2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
אופנוע השלג המיני "האסקי" תוכנן לנוע על משטח חלק ושטוח של נהרות ואגמים קפואים, אפילו שלג מגולגל. הוא שונה במידה ניכרת מרכבי אופנועי שלג טיפוסיים בעיצובו הפשוט והלא מסובך.
הופעות כוללות
במבט ראשון באופנוע השלג האסקי, השוואה מגיעה עם אופניים רגילים, שידיים מיומנות הפכו לטוסטוס על ידי התקנת מנוע עליהם. אסוציאציה כזו נובעת ממבנה קל משקל הצינורי של אופנוע השלג. כידון האופניים רק משפר את הרושם. מגלשיים קטנים ומסלול קצר לא מאפשרים להשתמש בו בשלג רופף עמוק. המנוע הלא חזק במיוחד לא מאפשר זאת.
למרות החסרונות הללו, גרסה זו מסוגלת לדברים ששאר חברי מחלקת הרכב הזו לא יכולים. הוא מפורק בקלות למספר חלקים, מה שהופך את אופנוע השלג האסקי למטען כולל קל שנכנס בקלות לתא המטען של מכונית. כגוןהטרנספורמציה הופכת אותו לחיוני לחובבי דיג קרח. דייגים מייצגים את עיקר הקונים של הובלה זו.
הבעלים אינו זקוק לשום כישורים ויכולות מיוחדות כדי להפעיל אופנוע שלג קטן - הוא קל מאוד לתפעול ולתחזוקה. בנוסף, התכונות הטכניות שלו אינן דורשות רישום ורישיון נהיגה.
מפרטים
מכונית פשוטה וקלה יכולה לשאת את בעליה במהירות מרבית של 22 קמ"ש. מיכל הדלק הקטן מכיל רק 3.6 ליטר בנזין. הגל הזה מספיק לשלוש שעות של פעולה ללא הפרעה. אופנוע השלג האסקי מיועד למטען של 120 קילוגרם. הוא גם מסוגל לגרור מזחלות עמוסות עד 100 ק"ג. לזחל אופנועי השלג רוחב של 380 מ"מ ואורך של 1818 מ"מ. הלחץ הספציפי על פני השטח הוא 36 גרם לסנטימטר רבוע. זה מאפשר למזחלות ממונעות להתגבר על כיסוי שלג אופקי רופף שלא יעלה על 30 ס"מ עם עומס מלא. אין מה לעשות למכונה הזו במדרונות ובמזבלות שלג. הוא יכול להתגבר על מדרונות עדינים של עד 20 מעלות.
קונסטרוקטור
המתלה הטלסקופי הקדמי נשען על שני מגלשיים קצרים. מאחור יש עיצוב איזון פשוט.
מנוע ארבע פעימות מפיק כמות קטנה של כוח - 6.5 כוחות סוס. זה די מספיק, בהתחשב במשקל של אופנוע השלג, שהוא 79 ק ג. מערכת הסיכה מכילה רק 600 גרם שמן. המנוע מתניע במצב ידני - אין מתנע. לדגם ולגופי התאורה אין את מה שעושהפעולה בלילה בלתי אפשרית.
העיצוב הייחודי, שאין לו אנלוגים בעולם, הופך את אופנוע השלג לתחבורה נוחה הניתנת לשינוי. קל להמיר אותו למטען גדול מימדים הניתן בקלות, מוכן להובלה בכל מכונית נוסעים.
העיצוב מפורק ללא כלים מיוחדים תוך דקות ספורות. המשקל הגדול ביותר הוא החלק עם המנוע והזחל - 31 ק ג. זה הופך את העמסת אופנוע השלג לתא המטען למטלה אפילו עבור דייגים מבוגרים.
מדיניות תמחור
כפי שהתברר ממאפייני העיצוב, אופנוע השלג האסקי הוא דגם חסכוני ובמחיר סביר. העלות שלה היא כ -60 אלף רובל, מה שהופך את היחידה לאחת האפשרויות הזולות ביותר. תנודה קלה במחיר עשויה להיות תלויה באזור המכירה ובסלון ציוד האופנוע. חלק מהמוכרים, בדמות הנחה ברכישת אופנוע שלג, מציעים במתנה מזחלות - מזחלות נגררות קלות שיאפשרו למשוך מטען לאורך המישור המושלג. השנה החל קמפיין חסר תקדים באפריל - סוחרים קבעו את עלות המכשיר ב-49,000 רובל! זה פותח הזדמנות למי שחלם זמן רב לקנות אופנוע שלג האסקי. המחיר, שירד בכמעט 20 אלף, הופך אותו לאופנוע השלג המשתלם ביותר על פני כדור הארץ, שלא יכול היה אלא להשפיע על המכירות. למרות עונת החוץ, הם עלו לשיאים.
בעלים ואופנוע שלג האסקי
הביקורות המאפיינות באופן חיובי את הדגם הן רבות למדי.היתרון העיקרי של כל הבעלים לשקול את היכולת של היחידה להשתלב בתא המטען של מכונית. תודה מיוחדת מהבעלים שאין להם מוסכים וסככות - הם מאחסנים ברוגע את אופנוע השלג שלהם במרפסת. גם הפשטות והאמינות של יחידת הכוח ראויים לשבח. דייגים רבים הפעילו בהצלחה אופנועי שלג במשך שנים.
אופנוע השלג אידיאלי לחובבי דיג קרח בדימוס - אין צורך לשוטט בקרח חלקלק במשך כמה קילומטרים, לשאת ארגז דיג מגושם ולפחד להחליק ולשבור משהו או להכות את עצמך.
וכך - יצא מהמכונית, הוציא שברי אופנוע שלג מתא המטען, ארז וניגש לקדוח ברוגע חורים באמצע המאגר.
פגמים של הדגם
למרות הפשטות של העיצוב, יש כמה תכונות שליליות שנמצאו על ידי קונים שהפעילו את אופנוע השלג האסקי. ניתן לסווג ביקורות בעלים עם הערות קריטיות באופן הבא:
- אזור מסלול קטן.
- סקי קצר. עם מסה גדולה של הנהג נופל לתוך השלג.
- מחסור במכשירים כלשהם - מד מהירות, מפלס דלק.
- שבירות עיצוב. ככל הנראה, לחסרון זה הבחינו בעלי משקל עודף.
- מחסור בתאורת כביש.
- קיבולת מיכל גז קטן.
כל החסרונות לעיל אינם מכילים טענות לגבי המנוע - אין תלונות מיוחדות על פעולת יחידת הכוחלא היה צריך להיפגש. כל השאר, ככל הנראה, קשורים לניסיונות להפעיל את הדגם הזה כאופנוע שלג רגיל, וזה שגוי בתחילה. היסוד שלו הוא פני השטח הקפואים והחלקים של נהרות ואגמים. אין שלג סמיך - בשטחים פתוחים גדולים הוא מועף ברוח. אין שיפועים או מהמורות שסביר להניח שגרמו להתמוטטות.
מחסור בתאורה קבועה קל לתיקון. זה עשוי להספיק להשתמש במנורת דיודה קונבנציונלית. אתה לא מתכוון לנסוע בו על הכביש המהיר.
כפי שאתה יכול לראות, ניסיון שלילי מעיד על ניסיונות להשתמש באופנוע השלג האסקי בתנאים שלא תוכנן עבורם במקור. לכן, לפני הקנייה, עדיף לוודא שאתה צריך את היחידה הספציפית הזו. ואז במשך שנים רבות תספק לעצמך עוזר חסר יומרות.
מוּמלָץ:
אופנוע שלג "Tiksi" (Tiksy 250): מפרטים וסקירות
אופנוע שלג "טיקסי" - תחבורה אמינה זולה יחסית לנוע בשטח המושלג
Arctic Cat (אופנוע שלג): מפרטים וסקירות
המאמר עוסק באופנועי שלג Arctic Cat. קווי הדגם העיקריים של היצרן, המאפיינים של אופנועי שלג, כמו גם ביקורות בעלים נחשבים
BRP (אופנוע שלג): מפרטים וסקירות. אופנוע שלג BRP 600
המאמר מתאר את התכונות והמאפיינים העיקריים של אופנועי שלג BRP, בפרט, דגמים המצוידים במנועים בנפח של 600 ס"מ³. הקורא מוזמן גם לקרוא את הדעות והביקורות על ציוד אופנועי שלג זה של בעליו
אופנוע שלג "Dingo 125": מפרטים וסקירות
המאמר מוקדש לאופנוע השלג הרוסי "Irbis Dingo 125". המאפיינים הטכניים של הדגם, הציוד, הסקירות, כללי ההפעלה וכו' נחשבים
אופנוע שלג "פולאריס": מפרטים וסקירות
אופנוע השלג "פולאריס" - אחד מרכבי השטח הנגררים הטובים ביותר של זמננו - נוצר בשנת 1954 על ידי האחים אדגר ואלן היטון. המכשיר הראשון התברר כמוצלח באופן כללי, אם כי היוצרים ציפו ליותר. אף על פי כן, השכן של ההיטונים קנה את ה"מזחלת" בסכום הגון