כיצד מתבצע ניקוי קוקי של טבעת בוכנה?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

דה-פחמן של טבעת בוכנה הוא תהליך של הסרת משקעי פחמן שהצטברו על דפנות הבוכנה, כלומר, משקעי קוקה הנוצרים כתוצאה משריפת תערובת הדלק-אוויר במהלך פעולת המנוע.

מהותו של תהליך זה היא התרופפות הפיקדונות והמשך חיסולם. לשם כך, חלקם משתמשים בכלים מיוחדים, קונים כימיקלים אוטומטיים ומניחים אותו בצילינדרים דרך חורי המצת. אחרים פונים בבהלה לשירות רכב, ומוציאים סכום כסף עצום על תחנות שירות (כמה עולים שירותים כאלה, נגלה בסוף המאמר). היום נרצה לשקול את הדרך היעילה והיעילה ביותר, שבזכותה תוכל להסיר באופן עצמאי את כל הפיקדונות מהגלילים.

ראשית, שחרור הפחמן של טבעות הבוכנה מתחיל עם שחרור הנרות. לאחר מכן, עלינו לשים את כל הבוכנות במצב האמצעי. לשם כך, אנו לוקחים ג'ק ומעלים את החלק הקדמי (אם הוא הנעה אחורית - אחורי) של המכונית, מפעילים את ההילוך הרביעי ומגללים את המנוע ליד ההגה, קובעים את מיקום הבוכנות באמצעות מינוס מברג דרך המצתים.חורים.

בשלב הבא דה-קרבוניזציה של טבעות הבוכנה מלווה במילוי של "SURM-decarbonization" מיוחד. יש לשפוך אותו לתוך חורי הבוכנה דרך חורי המצת. זה נעשה בצורה הטובה ביותר עם מזרק רפואי 10 מ"ל. זה מספיק כדי למרוח 25 מיליליטר של נוזל על גליל אחד. מכיוון שלרוב מכוניות הנוסעים יש מנועי 4 צילינדרים, בקבוק של 100 מ"ל יספיק לנו בדיוק.

לאחר מכן, המתן 15-20 דקות עד שהפיח ישתחרר. מומלץ בשלב זה לוודא שהנוזל פוגע במדויק בטבעות. כדי לעשות זאת, אתה יכול להזיז את הבוכנה למעלה ולמטה ולסובב את הגלגל התלוי 5-10 מעלות. אתה צריך לעשות זאת במשך כל 15 הדקות, עד שהפתרון סוף סוף מעבד את פני השטח.

לאחר מכן, שחרור פחמן בשיטת עשה זאת בעצמך של טבעות הבוכנה מלווה בהסרה של חוט המתח הגבוה המרכזי של מכסה המפיץ. יש לקבע את החלק המנותק בין קצה הפלדה למסה במרווח של 5-10 מילימטרים. אם מדובר ב-VAZ ממשפחת ה"קלאסית", ניתן למקם מכסה בידוד בין מכסה השסתום לבין תושבת צינור הבנזין. לשם מה זה? זה הכרחי כדי שכאשר המנוע מגולל על ידי המתנע, אין תקלות בסליל ההצתה.

עכשיו, כשהחוטים במצב קפוא, אנחנו מכבים את המכונית מההילוך ותוך 10 שניות אנחנו גורמים למנוע לגלול עם המתנע. בדרך זו, נוציא את הנוזל הנותר מהגלילים.

הכל,פירוק טבעת הבוכנה הגיע לסיומו. כעת נותר לאסוף את כל החלקים בחזרה ולבצע הפעלת מבחן של המנוע תוך לחיצה על דוושת הגז.

האם אתה יודע כמה עולה חיפוי כזה של טבעות בוכנה בתחנת השירות? המחיר עבור שירותים כאלה גבוה מאוד - כ-3,000 רובל למנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים.