2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
קרוסאובר פולקסווגן טיגואן הקומפקטי, האמין והתמרון יוצר על ידי תעשיית הרכב הגרמנית לאחרונה יחסית (מאז 2007). ראוי לציין כי דגם זה הפך למצליח ביותר כמעט בכל ההיסטוריה של הקונצרן. לאישור לכך, אנו יכולים לומר כי החידוש עבור 5 שנות ייצור על המסוע לא עזב את המקומות הראשונים בדירוגי המכירות. אבל אפילו הדגמים המצליחים ביותר צריכים רסטייל במוקדם או במאוחר. לכן, בשנת 2012 הציגה החברה דור חדש של פולקסווגן טיגואן המעודכן. המפרט והעיצוב של המכונית הזו השתנו מעט, מה שאומר שיש לנו הרבה על מה לדבר. אז, כחלק מהסקירה שלנו, נשקול את כל המאפיינים של הדור החדש של הקרוסאוברים הגרמניים האגדיים.
עיצוב
מבחינה חיצונית, הטיגואן החדש אינו שונה בהרבה מקודמו, בעיצובופריטים חדשים, ניתן לאתר רק שתי מגמות עיקריות - להפוך את המכונית לפרקטית יותר (במיוחד בגרסת השטח), ובו בזמן להדגיש את הסגנון הארגוני המאוחד של החברה. אגב, פולקסווגן טיגואן זמין כיום במספר שינויים במרכב, שכל אחד מהם טוב בדרכו. כך, למשל, לגרסת ה-Track&Field יש אדנים ופגושים מסיביים, המעידים על כך שהמכונית שייכת למחלקת השטח. ובכן, גרסת Sport & Style, להיפך, רכשה תכונות ספורטיביות, שבזכותן המכונית נראית יותר כמו "מכונית נוסעים". בפרטים אחרים, לג'יפ המחודש יש הרבה מן המשותף עם אחיו הגדול בשם פולקסווגן טוארג (כתוצאה מכך חלק מהנהגים לפעמים מבלבלים ביניהם).
פנים
למרות העובדה שהחידוש מוצג בארבע וריאציות של עיצוב פנים (וזה הרבה), הפנים של רכב השטח המעודכן עדיין מינימליסטי ופשוט. אבל בכל זאת כדאי לשים לב להיבטים החיוביים, שהם, אגב, די והותר. ראשית, הדגם המדובר מצויד בהגה רב תכליתי חדש, שנית, ללוח המחוונים יש כעת תאורה אחורית ירוקה פחות רעילה, ושלישית, מושבים תופסים מקום מיוחד בפנים, שרכשו צורה ארגונומית יותר והרבה התאמות.
פולקסווגן טיגואן: מפרטים
כדאי לציין שהרוכש של היצרן הגרמני הכין הפתעה נעימה, שהיא מגוון רחב של מנועים. הם עכשיו6 (ארבעה בנזין ו-2 דיזל). באשר לסוג המנועים הראשון, כאן הקונה יכול לבחור יחידות בעלות קיבולת של 122 עד 210 כוחות סוס ונפח של 1.4 עד 2.0 ליטר. לגרסאות דיזל יש הספק בין 110 ל-170 כ ס. עם., ונפח העבודה שלהם הוא בדיוק שני ליטר. אגב, המהנדסים פיתחו את כל המנועים מחדש. כמו כן, פותחה מאפס תיבת הילוכים חדשה לפולקסווגן טיגואן, שמאפייניה כוללים החלפה אוטומטית של שבעה הילוכים.
מפרטי צריכת הדלק של פולקסווגן טיגואן
החידוש מוציא כ-10-11 ליטר ל-100 קילומטרים במחזור המשולב. עבור מנועים כל כך גדולים וחזקים, זהו אינדיקטור די נורמלי, אם כי חיסכון לא יזיק כאן.
עם זאת, אי אפשר לדבר במיוחד על היתרונות של מכונית כמו פולקסווגן טיגואן: המאפיינים הטכניים של ה"גרמנית" מדברים בעד עצמם!
מוּמלָץ:
"Toyota Rush": ביקורות בעלים, מפרטים, ציוד וצריכת דלק
מכונית השטח של Toyota Rush, שביקורות עליה ניתנות להלן, היא קרוסאובר חמש דלתות. הדגם נכנס לשוק היפני בתחילת 2006. הפרויקט נוצר בשיתוף עם סניף דייאצו. בהתאם, המכונית נמכרת גם תחת שני מותגים. השינויים שונים זה מזה רק בלוחות השמות, הם מוצעים למכירה במשרדי המכירות של שתי החברות. המכונית שצוינה החליפה את הדור השני "Rav-4"
"Discovery 3": ביקורות בעלים, מפרטים, ציוד, כוח וצריכת דלק
הדגם השלישי של לנד רובר דיסקברי זכה להכרה של נהגים ברחבי העולם. בין היתרונות, נהגים מציינים את התדמית האכזרית ואת המראה יוצא הדופן של המכונית. בנוסף, הוא יכול בקלות להתגבר על מכשולים במורכבות משתנה, יש לו יתרונות כמו נעילת גלגלים, הנעה לארבעה גלגלים ומרווח קרקע גבוה. אבל גם למרות תכונותיו החיוביות, לרכב זר יש גם חסרונות שעלולים לקלקל את השמחה שבבעלות רכב כל כך סולידי
"פולקסווגן טיגואן": tech. מאפיינים, סקירה ותמונה
פולקסווגן מייצרת דגמים רבים, כולל מכוניות ומשאיות. קרוסאוברים קומפקטיים הם בין הרכבים הפופולריים ביותר של החברה. אלה כוללים את פולקסווגן טוארג ואת פולקסווגן טיגואן הקומפקטית יותר, עליהן נדון בהמשך
"פולקסווגן טיגואן": אישור, מפרטים ותמונות
במהלך הייצור תוכננו 3 דורות של פולקסווגן טיגואן. הראשון הופק מ-2007 עד 2011, השני מ-2011 עד 2015, והשלישי מ-2015 ועד היום. המרווח של פולקסווגן טיגואן תמיד היה נושא לדיון, כי 20 סנטימטר זה די הרבה. יתרון גם הוא המקדם האווירודינמי שלו, השווה ל-0.37
"פולקסווגן טיגואן" - מפרטים ועיצוב של דור ה-I של רכבי השטח
מעט אנשים יודעים, אבל האב הקדמון של רכב השטח פולקסווגן טיגואן 2013 היה מכונית גולף קטנה. בשנת 1990, מהנדסים גרמנים פיתחו שינוי "מדינה" עבור האצ'בק עירוני זה. מהנדסים שמו מסגרת ספוג על הדגם הזה, ציידו אותו ב"רזדאטקה" וצימוד צמיג. אבל, למרות ארסנל שטח כזה, השינוי הזה לא זכה לפופולריות רבה, ועד 1992 צומצם הייצור ההמוני של גולף קאנטרי
