נהגים. עם זאת, לא כולם מרוצים מאיכות המוצרים. בביקורות על חלקי חילוף של Febest, קונים משאירים דעות שונות על המוצר שנרכש. זה נובע מגורמים רבים.

Febest: ארץ מוצא - גרמניה

נהגים רגילים לכך שגרמניה תמיד מייצרת עבורם מכוניות וחלקי חילוף רק באיכות הטובה ביותר.

ברוב המקרים זה כך. מסתכל מקרוב על מרצדסאו פולקסווגן, אז אתה יכול להבין שכל המכוניות של המותג הזה מיוצרות באיכות גבוהה, הן משרתות במשך זמן רב ללא תקלות. יצרנים אלו מייצרים את כל החלקים בדיוק הגבוה ביותר. חברות מעריכות את המוניטין והפופולריות שלהן, בגלל זה הן מייצרות הכל במצפון טוב.

מפיק מדינה Febest - גרמניה, למה אם כן איכות המוצרים לא תמיד דומה לגרמנית. העניין הוא שלפעמים חלקים לא מיוצרים בגרמניה, אלא בסין כדי להפחית את עלויות הייצור. מוצרים כאלה לא יכולים להיקרא מקוריים, הם מזויפים.

אריזה

אנשים מזמינים לעתים קרובות חלקי חילוף למכוניות זרות מ-Febest דרך חנויות מקוונות שונות. במקרה זה, הם, כמובן, לא יכולים לבדוק את איכות המוצר, האריזה שלו. הם מקווים שאם החלק מיוצר בגרמניה, אז הוא באיכות מעולה. עם זאת, הם נסערים כשהחבילה מגיעה. לרוב, האריזה נראית עצובה: קרטון דק, וכל המידע על המוצר אינו מודפס, אלא פשוט מודבק על דף נפרד ומודבק.

הקונה במקרה זה חושב שהונה אותו ונשלח, במקום חלקי החילוף המקוריים של מכונית זרה, זיוף. הוא מתוסכל עוד יותר מכיוון שאיכות החלקים הסיניים משאירה הרבה מה לרצוי. אבל במקרה של פבסט, לא הכל כל כך גרוע. מוצרים סיניים הם לפעמים באיכות מקובלת, ומשרתים גם במכשיר רכב במשך תקופה ארוכה. אבל זה לא תמיד קורה.

למה זה מבוקש?

לבדנהגים קונים חלקי Febest, בעוד שאחרים לא מבינים למה לעשות את זה. העניין הוא שהחברה מייצרת בעיקר חלקי חילוף שחווים את העומס הגדול ביותר במהלך פעולת הרכב. כמו כן, Febest עוסקת בייצור של אותם אלמנטים המיוצרים על ידי מפעלים אחרים, אך אינם נמכרים בנפרד, אלא רק מורכבים עם כל אלמנט. במקרה זה, לא כדאי לנהג לשנות את כל המנגנון אם ניתן להסתדר עם החלפת רק אחד מהאלמנטים שלו. כמובן שהמקור יהיה איכותי יותר ויעמוד בעומס כבד, אבל לא כל בעל רכב מוכן לבזבוז כזה.

זו הסיבה שהחברה כל כך פופולרית. לרוב, תקלות מתרחשות באופן בלתי צפוי, ואז הנהג פשוט לא מוכן לבזבוז על חלקי חילוף יקרים. כדי איכשהו לחסוך את כספו ולחסוך למקור, אדם שם חלקי חילוף מ- Febest, לרוב כאופציה זמנית. כרגע החברה הגיעה לרמה חדשה וכבר מייצרת חלקי חילוף כמעט לכל רכב.

אין ברירה

חלקים של Febest מותקנים גם במצבים אחרים. למשל, בעל רכב נהג ברכבו מיישוב אחד למשנהו. בדרך, מפרק קורות החיים שלו התקלקל. אי אפשר להפעיל מכונית עם תקלה כזו. אפשר לתקן את התקלה רק על ידי התקנת גל סרן חדש מהיצרן המקורי, אבל אם לוקחים בחשבון את עלות החלק החילוף והעבודה לסילוקו, זה בכלל לא זול. בנוסף, תצטרכו להזמין גרר, כיבגינם יהיו גם קשיים כלכליים נוספים. האפשרות האידיאלית תהיה להחליף את האלמנט הפגום במפרק CV מבית Febest. במקור, חלק זה אינו נמכר בנפרד.

אם יצרניות הרכב יבינו שמשתלם יותר לייצר ולמכור חלקי חילוף בנפרד מאשר כמכלול, אז הביקוש לפבסט יקטן משמעותית. כעת החברה הזו פופולרית מאוד בשל העובדה שלנהגים אין ברירה. חלקם לוקחים חלקים מחברה זו ומחליפים את המקור בהזדמנות הראשונה. אבל יש כאלה שמפעילים מכונית עם חלקי חילוף של Febest עד שהם הופכים לבלתי שמישים. לרוב, בעלי מכוניות משומשות רוכשים מוצרים מחברה זו.

חלקי חילוף לציוד ריצה

זה יהיה שגוי לומר שחלקי הרכב של Febest הם באיכות ירודה. העניין הוא שהאיכות פשוט לא תמיד טובה. לדוגמה, מפרק קורות חיים אחד מבית Febest יעבוד ללא תקלות במשך כ-10 אלף ק"מ, והשני יהפוך לבלתי שמיש לאחר 1000 ק"מ. די קשה לחזות את זה, אבל אם החלקים מיועדים לציוד הריצה, אז כדאי לפחות לנסות לעשות את זה.

המוצרים הטובים ביותר עבור "hodovka" שונים. תמוכות מייצבות הן באיכות טובה, אך לעתים קרובות ההאנטר שלהן הופך לבלתי שמיש. גם בלוקים שקטים הם לרוב באיכות ירודה, אבל קרה גם לחלק מהנהגים שהם הופעלו במצב תקין במשך תקופה ארוכה. לציוד הריצה, מומלץ להתקין חלקי חילוף של Febest רק אם איןאלטרנטיבות. אם כן, אז עדיף לא לשמור ולשים פריטים טובים יותר.

Bearings

Febest מייצרת גם את החלקים הכוללים מיסב. גלילי תזמון הם אלמנט כזה. באופן כללי, האיכות שלהם לא רעה, יש אנשים שמפעילים איתם את הרכב שלהם כבר די הרבה זמן. עם זאת, היה דבר כזה גם כאשר הגלילים התקלקלו ויצרו רעש אופייני כמעט מיד לאחר ההתקנה. שוב הגרלה.

אם רצועת הטיימינג הפכה לבלתי שמישה, אז אתה יכול לרכוש את המקור להחלפה, שעלותו גבוהה מאוד. אתה יכול גם לקנות אנלוגי של Febest, שאיכותו ממוצעת. בכל המקרים, הרולר מבית Febest הופעל לפרק זמן אחר. עבור חלקם הוא עבד במצב רגיל במשך כ-20 אלף ק"מ, בעוד שאצל אחרים הוא זמזם לאחר אלף הק"מ הראשונים. כאופציה זמנית או לבדיקה מתאימה התקנת גלילים מבית Febest. עם זאת, אם כל רכיבי התזמון מוחלפים, אז אתה לא צריך להתקין חלקי חילוף מחברה זו, שכן המשאב שלהם הוא הרבה פחות מזה של אחרים. כאשר הרצועה המקורית מותקנת והגלילים הם של Febest, לאחר פרק זמן מסוים יהיה צורך להחליף את הגלילים, אך החגורה עדיין תהיה במצב טוב.

Hub

הרכזת היא אלמנט כזה שנמצא תמיד בלחץ ועובד בתנאים קשים. כמה אנשים התנסו עם מיסבי גלגלים שונים מבית Febest. במהלך ניסויים כאלה, התברר שכמעט כל מקרה לא יכול להסתדר יותר מ10 אלף קילומטרים ללא שבירה. היו פחות. היו גם מקרים שבהם המשאב הספיק ל-50 אלף קילומטרים, אבל זה קרה לעתים רחוקות ביותר.

לאחר הניסויים, כל העותקים פורקו. מיד התברר שהכדורים סדוקים קשות, וחלקם אף פרצו. גם בית המיסב ניזוק קשות. מכאן אנו יכולים להבין שאין לרכוש את הרכזת מיצרן זה. עדיף לשלם יותר מדי עבור המקור מאשר לקחת אנלוגי באיכות נמוכה. בנוסף, אם העותק מתקלקל לעתים קרובות, אז החלפתו תהיה יקרה יותר מקניית המקור.

מה אוכל לשקול לקנות?

האיכות הטובה ביותר היא מפרק ה-CV מבית Febest. המשאב שלה אינו גדול כמו זה של המוצרים המקוריים, אבל עבור העלות שלו זה אינדיקטור טוב. בממוצע, חיבורי קורות חיים עולים כ-1,000 רובל.

המשאב של מוצר זה שונה. עבור חלק, מפרק ה-CV עובד במשך כ-50 אלף ק מ, בעוד עבור אחרים הוא נכשל כמעט מיד לאחר ההתקנה.

ביקורות על חלקים של Febest

נהגים שרכשו את מוצרי Febest לעתים קרובות משאירים את דעתם על כך בביקורות. עדיין ניתן להתקין את המפרקים והגלילים הטובים ביותר במכוניות שלך, מכיוון שהמחיר והאיכות שלהם תואמים. אין להשתמש במיסבי גלגלים ובבלוקים שקטים, מכיוון שלעתים קרובות הם הופכים לבלתי שמישים מיד לאחר ההתקנה.

קנה או לא?

לרוב, אנשים המעורבים במכירה ורכישה של מכוניות פונים להתקנת חלקי חילוף מיצרן זה. הם יכולים לקטניםכסף לתיקון המכונית הנמכרת, שתופעל ללא תקלות עוד 1000 ק מ.

כל אחד צריך להחליט על רכישת חלקי חילוף אלה בעצמו. אתה לא צריך לחשוב שהכל רע מאוד עם איכות, כי לעתים קרובות ביקורות שליליות על חלקי חילוף Febest לא מדברות על האיכות שלהם, אלא על התקנה לא נכונה והתמוטטות בגלל זה. עוד כדאי לקחת בחשבון שכאשר אדם מרוצה מרכישה, הוא לא ממהר לכתוב ביקורות חיוביות על החלק החילוף, אלא פשוט נהנה מהקנייה וזהו. מה שלא ניתן לומר על המצב כאשר החלק נכשל, נשבר. במקרה זה, כפי שמראה בפועל, יש סיכוי גבוה יותר שאנשים יכתבו ביקורות.

מסקנה

Febest היא בהחלט לא גרמניה. עם זאת, מידע כזה מצוין כמעט בכל מקום. חלקים גרמניים פשוט לא יכולים להיות כל כך זולים. עבור המחיר, איכות המוצר מקובלת. ניתן להשתמש בחלקי Febest כאופציה זמנית. עדיף להתקין חיבורי cv וגלגלי תזמון מחברה זו, יש להם משאב ארוך. עדיף לא להתקין רכזות ובלוקים שקטים מבית Febest, מכיוון שהם נכשלים די מהר, כמעט מיד לאחר ההתקנה.

הביקורות על Febest משתנות מאוד, יש מעריצים של הפרטים האלה, ויש כאלה שקוראים להם סינית גמורה. אם לקנות חלקי חילוף יקרים יותר או לבחור ב- Febest, כל אחד חייב להחליט בעצמו. אנו מקווים שמצאת מאמר זה שימושי.