סקירה של אופני Kayo 140 pit ודגמים נוספים

תוכן עניינים:

סקירה של אופני Kayo 140 pit ודגמים נוספים
סקירה של אופני Kayo 140 pit ודגמים נוספים
Anonim

אופני פיט פופולריים מאוד כיום במדינות רבות באירופה. אבל יש לציין כי בשטח הפדרציה הרוסית מתייחסים אליהם בזהירות מסוימת. מהו אמצעי התחבורה הזה?

זוהי גרסה מוקטנת של אופני מוטוקרוס קלאסיים. זה נוח לשימוש הן לילדים והן למבוגרים. לעתים קרובות משתמשים בטכניקה זו כדי להשתתף במוטוקרוס, רכיבת פעלולים, טיולי אנדורו.

פיטבייק קאיו
פיטבייק קאיו

Creation

יצרן קאיו נחשב למוביל במכירות של אופני פיט - אופנועים קטנים. המסוע נבנה עוד בשנות ה-90 בשטח הרפובליקה של סין. האיכות של אופנועים תקציביים מסוג זה הייתה כמעט מושלמת. אבל עדיין כדאי להדק את הקשרים והמחברים לאחר הרכישה.

ל-Kayo pitbike יש כמה נקודות תורפה. אם תטפל בו כראוי ותתקן אותו בזמן, אתה יכול לבטל את כל החסרונות. חיי שירות ארוכים אפשריים בתנאי ניטור מתמידלמצב טכני ופתרון בעיות בזמן.

עיצוב

ברוסיה, אופני ה-Kayo pit הפופולריים ביותר, שביקורות עליו ניתנות להלן, הם דגם 140. הם עשויים משלדת פלדה ופרופיל צינורי. התכנון שונה מהשאר בכך שלתחנת הכוח יש מיקום שונה לחלוטין. המנוע תלוי מלמטה. גודל בסיס - 1225 מ"מ, משקל הובלה - 71 ק"ג. עמוד ההגה מוגדר בזווית חדה, המבדילה אותו מאופני פיט אחרים. הודות לכך, ניתן היה להפוך את התחבורה ליותר תמרון ויציבה.

ניתן לקנות אופנוע הן בחנות רגילה המתמחה בהובלה מסוג זה, והן באמצעות משאבי אינטרנט. אופני הפיט מועברים בארגז מיוחד. הקונה צריך להרכיב אותו בעצמו. הערכה מכילה את כל האביזרים וחלקי החילוף הדרושים.

ביקורות על kayo pitbike
ביקורות על kayo pitbike

Motor

לפי הנהגים, הצד החזק של אופני הפיט המתואר הוא המנוע. המאפיינים הטכניים שלו מפתיעים לטובה את כל הקונים הפוטנציאליים. הם יוצאי דופן עבור רכב קומפקטי כזה. ההספק גבוה בהרבה מהממוצע במעמד זה. המנוע בנפח 140 ס מ מעוקב, יכול לפתח עד 14 כוחות סוס. כדי למנוע את כל הצרות הקשורות להתחממות יתר, היצרן התקין קירור אוויר-שמן. יהיה עליך להתניע את האופנוע באמצעות קיקסטרטר.

סקירה של אופני קאיו פיט
סקירה של אופני קאיו פיט

פגמים

לאחר שתיאר כמה מהיתרונות בסקירה של אופני Kayo 140 pit,יש לשים לב גם לחסרונותיה. לעתים קרובות משתמשים ברכב זה לנסיעה בשטח. במקרה זה מופיע המינוס הראשון של האופנוע. משתמשים בביקורות מציינים כי בעת נסיעה בקפיצות, מורגשת חוסר יציבות מסוימת, ההגה יכול להסתובב בחדות עם נפילה חזקה. על מנת למנוע תאונה כזו, יש צורך להדק חזק יותר את המחברים לפני ביצוע הטריק. חלק מהקונים עקפו את הניואנס השלילי הזה, אבל אחרים להוטים למכור את אופני הפיט הזה.

הבעלים של רכב זה בביקורות שלהם מציינים שלפעמים הידיות האחראיות על מערכת הבלימה באופני ה-Kayo pit והקלאץ' מתחילות לפעול. לעתים קרובות הם מפסיקים להתקפל כתוצאה מנפילה לא מוצלחת - הכריכות פשוט מסרבות לעבוד.

תיאור של דגמים אחרים

  • Kayo 125. אופני פיט זה ידועים בביצועים ובמחיר הנמוך. העברות ההילוכים ממוקמות בצורה יוצאת דופן. הראשון הולך "נייטרלי", השאר למעלה אחריו. ההזזה די הדוקה.
  • Kayo CRF MINI. משקל כולל - 56 ק"ג. המסגרת עשויה מפלדה, היא צינורית. נעשה שימוש בכונן ישיר. המצמד הוא חצי אוטומטי. שני הבלמים הם מסוג דיסק.

מוּמלָץ: