אופנוע "Dnepr" MT 10-36: תיאור, מאפיינים, סכמה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אופנוע מקומי "Dnepr" MT 10-36 שייך למחלקת כלי הרכב הדו-גלגליים הכבדים. היחידה מופעלת בעיקר עם קרון צד. מטרת האופנוע היא להסיע נהג עם שני נוסעים או מטען במשקל של לא יותר מ-250 ק"ג. המכונית נעה היטב על אספלט וכביש עפר. תיבת ההילוכים מצוידת בפונקציית הילוך אחורי. שקול את המאפיינים והתכונות של טכניקה זו.

Description

חיצונית, ה-Dnepr MT 10-36 שונה מקודמיו במנופים עם קצות כדורים, אגוזי איחוד על צינורות הפליטה, ולוח רגל מתקפל לנוסע. בשנת 1976, היצרן (מפעל אופנועים בקייב) שיפר את האופנוע מסדרת MT 10. כתוצאה מכך, הספק של יחידת הכוח גדל ל-36 "סוסים", וכמה רכיבים עברו טרנספורמציה גם מבחינת מבנה הצוות

דגם זה קיבל את הכינוי "Dnepr" MT10-36. עבודת המודרניזציה העיקרית מתמקדת בתקני GOST במונחים של שיפור הבטיחות והפחתת הרעש החיצוני. המכשיר העיקרי המבטיח את בטיחות התנועה הוא מכלול הבלמים, שעבר שינוי קיצוני בגלגל הקדמי. כעת יש זוג רפידות, שכל אחת מהן מופעלת באמצעות פקה בודדת, מנופי נהיגה ומונעים.

תכונות

ב-Dnepr MT 10-36, הרווחים בין רפידות הנעילה ותוף הבלמים מותאמים תוך כדי שחיקה. התהליך מתבצע על ידי מתיחה של הכבל עם אביזר ולאחר מכן סיבוב המצלמות על הציר. זו הפעם הראשונה שעיצוב כזה נעשה שימוש באופניים כבדים. היתרון של בלם כזה הוא האפשרות להרכבה על כל אחת מהגרסאות הקודמות של האופנוע. כמו כן, הבלם הקדמי מסוג זה יכול לשחק את התפקיד של עצירת חניה. לשם כך, פשוט לחץ על ידית הבלם בגלגל ההגה ותקן אותה בעזרת תפס מיוחד של כפתור.

גוף הבלם וידיות המצמד מסתיימות בידיות כדוריות באורך 2 ס"מ. הן משמשות למניעת פציעות אפשריות. מהקצה עולים ל"מגן הבוץ" הקדמי, מדרגות הנוסע נשענות למעלה ואחורה בזווית של 45 מעלות. המנעול הנועל את ההגה בעמוד פועל כאמצעי למניעת גניבות.

Safety

MT 10-36 "Dnepr" בטוח יותר מבחינת ציוד כיבוי אש. זה התאפשר הודות להימצאות מהדקים על צינורות הבנזין. הםלמנוע מצינורות לקפוץ ולגרום לניצוצות. כדי להפחית את הרעש, נעשה שימוש באלמנט מסנן אטמוספרי חדש ובעמעם יעיל יותר. אלמנט זה ניתן להחלפה גם עם אנלוגים של דגמים אחרים. רק במקרה זה יש צורך להתקין סילון חדש (180 סמ"ק לדקה במקום 200 סמ"ק לדקה). עיצוב זה מפחית משמעותית את רעשי הפליטה ומונע מדלק להגיע לחלקים חמים.

הקוטר החיצוני של משתיק הקול גדל ל-86 מ מ, והנפח גדל פי 1.6. צינורות הפליטה והתצורה הפנימית של האלמנט עברו מהפך. החרירים על הצילינדר מקובעים כעת עם אגוזי איחוד, ולא עם מהדקים. זה מספק חיבור הדוק יותר, תורם להסרה של חלק ניכר מהחום. לאחר שיפורים אלה, רמת הרעש של היחידה ירדה ב-10 dB.

אפשרויות אחרות

חלקי חילוף מעודכנים עבור MT 10-36 "Dnepr" מסומנים ברשימה הבאה:

• מערכת הצתה סוללה מסופקת.
• מכלול המצמד היבש מצויד בשני דיסקים.
• העגלה מצוידת במתלה הצמדה עם בולמי זעזועים הידראוליים מסוג קפיצי.
• על האופנוע עצמו מותקן מלפנים מזלג טלסקופי עם הידראוליקה וקפיצים.
• הגלגל האחורי מצויד במתלה מטוטלת עם רכיבי שיכוך קפיצים הידראוליים.
• מידות צמיגים - 3.75/19.

חידוש עיצובי משמעותי היה היעדר הצורך בהחלפת השמן. זה רק ממלא באופן קבוע.שימון הרכיבים הפנימיים של יחידת הכוח והאלמנטים הנלווים לה. זה משפר את ההגנה של חלקי מפתח מפני קורוזיה ובלאי.

ציוד חשמלי

להלן תרשים החיווט של ה-Dnepr MT 10-36. תכונות הציוד החשמלי של האופנוע הן שימוש בחוטי היי-טק עם פונקציה של חמצון עצמי וקיצור עצמי. יש להם מוליכות נמוכה, מצוידים בבידוד מסוג הרס עצמי. זה מאפשר לך להשוות את התקדמות הניצוץ עם מהירות השעון של גל הארכובה. כתוצאה מכך, חלק מהמכשירים לא נכללו מהתוכנית כמיותרים.

מאפיינים טכניים של "Dnepr" МТ 10-36

להלן האינדיקטורים העיקריים של התוכנית הטכנית עבור האופנוע המדובר:

• גובה/רוחב/אורך – 1, 08/1, 62/2, 43 מ'.
• משקל - 335 ק"ג.
• עומס מרבי - 260 ק"ג.
• קיבולת מיכל הדלק - 19 ליטר.
• יחידת הכוח היא מנוע ארבע פעימות עם זוג צילינדרים וקירור אטמוספרי.
• עקירה - 650 מ"ק. ראה
• סוג הפעלה - kickstarter.
• סף מהירות - 105 קמ"ש.
• צריכת דלק - 8 ליטר / 100 ק"מ.
• הספק - 32 כוחות סוס ב-5800 סל"ד.
• סוג בלם - רפידות.
• קוטר/מהלך - 68/78 מ"מ.
• פינוי - 12.5 ס"מ.
• מסלול – 1, 14 מ'.
• בסיס גלגלים - 1.5 מ'.

מידע שימושי

רביםחובבי "סוסי ברזל" דו-גלגליים אינם יודעים בוודאות מדוע יוצקים שמן לתוך המתלה, בהנחה שהוא מוסיף לו מאפייני שיכוך. למעשה, השמן מפלס את השחזה של חול טחינת מתכת, האופיינית לטכנולוגיה זו. חוסר הקשיחות ביחידות המכשיר מפצה על ידי יציבות הבולמים האחוריים. ניתן להשוות אלמנטים דומים לאנלוגים של טנקים ממלחמת העולם השנייה.