Niva "Taiga" בשטח

Niva "Taiga" בשטח
Niva "Taiga" בשטח
Anonim

במשך זמן רב, הסובייטי, ואחר כך הג'יפ הרוסי או כפי שנהוג לקרוא כיום רכב השטח Niva, יוצרו באותה גרסה ללא שינויים. הרכב הזה כבר הספיק להשתעמם עם הצרכן וכבר מיושן. הוחלט להתחיל בייצור גרסה מעודכנת של רכב השטח בשם מעט שונה ומעודכן גם ניבה "טייגה".

ניבה טייגה
ניבה טייגה

ייצור המכונית החל בשנת 1994 בשם המפעל VAZ 21213 ובשם הצרכן Niva "Taiga". המאפיינים שלה שופרו משמעותית, מה שהפך את המכונית לאטרקטיבית יותר עבור נהגים. בייצור, דגם זה של מכונית נוסעים אף נקרא "ארוכות כנפיים". היא קיבלה מנוע מעודכן באמצעות תיבת הילוכים שונה לחלוטין. התוצאה של שינויים כה משמעותיים הייתה הפחתה משמעותית בצריכת הדלק עבור מכוניות של מותג זה.

גודל המנוע גדל ל1700 סמ ק, בנוסף לשיפור המאפיינים הטכניים האחרים של המכונה. היצרן החל לייצר שתי גרסאות של מכונית זו. דגם אחד של רכב השטח צויד במנוע עם הזרקה, והדגם השני היה מצויד במנוע קרבורט.

מאפייני ניבה טייגה
מאפייני ניבה טייגה

Niva "Taiga" הוא רכב שטח שיכול לנסוע בכל שטח. זה יכול להיות אזור יער או דרך כפרית שנשטפה בגשמים במהלך עונת החוץ. המכונית תתגבר בקלות על כל מכשול, זה רק האומץ והנחישות של הנהג ששולט ביחידה החזקה. לפיכך, יכולת השטח הגבוהה אומתה במלואה על ידי ניסיון רב השנים של נהגים, אם אנחנו מדברים על מכונית ניבה טייגה. התמונות שלה מרשימות, במיוחד תוך שימת לב לתמונות חובבים שצולמו על ידי נהגים בתנאים קיצוניים של שטח רוסי.

אם אתה מדבר בכנות על המכונית, יהיה צורך לשים לב שבנסיעות ארוכות בו, בידוד הרעש נכשל באופן משמעותי. יש גם רטט קל של הפאנלים, שמאוד מציק ומסיט את תשומת הלב מתהליך הנהיגה. החסרונות המשמעותיים כוללים צריכת דלק גבוהה. למרות המנוע המשופר, צריכת הבנזין של דגם ניבה זה גבוהה משמעותית מזו של מכוניות אחרות.

תמונה של niva taiga
תמונה של niva taiga

הנהג יוכל להעריך את היתרונות העיקריים של מכונית רק כאשר פני הכביש מסתיים וחמוריםשטח. יתרה מכך, רמת הנוחות הפנימית גבוהה ואינה נחותה בשום אופן ממכוניות סדאן. אז לטיול מחוץ לעיר בכל מזג אוויר, המכונית הזו תיקח אותך בקלות.

מכוניות אלו מיוצאות באופן פעיל לשווקי הרכב בגרמניה וקנדה. דגם רכב שטח זה זוכה לביקוש גבוה בעקביות בקרב צרכנים זרים. העלות בשווקים הגרמניים של דגם זה היא כ-444 אלף רובל רוסי עבור עותק חדש של המכונית, שהוא פלח המחיר הממוצע לשווקים זרים למכירת רכב.

מוּמלָץ: