טנדר מרצדס כובש את המדבר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מרצדס מפורסמת במכוניות היוקרה שלה, אבל סוסי העבודה בדרגת G הם גם סימן ההיכר של המותג. ולא כל כך מזמן, המעצבים משטוטגרט יצרו משהו חדש לגמרי, מכונית שיכולה להתעלות אפילו על הטנדרים האמריקאים האגדיים - מרצדס בנץ G63 AMG 6X6.

ההיסטוריה של הענק בעל שישה הגלגלים הזה החלה בשנת 2008, כאשר שוחררה סדרה של טנדרים עבור הצבא האוסטרלי. מאוחר יותר, מישהו הגה את הרעיון ליצור גרסה אזרחית נוחה. ובשנת 2013, המכונה המדהימה הזו נכנסה לייצור, אם כי במנות קטנות.

הופעה

תא הנוסעים של טנדר מרצדס העילית עבר שינויים גם בהשוואה לגלנדוואגן האזרחית יחסית וגם לאב הטיפוס הצבאי. לרכב יש קשתות גלגלים מרשימות, המאפשרות התאמה חופשית לצמיגי 37 אינץ'. לאחר שדרוג הטנדר הצבאי של מרצדס, המעצבים האריכו את תא הנוסעים לנוחות רבה יותר. עם זאת, העיצוב הכללי דומה לזה של מכוניות AMG G-Class סטנדרטיות.

אותם האורות והסורג, צורהבַּרדָס. אבל המכונית, כמובן, התחילה להיראות הרבה יותר מרשימה. גלגלים ענקיים הפכו את מרצדס שלושת הסרנים למפלצת אמיתית. אורכו מגיע ל-5.85 מ', רוחב - 2.1 מ', גובה - 2.2 מ'.

מפרטים

הענק הזה, שמשקלו הגולמי מגיע ל-4500 ק"ג, לא יכול להיקרא משאית איטית, כי זה מנוגד לרעיון המכוניות של AMG. טנדר זה מבית מרצדס מצויד במנוע V8 מוגדש טורבו בנפח 5.5 ליטר המפיק 544 כ"ס. עם. ו-760 ננומטר בשילוב עם תיבת שבעה הילוכים אוטומטית. זה מאפשר למפלצת שישה גלגלים להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 5.9 שניות בלבד, וזה מאוד מאוד טוב. כמובן, אינדיקטורים כאלה מובילים לצריכת דלק גבוהה - כמעט 19 ליטר במחזור המשולב. לכן הטנדר מצויד במיכלי דלק בנפח כולל של 159 ליטר.

שטח שטח

המהירות המרבית לא כל כך גדולה - 160 קמ"ש בגלל המגביל האלקטרוני. אבל למדבר, אבל הם יצרו מכונית במיוחד עבור אזורים כאלה, וזה די מספיק. יכולת השטח הגיאומטרית ועתודת המתיחה של המכונית היא פשוט פנומנלית. מרווח הקרקע הוא 460 מ"מ, הודות לגשרים פורטלים, דומים לאלה ששמים על ה-Unimogs. חבילה שלמה של חמישה דיפרנציאלים ניתנים לנעילה, הילוך הפחתה ואפילו מערכת ניפוח צמיגים מאפשרים לך לזחול החוצה כמעט על כל דיונה. זווית הגישה היא 52°, וזה מדהים. למדבר, הטנדר הזה של מרצדס מושלם.

הזריזות הגרועה שלו היא לא עניין גדול, והנוחות של מרצדס עונות זה יפהפטנט של רכב צבאי.

סלון

אבזור המכונית עשיר באופן מסורתי, ולפעמים אפילו מפתיע במקצת. למשל, גוף מטען מרופד במבוק. בתא הנוסעים ארבעה מושבים נפרדים עם משענות גבוהות ותמיכה צידית מצוינת. יש כוונון חשמלי, חימום ואוורור לכל מושב. עיטור הפנים משולב: אלומיניום מלוטש, קרבון, עור ואלקנטרה - חומר אופייני ל-AMG Gelendvagens. הנהג יהיה מרוצה גם מהתצוגה הגדולה של מערכת המולטימדיה בפאנל המרכזי.

באופן כללי, אין הבדלים מהותיים מהתקן "גליקה". לנוסעים מאחור יש יותר מרווח לרגליים.

המכונה הזו נראית מוזרה למדי ולא עולה בקנה אחד עם התדמית של יצרן צבאי בעל מוניטין. אבל היא חוזרת על גורלו של "Gelendvagen" הרגיל - רכב צבאי, שבשל איכויותיו הבולטות הפך פופולרי בקרב קונים אזרחיים. רק יותר, יותר יקר. כמכונית עבור קונים ערבים עשירים, המרצדס הזו מושלמת. מדובר במכונית יקרה מאוד, שתענוג להפתיע את הקהל, הרגיל לרכבי שטח קלאסיים. למכונית מראה בלתי נשכח מאוד, יש לה מאפיינים חסרי תקדים בקרב דגמי נוסעים אזרחיים ויחד עם זאת נוחה מאוד. לכן, שחרורו אינו בשום אופן הימור. הוא מיועד לקונים עשירים, ותאמין לי, יש מספיק כאלה.